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汽车结构系统展示室建设 被引量:4
1
作者 章森 《实验技术与管理》 CAS 2004年第1期137-140,共4页
本文阐述了对工科教学基地建设中汽车结构系统展示室的建设与思考
关键词 汽车结构系统展示室 高校 实验室 实验教学
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全分布式设计在汽车电器系统结构中的应用
2
作者 宋华 《科学技术创新》 2019年第6期159-160,共2页
在当前汽车电器系统结构中,采用全分布式设计方法,可以使汽车电器系统具有较好的功能及较强的稳定性。分布式设计通过将骨干网与局域网结合为一体,共同构建成为数字信息网络,电器系统主要由电源网络来提供电能供应,并依托于数字信号网... 在当前汽车电器系统结构中,采用全分布式设计方法,可以使汽车电器系统具有较好的功能及较强的稳定性。分布式设计通过将骨干网与局域网结合为一体,共同构建成为数字信息网络,电器系统主要由电源网络来提供电能供应,并依托于数字信号网络来完成电器系统信息的共享和指令传输,实施分离供电,以此来保证汽车电器系统结构更具合理性,确保了汽车运行过程中更具经济性。 展开更多
关键词 全分布式设计 汽车电器系统结构 局域网 电源网络 线束
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汽车空气悬架研究进展:零部件与系统 被引量:20
3
作者 王文林 侯之超 邹军 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第1期11-24,共14页
回顾了汽车空气悬架发展的历史,对汽车空气悬架核心零部件和系统的先进技术和研究进展进行了综述,包括空气弹簧、液压减振器或集成式液压减振支柱、常规空气悬架、电子控制空气悬架(ECAS)、驾驶室和座椅空气悬架。分析了中国汽车空气悬... 回顾了汽车空气悬架发展的历史,对汽车空气悬架核心零部件和系统的先进技术和研究进展进行了综述,包括空气弹簧、液压减振器或集成式液压减振支柱、常规空气悬架、电子控制空气悬架(ECAS)、驾驶室和座椅空气悬架。分析了中国汽车空气悬架从关键零部件到系统研发过程中,尚存在的主要问题和技术难点,并对后续产品的发展方向、技术研发提出了建议:提高空气弹簧的服役疲劳特性,加大带附加气室、内置高度控制阀等复杂产品的研制和应用力度;加大电控液压减振器/减振支柱的研制力度,尽早形成自主产品目录和标准,促进进入批量生产与应用;坚持空气悬架系统的自主研制,积累研发经验和创新,有效降低时间价格成本;ECAS技术除了要加强关键零部件的研制、车辆动力学控制技术性能的提升之外,还要形成针对不同车型的快速设计和匹配能力,加强零部件与系统故障模式、诊断经验的积累,增强ECAS在各种复杂服役条件下的可靠性与安全性。 展开更多
关键词 汽车结构系统 汽车零部件 空气悬架 空气弹簧 液压减振器 集成式减振支柱 电子控制空气悬架系统(ECAS)
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关于汽车电器系统结构的全分布式设计探讨 被引量:1
4
作者 徐凌雳 《科技风》 2017年第23期143-143,共1页
随着社会的发展,汽车电器系统结构也在不断完善中,并出现了全分布式的汽车电器系统结构,促使整车电器系统具有良好的功能,并有较强的稳定性。本文围绕分布式数字信息网络、分布式电源网络、不变线束系统三个方面展开讨论,分析了全分布... 随着社会的发展,汽车电器系统结构也在不断完善中,并出现了全分布式的汽车电器系统结构,促使整车电器系统具有良好的功能,并有较强的稳定性。本文围绕分布式数字信息网络、分布式电源网络、不变线束系统三个方面展开讨论,分析了全分布式系统数字描述与设计,并简单阐述了全分布式汽车电器系统构架,从而促进汽车行业的不断发展。 展开更多
关键词 汽车电器系统结构 全分布式设计 不变线束系统
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建立标准汽车结构陈列室的构想和实施
5
作者 徐景科 《职业技术》 2007年第8期139-140,共2页
汽车结构陈列室的功能在于用直观、形象、系统的汽车及汽车零部件的实物、模型、图示说明等,展示汽车及汽车各部分的结构、原理,为学生营造出良好的认知汽车的环境,本文通过对陈列环境、基本格式、展品设置、系统陈列建设等方面论述了... 汽车结构陈列室的功能在于用直观、形象、系统的汽车及汽车零部件的实物、模型、图示说明等,展示汽车及汽车各部分的结构、原理,为学生营造出良好的认知汽车的环境,本文通过对陈列环境、基本格式、展品设置、系统陈列建设等方面论述了汽车结构陈列室的建设,并对陈列室的开放及规章制度建设提出了建议。 展开更多
关键词 汽车结构系统 实验室 陈列
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TEREX3307B型矿用汽车液力机械变速箱及电控系统常见故障与排除
6
作者 杨润珍 《安徽冶金科技职业学院学报》 2011年第3期64-66,共3页
掌握阿里逊液力机械变速箱的结构和工作原理,通过故障现象分析产生的原因及时排除故障,提高矿用汽车的完好率和出勤率。
关键词 TEREX3307矿用汽车液力机械变速箱及电控系统结构 常见故障 原因分析
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公轨共建高架车站车桥耦合振动分析
7
作者 吕尚文 《建筑结构》 北大核心 2023年第3期127-132,共6页
公轨共建结构体系是一种复合型交通模式,有利于节约城市的土地和构建合理的城市空间资源。公轨共建高架车站作为典型的交通建筑,同时承受汽车和列车的振动荷载。以温州市域铁路S2线的人民路站为例,研究车辆-车站结构系统的耦合振动分析... 公轨共建结构体系是一种复合型交通模式,有利于节约城市的土地和构建合理的城市空间资源。公轨共建高架车站作为典型的交通建筑,同时承受汽车和列车的振动荷载。以温州市域铁路S2线的人民路站为例,研究车辆-车站结构系统的耦合振动分析。先假定汽车荷载为连续的移动荷载,忽略轨道不平顺的因素,研究汽车荷载对列车运行的影响;然后考虑轨道不平顺因素,单列车及双列车越行通过车站,忽略上部汽车荷载的影响,研究列车-车站结构系统的振动响应;最后对汽车-列车-车站结构的整体系统进行耦合振动分析,研究汽车及列车分别以不同的速度通过车站时系统的响应,依据规范采用平稳性指标评价乘客对列车运行平稳性的感知程度。研究结果表明,各工况下列车运行的平稳性指标均小于规范规定限值,总体评价为优秀。 展开更多
