工学一体化教学改革研究——以汽车电气设备故障诊断与修复课程为例

该文进行工学一体化教学模式相关概述,探讨汽车电气设备故障诊断与修复课程改革内容,分析工学一体化教学模式在汽车电气设备故障诊断与修复课程中的实践应用,并通过课程设计的创新和教学方法的调整,培养学生的操作技能和解决问题的能力,提高他们的综合素质。

汽车发动机燃油系统故障诊断与修复

汽车的燃油系统是保证发动机正常燃烧所必需的重要部分,负责将燃油从油箱输送到发动机,并与空气混合后点火燃烧。汽车燃油系统发生故障时,会导致发动机难以运转或失去动力,严重时甚至会引发火灾等危险情况。这表明及时发现和修复燃油系统故障是车辆维护保养的重要措施。因此,在汽车发动机燃油系统中,通过科学、有效的方法进行诊断和修复,才能确保车辆在道路上的安全行驶,同时提高车辆性能和使用寿命。

高职汽车故障诊断与维修课程教学策略研究

该文对高职汽车故障诊断与维修课程教学策略调整的必要性进行分析,并阐述应用教学策略的前提,探讨高职汽车故障诊断与维修课程教学策略。教师要充分考虑高职学生的学情和专业课程的教学需求,转变教学理念,重新划分课程模块,再应用理实一体化教学、项目式教学、3D教学和思维导图教学模式,提高汽车故障诊断与维修这门综合性课程的教学质量。

新能源汽车维护与故障诊断课程考核改革方案研究

文章深入分析了新能源汽车技术专业课程在实训考核中存在的问题,目的在于构建有助于人才培养课程评价体系,加强高职教育教学改革。在此基础上,以新能源汽车维护与故障诊断课程为例,提出重构课程内容,实施项目化教学。基于新能源汽车维修岗位所需核心职业能力和素养,建立新能源汽车技术专业核心课程全员考核评价体系,考核方法做到具体、客观、明确、可量化,促进教师教学质量和学生培养效果的提升,为该课程的教学考核改革提供一种新的思路。

汽车电气设备故障诊断专家系统的设计与实现

介绍了汽车电气设备状态检测及智能故障诊断仪的结构和系统组成,描述了故障诊断专家系统的知识组织模型、知识表达方法以及推理机制的构成,建立了一个实用的基于知识的故障诊断专家系统。

高职项目化课程设计与实施研究——以高职电气设备故障诊断及维修课程为例

高职课程项目化设计是区别于传统课程的重大转变与创新,它是基于实践岗位需要,以工作任务为主线,项目为载体,选择、组织课程内容的一种课程编排模式,通过完成系统组织的教学任务,使学生获取岗位有关的职业能力与知识,实现校企间人才"输送"的零距离对接。高职电气设备故障诊断与维修项目化课程设计与实施,是从课程目标、课程内容、能力训练项目、考核方案、课程单元等几个模块提出课程项目化设计方案,以期更好地提高教学效果,更好地培养创新型技术技能人才。

基于电流回路原理的汽车电气设备故障诊断方法

随着汽车的普及,汽车电气设备越来越多,越来越复杂,而电气设备出现故障,也比较难于检查、排除,需要较多的时间、较专业的知识与技能。因此,本文探讨从电路图、电流走向出发,去诊断汽车电气设备故障。一、汽车电路图汽车电路图也称电路原理图,是用图形符号按工作顺序或功能布局绘制的,详细标示汽车电路的全部组成和连接关系,不考虑实际位置的简图。电路原理图的特点有：1.对全车电路有完整的概念。

基于《新能源汽车维护与故障诊断》课程的“岗课赛证”融通研究与实践

《新能源汽车维护与故障诊断》课程在当前新能源汽车的发展中发挥着关键性作用,是新能源汽车专业群核心课程的重要组成部分,它在具体开展和实施中,和传统的课程体系相比,无论是对技术人才在技术职能以及职业素养上的要求,都呈现出明显的上升趋势。因此现阶段对该类人才进行培养时,需要从实际出发,综合考虑多种影响因素,特别应该不断对以往的课程模式进行优化创新,探索全新的课程实施路径,从而更好地帮助技术人才实现理论以及实践上的高效统一。和传统的汽车专业人才培养模式相比较,岗课赛证和整个新能源汽车维护以及故障诊断课程相融通,就可以实现教学质量最佳化,在具体应用过程中尤其应该关注该类课程的实施路径,从而全面优化课程水平。因此本文研究将主要围绕岗课赛证出发,从多元化的角度进行分析研究,从而探索先进的课程教学模式,以此为相关工作人员提供可行性建议。

基于能力本位的高职专业技术课程活页式教材开发研究简析——以“新能源汽车维护与故障诊断”课程为例

活页式教材开发是当代我国高职院校的重要内容,对高职教书育人和学科发展有着重要的意义。文章主要从活页式教材开发研究的意义、活页式教材建设现状、编写活页式教材的依据、活页式教材开发研究的主要内容、《新能源汽车维护与故障诊断》活页式教材开发思路五个部分展开研究。结论认为基于能力本位新型活页课程的内容结构与形态可能是多样化的,但不管选择了哪种形态,只要是质量良好的高等职业教育新型活页课程,都有必要推广使用。

