弧焊机器人在三万辆汽车组焊线上的应用技术研究

本文就弧焊机器人环形焊接系统在汽车组焊线上应用进行了论述,并详细地介绍了以弧焊机器人为中心的环形焊接系统、系统应用程序和弧焊机器人焊接工艺参数及操作规范.

弧焊机器人在三万辆汽车组焊线上应用技术研究

本文就以弧焊机器人为中心的环形焊接系统在汽车组焊线上实际应用进行了论述,并对其中的主要研究内容和环形焊接系统的组成和系统应用程序、孤焊机器人焊接工艺参数和操作规范的优选、系统的各种干扰措施进行了介绍。

三维汽车群组动画仿真研究综述

近年来,随着虚拟现实技术的不断发展,三维汽车群组动画仿真已经成为计算机图形学领域的热点研究方向.文中对三维汽车群组动画仿真涉及的技术进行综述.首先对作为汽车运动发生载体的交通路网建模技术做了全面的分析和总结;其次根据汽车运动建模方法所采用的技术不同,将现有方法分为一维跟车方法、流体方法、介观方法、混合方法、路径规划方法、个体规则方法以及数据驱动方法七大类,并详细阐述了每一类的原理、特点以及优缺点对比;最后结合需求总结现有工作中存在的不足,提出了一些可以继续深入研究的问题.

怀念推动中国汽车工业发展的历史重要人物(七) 中国汽车工业杰出奠基人:郭力——筹备建设新中国汽车工业

提起一汽建厂,我们不能忘了郭力同志。他那种崇高的品德、敬业的精神、丰富的知识、科学的态度,鼓励着当年汽车人的共业精神,同样,也仍是我们现代汽车人的学习榜样。 提起郭力,老一代汽车人都是由衷地赞扬和怀念,饶斌和郭力与创业一汽的业绩是不可分开的,但可惜现在业界人士知道郭力的人太少了,包括我自己,对郭力的进一步认识,这只是通过这次写作与学习中加深的。 提起一部动人的美国汽车工业史,人们都知道亨利·福特。

动态汽车衡的原理及发展

文章介绍了动态汽车衡的结构和工作原理,针对动态汽车衡的分类做了全面的概述,分别对不同的动态汽车衡做了对比及详细的阐述,说明选择和使用动态汽车衡器的注意事项,凸显了轴组式动态汽车衡的优势,保证了企业和个人的财产安全。

2024年汽车行业展望:“价格战”依然

市场对2024年汽车行业展望较关注,华创证券借此分享对行业竞争和价格变化的想法。华创汽车组首席分析师张程航表示,2023-2024年可能诞生载入中国车市史册的“价格战”。近期,市场对2024年汽车行业展望较关注,华创证券借此分享对行业竞争和价格变化的想法。据分析,2023-2024年可能诞生载入中国车市史册的“价格战”。

全身振动接触者脑电图、心电图改变的观察

全身振动是生产和生活中常见的职业暴露,其振动源很多,如卡车、铲车、自卸车、公共汽车、内燃机车、蒸汽机车、飞机、船舶、摩托车,拖拉机、收割机和脱粒机等司机所受的振动,主要是低频率、大振幅的振动,是一种环境紧张性刺激,涉及面广,危害性大。迄今对全身振动职业损伤研究甚少。

露天矿车铲比的确定

本文分析了现行的露天矿设计中,计算的电铲和汽车效率偏高及数量偏少的原因。因此引用排队论的数学方法和结合国外的配合系数概念,计算车队效率和最佳汽车组成数。并通过计算例加以简化和验证。

大漠群英会 2015环塔(国际)汽摩拉力赛

又到环塔季,这一年一度的节日。本届环塔,143辆汽车、22辆摩托车、包括9名外国车手在内的308名车手,还有1辆摩托车、8辆汽车参加公开组的比赛,规模强大到令人期待。相比汽车组,本届摩托车组的规模堪称＂渺小＂,让摩托车爱好者们非常失望。但规模虽小,阵容却不可小觑—三届总冠军方明集,越野名将苏文敏、张敏、十届环塔元老蒋秋林,新疆本土维吾尔族高手买买提、扎克尔和曾赢取总冠军的周田,

