汽车玻璃升降器浅析

介绍汽车玻璃升降机构的结构分类,叙述汽车玻璃升降机构在设计过程中的要点,实例分析玻璃升降阻力大运行速度不均匀故障现象,最后展望汽车玻璃升降器技术发展趋势。

考虑接触的汽车玻璃升降器导向轮蠕变变形分析

对汽车玻璃升降器中塑料导向轮的蠕变变形进行研究,基于材料的蠕变拉伸试验曲线,采用修正的时间硬化蠕变方程,并考虑绳轮接触影响,建立导向轮的蠕变有限元分析模型。计算获得了导向轮关键位置的应变、位移时间历程曲线及其变化规律,对比试验结果,吻合良好。分析接触情况对蠕变的影响,并与不考虑接触情况下的蠕变过程进行对比研究。结果表明:考虑接触的蠕变分析计算结果精度相对较高,能够反映出导向轮的形变和应力变化过程。

基于UG的汽车玻璃升降器外壳模具设计及分析

依据冲压模具设计理论,对汽车玻璃升降器外壳落料拉深冲压模进行了设计,以利于其批量化生产。应用UGNX3.0软件进行模具建模与装配,通过装配进行干涉检查,并用ANSYS对关键零部件进行结构优化,最终生成三维图及二维工程图。

汽车玻璃升降器专用润滑脂的研制

根据汽车玻璃升降器的使用工况和常见使用情况分析,得出其润滑要求,通过对基础脂和添加剂的筛选,以及一系列理化性能评价,研制了长城汽车玻璃升降器专用润滑脂。试验结果表明,该产品具有优良的胶体安定性、储存安定性、耐高低温性、抗摩擦磨损性、抗氧化安定性、抗水性、防腐蚀性和防锈性等,产品通过了客户的玻璃升降器寿命耐久性台架试验,满足客户指定的VDA270气味测试和欧盟ELV六项检测要求。近四年在市场上应用效果良好,能够较好地满足玻璃升降器的润滑使用要求。

汽车玻璃升降器外壳模具设计

本文以车型为克莱斯勒300C用的玻璃升降器外壳为主要研究对象,依据冲压模具设计理论与相关设计手册,首先对汽车玻璃升降器外壳落料拉深冲压模进行了初步设计和工艺方案设计。其次,应用UGNX3.0软件进行模具建模,并采用ANSYS对关键零部件进行结构优化,最终生成相应的三维图。

汽车玻璃升降器轻量化的设计

实施轻量化的途径一般是应用新材料、优化结构、减少冗余功能等方式。针对一款传统绳轮式汽车玻璃升降器,通过设计一款新型轴销螺钉,改变系统的受力方式,从而使铝镁合金材料得以应用,达到轻量化设计目标;同时为紧固件与铝合金板材的压铆工艺提供了参考。

汽车玻璃升降器失效控制技术研究

玻璃升降器作为汽车门窗玻璃的升降装置,是汽车不可或缺的重要构件之一。当前,我国市场经济迅速发展,汽车作为人们出行的重要交通工具之一,汽车性能在一定程度上影响道路交通安全。其中,汽车玻璃升降器是影响汽车性能的重要因素之一,技术人员应认真分析玻璃升降器失效的原因,并采取相应的技术措施,预防安全问题的产生,保障汽车运行安全。

臂式汽车玻璃升降器臂齿焊接工装设计

简单阐述汽车玻璃升降器的用途及分类,通过分析汽车玻璃升降器结构及生产工艺需要,设计一种满足生产工艺需要的专用工装。

基于CAN总线的玻璃升降器总成耐久试验测试系统设计

在汽车电子系统中,玻璃升降器系统总成组成部件较多,结构相对复杂,其受外部环境和使用次数的影响,易存在较高的故障率。本文使用基于CAN总线的设备,实现了玻璃升降器总成耐久测试系统的经济快速搭建。

玻璃升降器产品介绍及常见故障分析

介绍了汽车玻璃升降器的分类、基本构成、工作原理、常见故障等方面的知识,通过日常常见故障,识别影响汽车玻璃升降器升降困难的种种因素,找出失效的根本原因,并寻求合理的解决方案,从而解决汽车行业遇到的问题。