汽车电机换向器性能设计分析方法

应用有限元分析方法,对汽车电机换向器换向片应力和位移进行了计算分析。首先,确定有限元模型的相关材料参数,通过拉伸实验和热膨胀实验,得到银铜合金和电木粉的力学特性参数。考虑求解精度和求解效率,论述有限元模型总网格属性和边界条件的设置。加载接近实际工况的高温高速旋转载荷工况。利用建立的有限元模型,计算换向片在高速运转过程中的应力和位移分布情况,分析换向片断裂的问题,通过换向器超速试验,验证有限元模型的准确性。对存在换向片断裂问题的换向器产品进行选材及结构优化,并实验验证优化的有效性。