汽车电系传导干扰模拟研究

针对传统浪涌试验台的不足 ,分析了国内外有关汽车生产厂家的标准 ,运用计算机控制技术、电力电子技术和数字信号处理技术 ,开发了一种智能化的模拟汽车电系传导干扰的试验装置。

汽车电系的信号(Ⅰ)

１模拟信号与数字信号在汽车电系中，传感器输出至电子控制器（ＥＣＵ）的信号一般采用模拟信号或数字信号。水温传感器输出的信号是模拟信号，曲轴角度传感器输出的信号是数字信号。与模拟信号不同，数字信号电压的高低并没有多大意义，有意义的是电压信号的脉冲数以及脉...

日本汽车电系故障的检修方法

就整个汽车电系来说，其故障的表现形式很多，在故障检查中，应根据实际情况，采用恰当、合理的诊断方法。只要把握了规律，就能准确地判断出故障所在。下面介绍日本汽车电系故障检修中几种常用的方法。

简易诊断汽车电系故障有3法

汽车电系的故障多是由于电气系统中的某些元件烧毁或线路出现断路、短路和接触不良所引起的。因此行车中迅速查出断路、短路、接触不良是诊断电系故障的关键。常用的简易诊断方法有：

汽车电系故障的检查方法

随着汽车电子技术的发展，电子设备在汽车上的应用越来越多．其作用也越来越重要．汽车电路及电器出现的故障也愈显复杂。发生故障后．选用合适的诊断方法成为能否顺利排除故障的关键．检修汽车电系故障的方法较多．但从实际效果来看，汽车电系故障的常用诊断方法主要有以下几种．

诊断汽车电系故障的简易方法

对汽车电系常见的几种故障诊断方法进行了简略分析,通过分析总结让驾驶员对各种故障进行判断并加以排除。

汽车电路与线路的研究和探讨(续二)

现代的汽车线路基本上都采用单线制,即线路用单根导线联接电器机件,而以车架接地(搭铁)来用作电路的另一回路。单线制的优点是:能够节约电线和减少线路故障。 但是,随着汽车节能和车辆质量轻量化的要求,汽车上已大量地使用塑钢,如汽车灯具就广泛地采用了工程塑料。显然,要利用塑壳灯具本体接地(搭铁)来完成电路的另一回路是不可能的了。于是。

车用电动燃油泵概述(二)

电动燃油泵的使用维护和检修 使用注意事项 电动燃油泵的额定电压应与汽车电源电压一致。晶体管电动燃油泵有6伏、12伏、24伏等3种。选用时，应注意其电压等级必须与汽车电系电压一致。在连接电动燃油泵线路时泵体的极性与汽车搭铁极性相同，否则会损坏三极管或电容器；使用时，还应保证泵体和车架间搭铁牢靠。因为三极管是靠燃油冷却的，所以油箱中没有燃油时，不要使用电动燃油泵。

谈新型车用永磁发电机及其应用前景

一、概述 汽车发电机是汽车装配的必需品，是汽车电系的主要电源，更是汽车不可分割的重要组成部分，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。汽车发电机又集高技术、高难度于一身，是保证汽车迅速可靠起动和正常运行的至关重要的产品，是体现汽车的重要标志之一。

从书介绍

汽车维修精通丛书；汽车电系维修丛书；汽车电系维修实例丛书；汽车维修速查手册丛书；汽车故障检修丛书。