汽车皮带疲劳测试电气系统的PC监控

通过PC机、采样控制卡、变频器、速度和温度传感器、外围电路、以及交流电动机和发电机,组成了汽车皮带疲劳测试系统。并利用Genie组态软件完成实时监控、处理、计算、以及数据和图象显示、存盘等功能;Borland C++Builder4.0的软件完成数据报表的处理打印。

变频调速汽车皮带计算机测试系统

讨论一种模拟汽车皮带运转的计算机测试系统 ,该系统由PC计算机、变频器、变频电动机及接口电路组成。软件采用Genie组态工控软件和VB程序完成。定时实现各档速度的快速转换和控制。

“我们目标就是要做第一”采访三之星汽车皮带

"三之星"的品牌知名度并不如竞争对手,但竞争对手却一直将其作为"最有潜力的竞争对手"。随着日系车在国内市场的增多。"三之星"这一原厂配套产品正被越来越多的用户了解和接受。在谈及"三之星"未来的市场目标时,又场敬司先生满怀信心地表示:我们的目标就是要做第一。

汽车发动机皮带系统臂式张紧轮力学性能研究

以汽车发动机皮带张紧轮为研究对象,对张紧轮在工作过程中产生的振动进行力学建模,建立了张紧轮机构的动态力矩平衡方程和动态能量平衡方程,并对模型中每一个力矩和做功建立了计算模型,构建了对模型进行数值计算的方法。结合一个具体的算例深入研究了张紧轮有关参数对其力学性能的影响,得到相关影响规律曲线。研究结果表明:在其他参数不变的情况下,随着弹簧刚度G2的增大,张紧轮的摆动角度θ变小;阻尼机构的摩擦因数增大,将导致张紧轮振动幅度变小;张紧轮皮带拉力的波动范围增大,张紧轮的振动范围也将变大;随着旋转臂臂长L的增大,张紧轮的振幅将会增大。

一种皮带轮规格测量及微缺陷检测方法研究

为了解决企业在实际生产中的皮带轮质量自动化检测需求,以机器视觉技术为基础,设计了一种皮带轮规格测量及微缺陷检测方法,首先利用中值滤波函数对皮带轮图像进行预处理消除边缘干扰,随后采用Hough变换和测距算法检测皮带轮的高度,然后采用二值化算法对图像上黑灰色粒子、水痕、指纹脏污等干扰进行排除,再采用LOG斑点检测和分析对图像上的缺陷个数和面积进行计算。实验表明,所设计的方法具有较好的稳定性和实用性,皮带轮长度检测精度在±0.8 mm,缺陷总面积大于30 000μm;,判定为不合格,系统运行时间为350 ms左右,满足自动化检测需求。

高温高速下大涡旋压缩机皮带故障原因分析

通过对高温高速下使用大排量涡旋压缩机空调系统的故障原因分析,提出使用压缩机和皮带时需注意的事项。

正时皮带应定期维护

当今,随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。于是,车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期,作为专业维修技师,你应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容,正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点,没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带,可能会导致严重的后果。 不同于附属装置的驱动皮带。