基于大数据分析的汽车燃油经济性能优化

大数据分析技术不仅可以帮助汽车制造商和研发团队收集和分析海量车辆数据,还可以通过数据挖掘和智能计算发现潜在的性能优化空间。探讨大数据分析在汽车燃油经济性优化中的作用及应用,通过研究数据采集和分析、预测和优化、实时监控和调整、用户反馈和改进等方面的内容,为汽车行业的相关研究和实践提供技术参考。

迈腾B8汽车燃油泵控制单元故障诊断与案例分析

随着汽车技术的不断发展,大众在燃油方面对汽车性能提出更高的要求。燃油泵是汽车燃油控制系统的重要组成部分,汽车燃油泵控制单元的故障是一种较为常见的汽车故障。对此,以迈腾B8型轿车燃油泵控制单元的故障为例,对该燃油泵控制单元的组成、工作原理及故障现象开展故障诊断,进行故障因果分析;通过对比信号波形等方法,归纳出燃油泵控制单元的结构特征,并对其故障提出修复措施和建议。

汽车燃油系统密封测试不合格因素分析

汽车在运行时,因燃油系统故障而发生事故的可能性很大,因此有必要调查发动机燃油系统故障原因、测试和诊断发动机故障。为了确保汽车运行过程中的安全性,减少环境污染,对燃油系统的密封性和流动性提出了很高的要求。介绍了汽车燃油系统的密封测试,针对燃油系统经密封测试后的不合格因素进行分析,并提出相应改进措施。

基于LabVIEW的汽车燃油经济性仿真系统

本文以汽车理论知识和汽油发动机负荷特性试验为基础,利用LabVIEW软件作为开发平台,采用了结构化设计和模块化编程的基本思路,设计出汽车燃油经济性仿真系统,本系统能够仿真计算出燃油经济性的两大评价指标,仿真结果可靠性高,并且能够生成报表文档,使用方便。可以利用本系统的仿真结果对影响燃油经济性的车辆结构参数进行优化,提高车辆的燃油经济性。

轻型汽车燃油经济性测试方法的相关性研究

在不同的试验条件下,采用实验室碳平衡法和道路实时测试法对轻型汽车燃油经济性进行实证研究,计算了测试系统的不确定度及其置信区间,分析了测试方法之间的相关性。燃油消耗的变化趋势是试验场高于实验室,实际道路又高于试验场。

HDPE汽车燃油箱专用树脂现状及发展方向

1前言 燃油箱塑料化是现代汽车塑料化的一个重要方向。随着汽车轻量化的要求以及HDPE树脂的优异性能，塑料在汽车上的应用越来越广泛，汽车塑料的应用量更是成为衡量汽车生产技术水平以及新材料研发水平的标志之一。汽车燃油系统是塑料应用较多的一个领域，其中燃油箱是其典型代表。

汽车燃油清洗剂的发展及展望

介绍了国内外汽车燃油系统清洗剂的发展状况,并对汽车燃油系统清洗剂进行了市场需求、经济效益及社会效益预测,得出环保型汽车燃油系统清洗剂的开发将成为今后汽车燃油系统清洗剂的主要发展趋势。

一种新型铁素体不锈钢在汽车燃油箱中的应用

燃油箱是汽车重要的安全件。文章提出一种新型铁素体不锈钢,并对其耐蚀性、加工性和安全性等进行了研究分析。与镀铅碳钢相比,新开发的不锈钢材料耐蚀性好,强度高,制作燃油箱时材料厚度可以减薄,有利于减轻车重。与铝合金相比,不锈钢材料强度高,制作的燃油箱防碰撞性能好,提高了车辆安全性,同时可以降低油箱制造成本。不锈钢制作的燃油箱在耐压性、振动耐久性和密封性等方面检验测试全部合格。

汽车燃油箱失效形式

汽车燃油箱是我国和欧洲等地区强制性检验的汽车零部件产品之一,对汽车的安全性起着重要的作用。文章以优化燃油箱设计、提高产品质量为目的,对燃油箱现行标准GB18296—2001要求的检验项目中问题较为集中的检验项目进行了失效原因分析,并给出了燃油箱盖的设计及制造过程注意要点、金属燃油箱内部结构和外观造型以及加工工艺等方面的改进意见,有助于对产品进行针对性的质量控制,避免燃油箱在使用过程中失效。

