感知型制动间隙自动调整臂的结构及测试

本文介绍了欧美国家重型车S形凸轮鼓式制动器上普遍采用的间隙感知型制动间隙自动调整臂，并通过一系列的试验对该结构进行了论述分析。

汽车自调臂矩形离合弹簧有限元疲劳分析

汽车自调臂单向离合器中的矩形离合弹簧的疲劳失效,直接关系到自调臂的工作寿命。根据自调臂的工作原理,建立自调臂矩形离合弹簧的机械结构力学模型,并将该结构力学模型导入到ANSYS Workbench中,进行疲劳寿命的有限元仿真分析。仿真分析的矩形离合弹簧经过2.0403×105次循环载荷即发生失效。同时,运用自调臂疲劳试验台对20个该结构型号的自调臂进行疲劳试验,实验结果表明:实验的自调臂疲劳寿命均值为1.9101×105次循环载荷,与有限元分析结果一致,有限元疲劳分析方法正确。