汽车绕流的数值分析及计算机模拟

本文简要介绍了汽车绕流数值分析的有关理论基础和计算机模拟几个重要问题 ,涉及基本方程、有限体积法的应用、交错网格系统及边界条件的处理等 ,并给出了应用算例。对有关计算的相应技术处理也进行了探讨。

小轿车绕流场数值计算和分析

本文求解了雷诺平均Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程，湍流的模拟采用了标准的两方程（ｋ－ε）模型、修正的两方程模型、亚格子模型的大涡模拟三种模型。采用有限体积方法离散求解Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程。对流项的计算采用三阶迎风格式。为了提高求解过程的稳定性，采用显隐式混合格式来获得主对角元素区域占优。采用压力校正算法来求解最终的方程。计算了四种类型的小轿车外流气动特性。计算了后部配置尾翼时的轿车气动力特性。给出了流动速度矢量图、压力分布图及不同湍流模型间的比较图。数值计算结果和实验结果具有合理的一致性。用数值模拟手段给出了地面效应和影响。给出了装配后部尾翼时对整车气动力特性影响的计算结果。