汽车燃油箱安全性能测试方法的研究

介绍金属燃油箱及塑料燃油箱的特性、应用范围及发展趋势;介绍按照GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》标准进行的金属燃油箱的振动试验方法及塑料油箱的耐火性试验方法;探讨金属燃油箱振动试验过程中,不同品种的金属燃油箱出现的不同共振现象及对测试结果产生的影响,笔者认为使用采集路谱并在试验室复现的振动试验方法评价金属燃油箱的方法更为接近实际;GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》标准中关于塑料燃油箱耐火性试验的内容引自ECER34-1979版的标准,随着ECER34-2000更新版的出现,笔者建议我国现行标准也应随之更新以保持与ECE同步。

基于Matlab的汽车燃油经济性仿真计算

汽车的燃油经济性是指汽车在保证动力性的前提下,以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。随着我国经济的快速发展,能源紧张已经成为我们必须面临的严峻问题。对于汽车来说,如何节约燃料,减少能源消耗,就显得尤为重要。本文。

降低汽车燃油消耗的几种方法

无论从经济效益还是环保角度考虑，都应提倡节约燃油。实践证明，汽车燃油的消耗量很大程度上与驾驶员对汽车的驾驶方法、使用环境、保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，其耗油量差8％-15％。

汽车燃油直喷技术简介

随着现代经济社会的不断发展,汽车在人们的工作和生活中占据着越来越重要的位置,汽车燃油直喷技术作为不同汽车品牌竞争的主要核心推动了受到了专家学者以及汽车研究和开发单位的重视,本文主要对汽车燃油直喷技术进行了简单的论述,文章共分为三个主要部分,分别介绍了汽油直接缸内喷射技术、燃油分层燃烧技术以及燃烧控制系统等,主要目的就是为了能够在一定程度上推动我国汽车燃油直喷技术技术的发展,为汽车行业带来全新的发展动力。

汽车燃油系统管用的柔韧乙缩醛共聚物

据“WWW．ptonline．com”报道．肯塔基州佛罗伦萨塞拉尼斯公司（原先的泰科纳工程聚合物公司）开发出一种汽车燃油系统管用的柔韧乙缩醛共聚物HostaformPTX。在2013年德国Dusseldorf国际塑料与橡胶展览会展出了用柔韧乙缩醛共聚物HostaformPTX制备的系列产品。

PIC单片机在汽车燃油油量检测中的应用

介绍了一种数字式车用仪表,它以PIC单片机为核心,可以对车辆的油箱油量、运行里程、瞬时油耗和平均油耗进行实时监测和显示。该仪表充分利用了PIC16F874自身的软硬件资源,具有精度高,升级方便等特点。

一种汽车燃油泵用无刷直流电动机换相信号检测方法

目前汽车燃油泵用无刷直流电动机受到越来越多的关注,提出了检测其换相信号的方法。提出的结构由一阶低通隔直滤波器、迟滞比较器和过零比较器三部分组成。迟滞比较器用来补偿一阶低通隔直滤波器产生的滞后相移,详细分析了每一部分的工作原理,给出了相移补偿时低通滤波器截止频率、迟滞比较器增益与门限宽度参数的设计规则。提出的方法结构简单,无需构建虚拟中性点,无需利用软件进行相移补偿。仿真和实验结果表明,提出的方法在任何负载下辨识换相信号精度较高,可以在3 000-9 000 r/min的宽调速范围内实现燃油泵用无刷直流电动机的无位置传感器控制。

浅谈汽车燃油系统密封测试不合格因素

发动机是所有机械零件中最为复杂的部位之一,零部件数量最多的,要想保证各个部件的可靠性还是很困难的,这是发生事故不可避免的原因。在事故中,燃油系统出现故障从而导致事故的几率是较高的,所以对发动机燃油供给系统故障问题和检测诊断方法进行探讨,具有非常重要的意义。本文简要阐述了汽车燃油系统密封测试不合格因素,并探讨了相关的解决措施。

汽车燃油喷射系统的分类与维修

介绍了汽车燃油喷射系统的分类与维修

一种制定汽车燃油消耗定额的方法

材料消耗工艺定额是指生产某个单位产品所消耗的各种材料的名称、牌号、规格、用量等的一种工艺文件。是盛本核算、采购、收发材料和盛本控制的依据。