“市场有我”的奥秘——记蚌埠市昊方汽车空调电磁离合器有限公司

1997年11月27日注册成立的蚌埠市昊方汽车空调电磁离合器有限公司。座落在蚌埠市高新技术产业开发区内。作为全国唯一一家从事设计．开发，研制和生产汽车空调电磁离合器的专业厂家。在短短3年多的时间里迅速崛起，成为中国汽车工业行业中一颗新星。

安徽昊方汽车空调电磁离合器有限公司

是集汽车空调电磁离合器研发、生产和销售于一体的专业性企业，公司占地22万平方米，现有厂房3万平方米，员工216人，其中各类中高级专业技术人才57人。

汽车空调电磁离合器电磁场有限元分析

利用APDL参数化语言建立了汽车空调电磁离合器二维有限元模型,并对其进行了二维电磁场分析,得到了离合器内部结构的磁力线分布、皮带轮与吸盘之间的电磁吸力以及结构尺寸变化对磁力线和电磁吸力的影响规律,为离合器的优化设计提供了依据。

汽车空调电磁离合器三维静磁场有限元分析

利用APDL参数化语言建立了汽车空调电磁离合器三维有限元模型,并对其进行了三维电磁场分析,得到了离合器内部结构的磁通密度分布、皮带轮与吸盘之间的电磁吸力以及桥部个数变化对磁通密度分布和电磁吸力的影响,为离合器的优化设计提供了依据。

汽车空调电磁离合器皮带轮减重槽ANSYS电磁优化

为探究汽车空调用电磁离合器皮带轮上减重槽的加工位置、切槽深度和宽度对电磁离合器产生电磁吸力大小的影响,建立了该离合器的有限元优化计算模型,在忽略了影响计算精度的部分不规则结构后,根据单一变量原则,借助有限元软件ANSYS电磁分析模块,计算得到了该电磁离合器在各单一因素影响下的电磁吸力变化规律,给出了皮带轮减重槽的加工位置和尺寸的优先选取值.结果表明:为了在实际加工时能较多地切除材料并保证精度,在仅考量电磁吸力而不考虑结构刚度等因素的情况下,该电磁离合器皮带轮的减重槽可以偏向皮带轮内测加工,减重槽切槽宽度可选择为6 mm,切槽深度可选择为7 mm.

汽车空调电磁离合器耐久性试验系统的研制

为解决传统汽车空调电磁离合器性能试验系统存在的功能单一、准确度低、自动化程度不高等问题,系统运用虚拟仪器技术及相关设备,设计汽车空调压缩机用电磁离合器耐久性自动试验系统。阐述了系统的总体结构,从硬件和软件两个方面说明了系统的设计方案,实现了在不同转速、不同转矩、不同离合频率下测试电磁离合器的耐久性,对试验过程中的电磁离合器相关参数进行采集、显示、存储和分析。通过实际操作说明,系统工作稳定、运行性能良好,达到了设计目的。

汽车空调压缩机用电磁离合器动态特性试验台的设计

为改变电磁离合器性能试验依靠"手动、眼看、笔记"的传统方法,提高试验精度,运用计算机控制技术、虚拟仪器技术及相关设备,设计了汽车空调压缩机用电磁离合器动态特性试验台.阐述了试验台的总体结构,从硬件和软件两个方面介绍试验台计算机测控系统的工作原理.设计系统可以在不同转速谱、不同载荷谱、不同离合频率谱下测试电磁离合器的动态特性,对试验过程中电磁离合器的性能参数进行采集、显示、存储和分析.通过试验证明,试验台系统性能工作稳定、运行性能良好,满足相关标准的要求.

