时间继电器48S-S在汽车继电器综合试验台上的应用

文章灵活运用DH48 S-S数显时间继电器,设计了一台汽车继电器综合试验台。该试验台可以完成对各种汽车继电器参数尤其是满负荷状态下的继电器寿命测量。由于采用DH48 S-S数显时间继电器对试验台进行控制,可以完成试验台长时间工作状态下的安全防护及测量时模拟单刀双掷开关的作用。经过近5年的实践表明,该试验台能充分满足生产的各项技术要求,具有使用方便、面板直观、维修方便的特点。

机械式汽车变速器综合试验台实验方法及故障诊断

随着机械式汽车变速器在现代交通工具中的广泛应用,其性能的优化和故障诊断技术的发展成为汽车工业中的关键研究领域,机械式变速器因其结构的复杂性及对精确操作的要求,常面临着各种故障和性能退化问题。本文就机械式汽车变速器综合试验台的实验方法及故障诊断进行了系统的展开探讨,以期望为变速器的维护和修复提供科学依据,同时为汽车工程技术的发展贡献实践成果。

纯电动汽车综合性能试验台的国内外现状与改进

针对纯电动汽车研究开发的需要,介绍了台架试验的必要性,分析了目前纯电动汽车综合性能试验台架的国内外研究现状,提出了主要由机架、道路模拟装置、加载装置、惯性模拟装置等组成的纯电动汽车综合性能试验台架,结合电动车试验实际要求,指出了电动轮台架试验是轮毂电机驱动的电动汽车研制阶段中的重要环节,并介绍了一种具备多项改进设计的电动轮综合性能试验台的方案。研究结果表明,该方案能够真实地模拟实际汽车行驶的各种工况,而且还具备电机试验、垂直加载试验、机电耦合制动试验、侧向力试验等多种拓展功能,对研究轮毂电机驱动的纯电动车各项性能具有较大的实际作用。

微机在汽车离合器综合性能试验台中的应用

通过采用先进的计算机技术来模拟实际路面条件,真实地反映离合器在实际行驶时的工作状况,且根据不同的参数设置可以利用同一个试验台进行多种车型的模拟,从而检测多种型号离合器的性能参数。该试验台用微机作为试验台的测控核心,使用方便灵活,试验过程的测试与控制均自动完成,采用Windows界面,人机界面友好,集图形文字于一体,测试效率和测试精度高。

电动汽车综合性能试验台设计及制作

为了检测电动汽车控制器的性能、动力铅酸蓄电池组或者锂离子蓄电池组在使用过程中的参数变化、驱动电机的各项性能,设计出一种电动汽车综合性能试验台,包括负载配重块、主减速器、传动轴、变速器、带轮、驱动电机、主控制器、辅助控制器、负载电机、驱动电机、蓄电池组、加速踏板、制动踏板和蓄电池组。试验台在驱动桥的左右两端分别设置有六个模拟车辆不同载荷的加载配重块。试验台能够模拟车辆在不同载荷条件下的ECE(Economic Commission of Europe safety regulations)循环试验、制动能量回收试验等。控制器检测车辆运行速度、动力蓄电池组的工作电流、蓄电池组的端电压、蓄电池组在使用过程中的容量变化等参数,为电动汽车的研发提供试验平台。

汽车拖拉机综合性能测试试验台的研究与开发

研制了一种集汽车拖拉机技术状态检测和故障诊断于一体的检测试验装置 ,能实时测试发动机的动力性、经济性、排放性能、底盘的安全性能等指标 ,并能进行故障诊断。该试验台采用机、电、液、电子和计算机等综合技术 ,具有操作简单 ,测试项目多 ,测试精度高等特点 ,为汽车拖拉机的生产、检测、维修和教学部门提供了一种新的试验、测试装备。