汽车柴油发动机疑难故障诊断与排除课程建设研究

该文针对汽车柴油发动机疑难故障诊断与排除课程教学中存在的“痛点”,立足“以就业为导向,以学生为中心,学中做,做中学”的教学理念,按照“理论教学和实践教学融通合一,专业学习和工作实践学做合一,能力培养和工作岗位对接合一”的要求,开展课程建设和教学改革的实践,并通过确立课程目标、优化教学内容、改革教学模式、完善课程评价方式等措施,为实现汽车维修专业人才培养目标提供支持。

试论汽车电气设备的常见故障维修技术探讨

汽车电气系统故障屡见不鲜,严重引起汽车相关事故,本文将对汽车电气设备中的常见故障予以分析,依据诊断效果提升的必要条件,给出诊断、检测和维修作业对应的技术,以期为提升汽车故障诊断效率奠定基础,保障汽车行业朝着可持续的方向发展。

迈腾B8汽车燃油泵控制单元故障诊断与案例分析

随着汽车技术的不断发展,大众在燃油方面对汽车性能提出更高的要求。燃油泵是汽车燃油控制系统的重要组成部分,汽车燃油泵控制单元的故障是一种较为常见的汽车故障。对此,以迈腾B8型轿车燃油泵控制单元的故障为例,对该燃油泵控制单元的组成、工作原理及故障现象开展故障诊断,进行故障因果分析;通过对比信号波形等方法,归纳出燃油泵控制单元的结构特征,并对其故障提出修复措施和建议。

汽车电气设备的检查诊断和调整

汽车在服役过程中其电气设备会受到颠簸、碰撞、温度和灰尘的影响而产生故障。介绍了主要的汽车电气设备，例如蓄电池、发电机与调节器、起动机、点火系统等，易产生的故障、故障原因及检查、诊断、调整和排除故障的具体方法。

《汽车检测与故障诊断》课程的教学改革实践

《汽车检测与故障诊断》课程是汽修专业一门主要的、实践性很强的专业课程。为了让学生熟练掌握汽车常见故障现象、故障产生原因及其排除方法,培养学生的学习能力、实践动手能力和分析解决工程实际问题的能力,结合多年的教学实践提出了加强学生能力培养的几种教学方法以及具体措施。

“汽车故障诊断与维修”课程改革探究

"汽车故障诊断与维修"课程是一门实践性很强的专业课程。为了让学生能成为政治觉悟高、适应能力强、一专多能、能解决汽车维修当中实际问题的高素质技能型人才,对传统的教学模式及考核方式进行改革,通过实践,成效显著。

高职院校《汽车综合故障诊断》课程的设计开发思路及培养目标

本论文通过人才需求分析,确定专业人才培养目标,然后将行动领域典型工作任务转换到学习领域,形成工作过程系统化的课程体系;在此基础上,分析本课程的性质及其在课程体系中的地位和作用,结合学生的认知规律和成长规律,制定本课程的设计开发思路及课程的培养目标。

汽车检测与故障诊断技术课程改革及实践探讨

鉴于汽车保有量的不断增多,汽车技术日新月异,汽车维修保养等汽车后市场的人才需求逐年增加,高等职业院校需要适应时代发展,培养出高素质技能型汽车售后服务人才。理论知识学习是高职学生的薄弱之处,必须通过降低学习难度,增加实际操作训练,才能使学生更好地掌握相关知识和技能。基于此,文章介绍了汽车检测与故障诊断技术课程改革的具体内容,并结合课程教学实践,探讨课程改革的经验与不足。

基于汽车原厂维修手册的《汽车检测与故障诊断技术》课程教学模式研究

《汽车检测与故障诊断技术》课程是汽车检测与维修专业的主干课程，它以《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电子控制技术》、《汽车电器》等专业课知识为基础，是针对于汽车维修工作岗位能力进行培养的一门专业课程。

《汽车故障诊断与维修》课程资源库建设研究

基于网络构建课程教学资源库是以实现优质教学资源共享,满足专业教师教学和学生的自主学习的需要,提高教学质量为目的。在《汽车故障诊断与维修》课程资源库建设中,强调了校企合作、工学结合、仿真软件与真实相结合,建设内容包括文本资源、教学课件、教学录像、题库资源、维修手册、典型故障案例等。

应用型高校“汽车检测与故障诊断技术”课程教学改革探索

针对应用型高校人才培养需求,以车辆工程专业汽车检测与故障诊断技术课程作为试点,从课程教学内容、教学方法、能力培养、考核方式等方面进行了有益的改革尝试,提出了多种思路与想法,以培养具备检测维修汽车总成能力的高级应用型专门汽车人才。经过教学实践,取得了较好的教学效果。