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浅谈铝合金电池箱体PVC喷涂质量优化措施
1
作者
蓝晓惠
《大众汽车》
2024年第1期86-88,共3页
目前,解决新能源汽车电池续航里程问题的技术手段之一是采用轻量化材质的铝合金电池箱体,通过减轻电池包重量降低整车重量,实现汽车电池续航里程的增加。电池箱体是整车的重要零部件,为了延长整车寿命,在箱体结构是时通常会在箱体底部...
目前,解决新能源汽车电池续航里程问题的技术手段之一是采用轻量化材质的铝合金电池箱体,通过减轻电池包重量降低整车重量,实现汽车电池续航里程的增加。电池箱体是整车的重要零部件,为了延长整车寿命,在箱体结构是时通常会在箱体底部增加一层PVC抗石击胶(下文统称PVC),以增强箱体的抗冲击及耐腐蚀等性能,可见PVC层对整车的重要性不言而喻。本文介绍了新能源汽车铝合金电池箱体PVC喷涂工艺、喷涂制程常见质量缺陷及其成因和对应防控措施,希望相关工作经验可以指导并帮助关联企业开展PVC喷涂质量改进及风险防控,最终实现降本增效、提升客户满意度的目的。
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关键词
新能源
汽车
铝合金电池
箱体
铝合金喷涂
PVC喷涂
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职称材料
基于Pro/Engineer的汽车箱体CAPP系统
被引量:
3
2
作者
李晓东
宾鸿赞
《机械工艺师》
CSCD
1998年第9期13-15,共3页
介绍了在Pro/Engineer环境下汽车箱体零件CAPP系统的开发,对在Pro/Engineer下的特征识别和提取方法进行了研究和探讨。
关键词
PRO/ENGINEER
箱体
零件
CAPP
汽车箱体
原文传递
汽车手套箱箱体翘曲变形因素的分析及优化
被引量:
3
3
作者
谭安平
尹小燕
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期45-49,共5页
某模具公司开发了一套汽车手套箱箱体模具,在模具设计之前未进行CAE分析验证。在试模过程中,发现制件某部位的翘曲变形量较大,约为7 mm,严重影响了装配。为降低制件的翘曲变形量,为修模给予技术指导,文章采用模流分析软件Moldflow进行...
某模具公司开发了一套汽车手套箱箱体模具,在模具设计之前未进行CAE分析验证。在试模过程中,发现制件某部位的翘曲变形量较大,约为7 mm,严重影响了装配。为降低制件的翘曲变形量,为修模给予技术指导,文章采用模流分析软件Moldflow进行了模流分析,针对翘曲变形的3个因素(收缩不均、冷却不均、取向效应)进行了优化。采用最佳浇口模块优化浇口之后,变形量降为3.734 mm。对原模具冷却系统进行校验发现,凸凹模表面模温均匀、冷却效果良好、冷却因素产生的翘曲变形量较小,不需要优化冷却系统。对工艺参数(注射时间、保压压力、保压时间)进行了优化,最终,翘曲变形量降至2.722 mm,总降低幅度为60%,修模方案成熟,可指导实际生产。
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关键词
汽车
手套箱
箱体
模流分析
优化
翘曲变形
修模
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职称材料
600MPa级钛微合金轻量化汽车厢体钢的研制
被引量:
4
4
作者
尹志尧
张春雷
+1 位作者
包阔
王澎
《甘肃冶金》
2012年第6期26-28,39,共4页
承钢从自身钒钛资源优势出发,采用钛作为微合金化元素,通过合理的成分设计及工艺控制,成功开发出600 MPa级汽车箱体钢,其综合性能优良,满足用户轻量化需求。
关键词
轻量化
钛微合金化
汽车箱体
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职称材料
轴承失效导致箱体破损原因分析
5
作者
李长生
《哈尔滨轴承》
2014年第4期22-23,共2页
通过对损坏轴承零件的形貌分析,查找轴承失效的原因,并提出解决办法。
关键词
汽车箱体
破损
轴承
失效
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职称材料
题名
浅谈铝合金电池箱体PVC喷涂质量优化措施
1
作者
蓝晓惠
机构
广西艾盛创制科技有限公司
出处
《大众汽车》
2024年第1期86-88,共3页
文摘
目前,解决新能源汽车电池续航里程问题的技术手段之一是采用轻量化材质的铝合金电池箱体,通过减轻电池包重量降低整车重量,实现汽车电池续航里程的增加。电池箱体是整车的重要零部件,为了延长整车寿命,在箱体结构是时通常会在箱体底部增加一层PVC抗石击胶(下文统称PVC),以增强箱体的抗冲击及耐腐蚀等性能,可见PVC层对整车的重要性不言而喻。本文介绍了新能源汽车铝合金电池箱体PVC喷涂工艺、喷涂制程常见质量缺陷及其成因和对应防控措施,希望相关工作经验可以指导并帮助关联企业开展PVC喷涂质量改进及风险防控,最终实现降本增效、提升客户满意度的目的。
