尼龙1212汽车管材专用料的研制与应用

通过在尼龙1212树脂中添加15％的增塑剂BM及适量的光、热稳定剂和润滑剂增塑改性后,研制出尼龙1212汽车管材专用料。该专用料经厂家应用,成型性良好,且成型后的管件物理力学性能达到了进口尼龙11汽车管件的指标。管件经汽车厂装车试用后,效果良好。

挤压工艺参数对汽车用新型Al-Mg-Si-In-Cr合金管材组织及性能的影响

采用不同的挤压速度和挤压温度挤压汽车用新型Al-Mg-Si-In-Cr合金管材,并对其显微组织和力学性能进行测试与分析。结果表明:当挤压比23.8和模具预热温度280℃均不变时,随挤压速度的增加、挤压温度的升高,合金的晶粒先细化后粗化,抗拉强度、屈服强度先增大后减小。当挤压温度500℃、挤压比23.8、模具预热温度280℃均保持恒定时,与1 m/min挤压速度相比,3 m/min挤压速度挤压的合金试样的抗拉强度、屈服强度增幅分别为8.37%,15.7%,当挤压速度3m/min、挤压比23.8和模具预热温度280℃均保持恒定时,与460℃挤压温度相比,500℃挤压温度挤压的合金试样的抗拉强度、屈服强度增幅分别为11.93%14.67%.