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汽车用双相不锈钢车削加工特性试验
1
作者
王峰
《工具技术》
北大核心
2016年第5期63-66,共4页
制作两种不同配方的汽车用双相不锈钢合金A和B材料样件,运用试验方法研究了不同的切削速度、进给速度对车削过程中不同材料工件表面粗糙度、切削力和刀具磨损量的影响,得到最佳工况条件。分析结果表明:不同材料工件的表面粗糙度随着切...
制作两种不同配方的汽车用双相不锈钢合金A和B材料样件,运用试验方法研究了不同的切削速度、进给速度对车削过程中不同材料工件表面粗糙度、切削力和刀具磨损量的影响,得到最佳工况条件。分析结果表明:不同材料工件的表面粗糙度随着切削速度的增加,先降低后增加,随着进给速度的增加而增加;切削力随着切削速度的增加而减小,随着进给速度的增加而增加;刀具磨损量随着切削速度、进给速度的增加而增加。汽车用双相不锈钢合金最佳车削工况为进给速度0.04mm/r及切削速度100m/min。
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关键词
汽车用双相不锈钢
车削加工
切削速度
进给速度
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职称材料
题名
汽车用双相不锈钢车削加工特性试验
1
作者
王峰
机构
常州机电职业技术学院
出处
《工具技术》
北大核心
2016年第5期63-66,共4页
文摘
制作两种不同配方的汽车用双相不锈钢合金A和B材料样件,运用试验方法研究了不同的切削速度、进给速度对车削过程中不同材料工件表面粗糙度、切削力和刀具磨损量的影响,得到最佳工况条件。分析结果表明:不同材料工件的表面粗糙度随着切削速度的增加,先降低后增加,随着进给速度的增加而增加;切削力随着切削速度的增加而减小,随着进给速度的增加而增加;刀具磨损量随着切削速度、进给速度的增加而增加。汽车用双相不锈钢合金最佳车削工况为进给速度0.04mm/r及切削速度100m/min。
关键词
汽车用双相不锈钢
车削加工
切削速度
进给速度
Keywords
automobile duplex stainless steel
turning process
cutting speed
feed rate
分类号
TG51 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
TH161 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
汽车用双相不锈钢车削加工特性试验
王峰
《工具技术》
北大核心
2016
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