侧向气动力对汽车稳态响应的影响

考虑侧向气动力的影响,建立了简化的二自由度汽车动力学模型,推导了横摆角速度增益与风压中心及汽车外形间的关系,提出了主、次气动稳定性因子的概念,阐明了影响汽车稳态响应的主要因素是主气动稳定性因子,次气动稳定性因子可以忽略不计.为分析气动力对汽车稳态响应的影响,改善汽车高速行驶稳定性提供了理论依据和简易评价方法.

基于MATLAB的汽车稳态响应分析

随着人们对汽车的要求越来越高,在获得良好的经济性和动力性的同时,还要求具有良好的操纵稳定性。文章利用MTALAB软件强大的计算能力和绘图功能,编制汽车稳态响应可视化界面,并利用该软件分析总质量m、质心位置a、前轮总侧偏刚度k1、后轮总侧偏刚度k2等几个参数对汽车稳态响应特性的影响。