关键词
新能源
汽车
铝合金电池
箱体
铝合金喷涂
PVC喷涂
分类号
U [交通运输工程]
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职称材料
题名
基于Pro/Engineer的汽车箱体CAPP系统
被引量:
3
2
作者
李晓东
宾鸿赞
机构
东风汽车公司技术中心
华中理工大学机械学院
出处
《机械工艺师》
CSCD
1998年第9期13-15,共3页
文摘
介绍了在Pro/Engineer环境下汽车箱体零件CAPP系统的开发,对在Pro/Engineer下的特征识别和提取方法进行了研究和探讨。
关键词
PRO/ENGINEER
箱体
零件
CAPP
汽车箱体
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
TH162 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
汽车手套箱箱体翘曲变形因素的分析及优化
被引量:
3
3
作者
谭安平
尹小燕
机构
成都理工大学工程技术学院
出处
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期45-49,共5页
基金
2019年乐山市重点科技研究项目(19GZD053)
文摘
某模具公司开发了一套汽车手套箱箱体模具,在模具设计之前未进行CAE分析验证。在试模过程中,发现制件某部位的翘曲变形量较大,约为7 mm,严重影响了装配。为降低制件的翘曲变形量,为修模给予技术指导,文章采用模流分析软件Moldflow进行了模流分析,针对翘曲变形的3个因素(收缩不均、冷却不均、取向效应)进行了优化。采用最佳浇口模块优化浇口之后,变形量降为3.734 mm。对原模具冷却系统进行校验发现,凸凹模表面模温均匀、冷却效果良好、冷却因素产生的翘曲变形量较小,不需要优化冷却系统。对工艺参数(注射时间、保压压力、保压时间)进行了优化,最终,翘曲变形量降至2.722 mm,总降低幅度为60%,修模方案成熟,可指导实际生产。
关键词
汽车
手套箱
箱体
模流分析
优化
翘曲变形
修模
Keywords
car glove box body
mold flow analysis
optimization
warpage deformation
mold-repair
分类号
TQ320.66 [化学工程—合成树脂塑料工业]
TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
600MPa级钛微合金轻量化汽车厢体钢的研制
被引量:
4
4
作者
尹志尧
张春雷
包阔
王澎
机构
河北钢铁集团承钢公司技术中心
出处
《甘肃冶金》
2012年第6期26-28,39,共4页
文摘
承钢从自身钒钛资源优势出发,采用钛作为微合金化元素,通过合理的成分设计及工艺控制,成功开发出600 MPa级汽车箱体钢,其综合性能优良,满足用户轻量化需求。
关键词
轻量化
钛微合金化
汽车箱体
Keywords
lightweight
micro-alloy with Ti
automobile trunk
分类号
TG146.23 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
轴承失效导致箱体破损原因分析
5
作者
李长生
机构
皮尔轴承研发中心金相实验室
出处
《哈尔滨轴承》
2014年第4期22-23,共2页
文摘
通过对损坏轴承零件的形貌分析,查找轴承失效的原因,并提出解决办法。
关键词
汽车箱体
破损
轴承
失效
Keywords
car box
damage
bearing
failure
分类号
TH133.331 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅谈铝合金电池箱体PVC喷涂质量优化措施
蓝晓惠
《大众汽车》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
基于Pro/Engineer的汽车箱体CAPP系统
李晓东
宾鸿赞
《机械工艺师》
CSCD
1998
3
原文传递
3
汽车手套箱箱体翘曲变形因素的分析及优化
谭安平
尹小燕
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
4
600MPa级钛微合金轻量化汽车厢体钢的研制
尹志尧
张春雷
包阔
王澎
《甘肃冶金》
2012
4
下载PDF
职称材料
5
轴承失效导致箱体破损原因分析
李长生
《哈尔滨轴承》
2014
0
下载PDF
职称材料
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