汽车减振器性能试验台综合标定校准仪

介绍了一种适用于汽车减振器性能试验台的综合标定校准仪。该校准仪可利用杠杆原理和相似比例尺原理实现多种标定校准功能。

矿用自卸汽车液压综合试验台的研制

参考国家有关标准 ,按照模块化设计方法 ,研制矿用自卸汽车YS -5 0 0液压综合试验台。试验台可进行全液压转向系统试验、组合阀试验、液压油泵试验、举升缸试验和悬挂缸试验 ,也可用于其他工程机械用液压元件的维修和开发。试验台数据采集系统相对独立 ,流量测量装置模块化 ,具有造价低、操作容易、维护方便、改造灵活等特点。

汽车橡胶衬套综合试验台的研究

伴随着科学技术水平的不断发展，人们对汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性提出了越来越高的要求。汽车悬架系统的参数直接影响车辆的平顺性，而弹簧几乎是所有悬架系统动力性能的核心。由于橡胶材料本身具有重量轻、抗冲击和易吸收高频振动等优点，

基于LabWindows/CVI的汽车水泵综合性能试验台软件设计

利用LabWindows/CVI开发平台研制了基于虚拟仪器的汽车水泵综合性能试验台系统,可进行汽车冷却水泵的性能试验测试、汽蚀试验测试、可靠性试验测试等项目。该系统在实际运行中操作方便、维护简便、可靠性高。

汽车车门综合耐久试验台研制

介绍了一种乘用车车门的耐久试验台架,它以一台工业控制计算机为上位控制单元,以一台可编程控制器(PLC)作为下位控制单元。该设备能够实现对试验条件或工况的人-机交互设定;该设备中采用了小型机械手来开,关门锁,它能完整地模拟乘员上下车开关车门动作的全过程。

汽车底盘力学参数综合试验台

介绍汽车底盘力学参数综合试验台的液压伺服系统和计算机控制系统。

汽车综合开关耐久性能试验台结构设计

根据汽车综合开关的特性 ,针对性开发出一种柔性、智能型综合开关耐久性能试验台。描述了该试验台的结构、基于WINDOWSNT平台控制系统的特点和功能 ,同时介绍了数控负载箱的新概念。

研磨用汽车综合液压试验台

液压系统故障在矿用自卸汽车故障中所占比率很大，实际使用中，有相当大一部分故障是由于液压元件质量不过关、密封性能不好造成的。研制液压元件综合试验台，对矿用自卸汽车配置的液压元件进行装车前的检验和出现故障后的检修很有必要。针对矿用自卸汽车配置的液压元件在实际使用过程中经常出现的故障，设计了液压综合试验台。

QZD-1型汽车制动系配件综合试验台

在我们汽配销售公司对外地到货验收和实行质量三包服务中,对一些总成配件需要进行技术性能测试时,往往由于缺乏试验手段而发生困难,因此上海汽配公司科技检验科试验室制备下述制动系配件综合试验台。试用以来,效果尚佳,故作简略介绍,以供参考和指正。

GIF公司 汽车变速箱综合性能试验台架

该试验台架广泛应用干手动变速箱（MT）、有级自动变速箱（AT）、自动化手动变速箱（AMT）、双离合器变速箱（DCT）及无级变速箱（CVT），并灵活适用于横置式、综置式的整车布置方式，能够满足输入端为测功机或发动机、输出端为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动的实现方式，可实现高动态路况模拟，并可进行各种试验项目。其特点如下：

离合器与摩擦片综合试验台

介绍了一种采用计算机控制和数据处理的、以离合器总成和离合器从动盘总成为试验对象的、可同时完成离合器总成驱动台架试验和摩擦片制动性能试验的试验台。

基于LabVIEW的HPS综合试验台系统的设计与实现

基于工业控制计算机、工业控制板卡和虚拟仪器软件,提出了动力转向器总成试验台系统的整体方案。根据试验台所需要实现功能的需要,完成了测控系统的电气和硬件设计,并基于LabVIEW8.5虚拟仪器软件设计了测控系统的上位机应用程序。试验结果表明,所设计的系统可自动完成所预设的动作和数据检测,减小了试验中人为因素的影响,提高了试验结果的准确值。