关键词 公轨共建车站 汽车-列车-车站结构耦合系统 轨道不平顺 动力响应 平稳性指标
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Khedivial Cairo: An Evolved Metabolism
8
作者 Eman Mamdouh Abdel Sabour Stephen Luoni 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2013年第5期616-625,共10页
Metabolism such as Cairo evolves rabidly, to transform existing urban spaces. The result of transformation process may lead to the loss of the original space qualities. Opera and Ataba squares are junction space which... Metabolism such as Cairo evolves rabidly, to transform existing urban spaces. The result of transformation process may lead to the loss of the original space qualities. Opera and Ataba squares are junction space which is one of these urban spaces that meanwhile is suffering from this process. This junction space is between two unique urban structures Fatima Cairo and Down town Cairo. This urban structure needs to be a grand civic expression of the 19th century urban system with the new energies of the functionalist city. This Gordian knot of elevated highways, congested surface roads, extensive automobile parking and sprawling informal markets will be integrated into a new open space system that optimizes the city's intensified energies. This paper discusses urban structure transformation of the junction space urban structure timeline. Ending with a proposal finally transforms this space into a sustainable urban development. 展开更多
关键词 Urban spaces Khedivial Cairo sustainable urban development district transformation.
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Control of Energy Regeneration for Electric Vehicle 被引量:3
9
作者 张毅 冒晓建 +1 位作者 李立明 卓斌 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2008年第4期430-435,共6页
To extend electric vehicle (EV) running distance, the vehicle energy regeneration (ER) method and vehicle control strategy were designed based on the original vehicle braking system. The ER principle of direct current... To extend electric vehicle (EV) running distance, the vehicle energy regeneration (ER) method and vehicle control strategy were designed based on the original vehicle braking system. The ER principle of direct current (DC) brushless motor was studied, the motor mathematical model and PI control method with torque close-loop were built. This control method was applied to pure EV and the real road tests were evaluated. The ER control does not make any significant uncomfortable influence brake feeling and can save about 10% battery energy based on 3 times economic commission for Europe (ECE) driving cycles. 展开更多
关键词 electric vehicle DC brushless motor energy regeneration CONTROL
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