第二十八届摩洛哥羚羊拉力赛:展现女性竞技风采

2018年第二十八届羚羊拉力赛将会在风景壮丽的摩洛哥南部于3月21日-3月29日举行,该项拉力赛是全世界唯一只有女性参加的越野汽车拉力赛,且全程仅仅依靠指北针驾驶。

我的环塔之路(上)

新疆环塔拉力赛惊险刺激,吸引了无数的热血男儿。人生短短几十年,总要做一些让自己可以回味的事情,不能等老了以后,留下太多的遗憾。笔者参加过上一届的拉力赛,也许我的点滴经验和体会能带给后来者一些借鉴。

从地域到天堂——2005巴黎达喀尔拉力赛

当非洲沙漠中漫天的黄沙如约而至地弥漫在世人眼前时,一年一度的世界顶级汽车赛事又开始了它地狱般的行程。面对地狱之旅,人们选择了征服,满裁着参赛车手的梦想和追求,带着赞助商殷切的期待,一个个由参赛车辆、维修车队、后勤保障和蜂拥而来的媒体记者组成的庞大的朝圣队伍无畏地踏上了通往达喀尔的漫漫征途。

魅力是因为距离死亡如此之近

像高山和大海一样,沙漠同样具有"冒险"的气质,同样可以满足人类挑战极限的愿望。1978年,法国车手泽利·萨宾(Thierry Sabine)创办的巴黎—达喀尔拉力赛,在揭开撒哈拉沙漠神秘面纱的同时,也帮助人们实现了在沙漠中冒险的梦想。达喀尔拉力赛以多变的地形和壮丽的风光吸引着全世界无数渴望成功的车手们。车手们将这里视为真正的乐园。

第28届达喀尔拉力赛落幕

1月15日晚,历时16日的第28届达喀尔拉力赛终于落下帷幕。经过79公里行驶赛段之后,总共有 93位摩托车手,66位汽车组选手和35位卡车组选手最终抵达玫瑰湖畔,胜利完成长28届里斯本- 达喀尔拉力赛。

就爱和自己较劲 MINI的赛车血液

MINI在明星堆里、名利场上的风光,其实也应归功于MINI COOPER在赛场上的成就。MINI的名字一直和赛车奖杯紧紧相连。名次吾视若生命,让MINI开赴赛场,也许是对它最好的诠释。黄金组合1964年,在Brighton举办的一场速度测试赛中,两位天才偶然相遇,John Cooper第一次看到MINI,就发出了"WHAT A CAR!"的感慨,并产生将MINI改造成运动房车的念头。以赛会友的Issigonis驾驶着自己制造的Lightweight Special,John

狂野节奏 2016年达喀尔拉力赛纪实(下)

经过休息日的恢复元气,骑手们在前7站透支的体力得到一定补偿,前半程的经验得到总结,大家也得以精神饱满、斗志昂扬地继续幕天席地的荒野鏖战。每位骑手能否顺利躲过沙丘、岩石、戈壁、泥淖等陷阱,圆满完成比赛？本田赛车队能否改写历史、撼动KTM的霸主地位？＂后科马、德普雷时代＂的第一个达喀尔,谁有希望成为首位冠军？四轮摩托车组的前三名,还会是清一色的雅马哈骑手吗？

赛事盘点

奥迪问鼎2014年勒芒24小时耐力赛 6月25日,2014年法国勒芒24小时耐力赛落幕,经过24个小时的日夜征战后,54辆赛车最终仅有38辆赛车完赛。P1组奥迪车队包揽冠亚军,2号车组夺冠。这是奥迪自2010年以来的5连胜,同时也是四环过去15年以来第13夺冠。由全华人车手组成的OAK车队参加P2组比赛,在第24位发车,但最终顺利完赛获得P2组第7名,总成绩第12名的成绩。

大漠孤烟

多年以后,人们或许已经忘记了这世界上曾经存在过的城市和乡村,关于那些久远的记忆早已被历史尘封,然而,不论世事如何变迁,沧海换桑田,达喀尔这个名字将永远存在于人们的内心中。

世界轿车需求将继续增长——预测1990年前的年增长率

DRI国际汽车组在它对30个国家近七年的预测中提出,世界轿车市场需求将在今年的基础上继续增加,1990年以前将每年递增2％。 DRI的统计表明,汽车工业受不景气的折磨要少得多,北美不断提供支持力量,使世界范围的轿车销售,从1982年的谷底到1984年底上升12％,然而事实上多数地区的市场仍表现相对的停滞。