汽车电子测试系统电骚扰脉冲的阐述及校准

该文阐述了汽车电子测试系统电骚扰脉冲和汽车电子测试系统(12V电气系统和24V电气系统)、各种动力测试系统的电骚扰,沿电源线及信号线电瞬态传导耦合脉冲的校准。

汽车电子测试平台CAN总线通信实时性与可靠性

人们对于汽车的安全性能及操控性的要求趋向高标准,汽车电子测试平台作为测试和监控汽车使用性能的重要支撑,其CAN总线的实时性和可靠性是关系电子测试平台数据传输效率及实时监控性,为此,本文将以CAN总线技术的特点为切入点,分析实时性与可靠性中存在的问题及改进方法。

基于GPS的CAN通讯在汽车电子测试设备中的应用探析

CAN通讯技术在汽车电子设备中有着极为重要的应用,同时,GPS技术有利于汽车的定位服务,两者结合有利于实现汽车电子的高效通信,本文对其展开探讨。

4G通信控制器在汽车电子控制器测试平台的设计与实现

随着互联网的普及,4G通信的应用已经很广泛。然而,在汽车行业中4G通信技术才逐渐开发并应用在汽车电子4G通信控制器上,成为汽车和外界沟通的一个重要桥梁,实现大数据的实时上传下载,电话语音时时沟通;而在生产4G通信控制上必不能少的一个环节就是要搭建4G通信控制器产品下线前(End of Line,EOL)测试系统。测试系统平台主要由硬件系统、平台化软件组成,能够实现对4G通信控制器整机电流和电池电压测试、音频测试、射频测试(内外天线测试等)、用户身份识别(Subscriber Identity Module,SIM)卡开卡测试、电子物流数据读写等测试。硬件系统主要由机器人、屏蔽箱、4G仪表、电源万用表、音频分析仪以及工业电脑等组成。平台化软件主要由Lab VIEW开发的电流测试模块、电池电压测试模块、音频测试模块、内置天线测试模块、2G/3G/4G外置天线测试模块、SIM卡开卡测试模块、电子物流数据读模写块、SIM卡数据读取模块、传制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES)追溯模块等组成,在Teststand平台上实现灵活组合及应用并可持续扩展测试模块。软件还能实现三级分类管控,实现对数据参数调整及保护。软件显示界面覆盖有产品信息及模块化测试的数值、数据的统计信息等可配置的内容,真正实现了所有4G通信控制器的平台化软件测试。