实践教学法在汽车电子教学中的应用

实践教学法是一种比较常见的教学方式,是巩固学生的理论知识,提高实践操作能力的有效途径。将该种教学方式运用到高职汽车电子教学中,对提高学生综合素质能力和水平有着非常重要的作用。

中职汽车电子教学中模式的创新探析

目前,我国的社会经济发展水平越来越高,与此同时科技发展的脚步也在不断加快,基于科技的发展,我国汽车电子技术的研究和发展正在逐渐的深入。在技术和科技更新如此快速的时代,如果中职学校仍然采用原有的教学模式和方法,必然不能跟上时代的步伐,也不能将最新的信息传递给学生们,长此以往就会导致我国汽车电子技术在时代的潮流中被淘汰。良好的中职汽车电子教学方式对于提高我国的中职汽车电子技术整体水平有着至关重要的作用,对于我国相关行业及领域的发展也有重大意义。由此可见,我国中职汽车电子教学方法与形式的创新和改革刻不容缓,本文就我国传统中职汽车电子教学的状态进行简要分析,并且深入研究其中出现的问题以及教育模式的改革创新过程。

汽车电子教学中虚拟仪器技术的应用

在汽车电子教学中以课程教学特性为主要依据,用虚拟仪器技术进行虚拟检测与诊断控制体系的设计与研发,可扩展课堂教学与实验教学的相关内容,能够在很大程度上提升教学效率。综合性虚拟检测系统设计可实现理论知识与实践操作的有机结合,能够进一步提高学生的创新能力与专业实践能力。据此,本文主要对汽车电子教学中虚拟仪器技术的应用进行详细分析。

实践教学法在中职汽车电子教学中的应用

在中职汽车电子教学中,受多种因素影响,学生学习效果难以进一步提高,不利于学生日后发展,教师为解决这一问题,就需要不断改进教学方法,加深学生对教学内容的认识,切实提高学生综合素质。本文将结合实践教学法,对其中职汽车电子教学中应用的若干问题进行分析。

Matlab与EWB仿真软件在“汽车电工电子基础”课程教学中的应用比较

本文针对Matlab与EWB两种仿真软件在中职“汽车电工电子基础”课程教学中的应用,从技术特点及应用操作等方面进行比较,对这两种仿真软件在汽车电工电子教学中的应用提出建议,以期为汽车电工电子教学提供参考。

中职汽车电子教学中模式的创新探析

随着我国教育文化水平的不断提升,在各个阶段的不同科目的教学中,教师对于课程改革的关注越来越多,希望能够通过创新的教学模式,激发学生学习兴趣,提升教师的教学效果,从而从师生行为双方面共同出发,提升课堂教学的教学效率。在中职阶段的汽车电子教学中,教师的教学关注点也集中在教学的创新这一问题中。基于此本文对于种植汽车电子教学模式应用中存在的问题进行分析,并且结合相关的问题进行创新策略的探讨。

高职院校汽车电工与电子基础课程教学改革

文章首先对汽车电工与电子基础课程进行了概述,然后对汽车电工与电子基础课程学情及教学目标与重难点进行了分析,接着提出了高职院校汽车电工与电子基础课程教学改革策略,最后对高职院校汽车电工与电子基础课程教学改革进行了反思。

关于汽车电工与电子技术教学的几点思考

当今汽车工业及其新技术的发展,要求汽车检测与维修专业人才的培养理念要进行相应的变革,创建新的适应其要求的培养模式。因此,作为职业高中汽车检测与维修专业基础的汽车电工与电子技术课,必须采取有效措施,克服其目前存在的专业课程设置不合理、重机轻电以及重理论轻实践等弊端,从而真正达到其培养目标。

基于产教融合的汽车电工电子课程教学实践——以福建省泉州华侨职业中专学校为例

文章以福建省泉州华侨职业中专学校为例,从校内课堂与校外课堂相融合、企业导师和优秀毕业生走进课堂、教材与企业实际相结合三个方面论述了基于产教融合的汽车电工电子课程教学实践。

浅谈汽车专业《电工与电子技术》课程的教学

当今汽车工业及其新技术的发展,要求汽车检测与维修专业人才的培养理念要进行相应的变革,作为高职高专院校汽车运用技术专业基础的电工与电子技术课,必须采取有效措施,克服目前存在的重机轻电以及重理论轻实践等弊端,从而真正达到其培养目标。

汽车电子创新教育的实践与思考

本文讨论在技工学校中实施汽车电子创新教育的实践和思考,目的是既能达到汽车电子的教学要求,又能取得良好的教学效果。

基于CAN的汽车线路故障智能考核系统设计

目前在汽车教学设备线路故障考核时,首先由老师通过"机械开关"的方式设置故障,然后由学生利用检测工具进行线路故障诊断,最后老师根据学生的诊断结果进行现场评分,该方式很难实现一名老师同时管理多台教学设备,从而降低了教学设备的利用率和实践教学效率。为此,文中提出设计基于CAN总线的汽车教学设备线路故障智能考核系统,通过CAN总线将多台汽车教学设备联网,再通过CAN-USB网关与远程计算机相连,实现利用一台计算机远程控制和管理多台汽车教学设备,具有"远程化、智能化"故障设置、故障考核及成绩汇总等功能,有效提高了线路故障考核效率。