基于Maxwell 3D的汽车空调压缩机电磁离合器电磁力仿真研究

以SEBX15汽车空调压缩机为设计原型,应用Ansoft Maxwell对基于三维静磁场的汽车空调压缩机电磁离合器的电磁力进行仿真计算,旨在研究线圈安匝数、气隙、吸盘隔磁槽槽宽、间距和内圈半径等几个因素对电磁离合器所产生的电磁力的影响,为汽车空调压缩机电磁离合器的设计和选配工作提供理论依据。

汽车空调压缩机电磁离合器驱动盘设计改进

随着人们生活水平的提高,对于汽车空调制冷效果与噪音也越来越严格,要求压缩机制冷效果越来越高,离合器的噪音与耐久性也越来严格,下面是对10缸斜盘式压缩机离合器驱动盘总成方面的改进,提高了了压缩机离合器驱动盘总成的耐久性。

汽车空调电磁离合器线圈被烧的故障诊断与排除

一、汽车空调电磁离合器线圈的工作原理 电磁离合器线圈的作用是根据需要接通或断开发动机与压缩机之间的动力传递，他是汽车空调控制系统中最重要的部件之一，受温度控制器、空调A／C开关、压力开关、空调放大器等元件的控制。

汽车空调测试系统的设计与开发

为保证经过多道工序装配完工的汽车空调压缩机的电子系统功能的可靠性，汽车空调压缩机生产企业必须投入大量人力物力来进行产品功能的测试。传统的测试系统主要以手动和半自动方式为主，系统的可维护性、扩展性差：生产效率低：测试工艺、流程、标准不统一；测试数据管理混乱。一方面难以保证产品质量的可靠性，给产品的使用者以及企业的售后工作带来很多不必要的麻烦；另一方面无形中增加了企业的生产成本，特别是人工成本。为此诸多研究人员提出各种测试方法，如汽车空调控制器自动测试系统、电磁离合器耐久性测试系统、汽车空调道路测试系统等，但这些系统都没有应用于生产实践。

汽车空调系统一般故障诊断与排除

空调系统不制冷故障的诊断与排除 空调系统不制冷故障可从两方面检查。①汽车空调控制电路是否接通。首先,检查空调电路总熔断器。如果熔断器熔断,说明电路某部位有短路,则要检查各路电线的绝缘包皮有无破损,各种电器,如蒸发器鼓风机电机、电磁离合器等内部有无短路，经查明原因并排除后，方可换同种规格熔断器，

电磁离合器水泵对空调制热性能的影响

电磁离合器机械式发动机水泵受发动机控制模块的控制,会间歇性运行,达到节能减排的效果,但会影响依赖于发动机余热加热的空调制热系统。文章通过实例增加辅助电加热器的应用以及一维模拟计算辅助分析,提出了改善乘员空调加热性能和舒适性能的优化方法,即采用辅助加热器芯体和空调控制模块,通过对不同环境温度、发动机目标水温、离合器水泵吸合频率,以及空调加热时的风量与辅助加热器补偿功率等因素的优化匹配,达到在节能减排的同时,又提高空调加热性能的目的,为后续优化工作提供了一种研究方法和方向。

一辆猛士EQ20SOF型汽车空调制冷系统不工作故障排除一例

故障现象：一辆猛士EQ2050F型汽车．打开空调A／C开关，空调制冷系统不工作。故障检查：首先检查空调压缩机电磁离合器是否工作，打开空调A／C开关。电磁离合器不吸合。用万用表检查，电磁离合器电源线无电。检查空调保险、空调继电器均正常。随后用万用表检查压力开关，电源线有电（正常电压为3．8伏）。

汽车空调线路检修综述

汽车空调线路包括电磁离合器及汽车空调控制装置两部分,现将这两部分检修综述如下: 一、离合器的检修 1.电磁离合器结构简介 电磁离合器可以控制空调压缩机的工作.当接通电磁离合器线圈的电源使其通电时,压缩机工作,当断开离合器线圈电源时,压缩机停止工作.电磁离合器的结构主要包括带轮、离合器线圈、摩擦板、驱动盘等.

一辆猎豹CFA2030A型汽车空调异响的排除

故障现象：一辆猎豹CFA2030A型汽车，打开空调，水温偏高。加油时电磁离合器有异响。

汽车空调核心部件的过去与未来

随着中国经济的快速发展,汽车空调的核心部件——压缩机及电磁离合器显得越来越重要,它的发展历程经过了怎样的阶段?未来的趋势又将会怎样?