汽车舒适系统CAN总线故障的诊断与检修——以PASSAT汽车舒适系统为例

文章在简要介绍汽车舒适系统的基础上,对PASSAT汽车舒适系统CAN总线部分的电源系统故障、节点故障、链路故障、电阻和线路故障进行了诊断,提出了较为详尽的检修方案,为汽车相关系统的故障诊断与检修提供了参考。

汽车舒适系统平台的CAN监控系统设计

为便于学生在实训中学习掌握车载网络设计理论与应用技术,利用虚拟仪器平台,结合Kavser CAN总线分析仪,设计了基于汽车CAN总线系统综合实训考核装置的舒适系统平台的监控系统。介绍了此监控系统的基本架构、功能和软件设计。监控系统的程序是开放的,上位机发送指令控制设备节点运行并接收节点状态的变化信息。

基于“1+X”证书的“汽车舒适安全系统检修”实训项目建设研究

国务院发布的《国家职业教育改革实施方案》和首批试点的汽车运用与维修(含智能新能源汽车)职业技能领域职业技能等级标准,为汽车专业领域课程建设与课程改革树立了新目标,设立了新标准。如何实现课程内容与职业标准的对接,是课程改革面临的新问题。文章以《汽车舒适安全系统检修课程》为例,通过对"1+X"证书等级标准的研读,对照标准在实训项目建设与改善的思路、目标及预期效果等方面提出了相关建议。

汽车舒适安全系统检修课程改革探索

汽车舒适安全系统检修是哈尔滨职业技术学院汽车检测与维修技术专业的核心课程,以培养适应汽车4S店、大中型汽车维修厂等一线售后服务岗位群需求的高素质技术技能型人才为目标。为实现培养目标,并与企业需求零对接,课程改革是必经之路。针对汽车舒适安全系统检修课程改革的背景、改革的思路、课程内容框架体系、教学模式与教学方法改革、考核评价方法改革进行阐述。

汽车舒适安全系统检修课程改革探索

汽车舒适安全系统检修课程是汽车维修专业核心课程,以培养高素质的汽车维修人才为目标。为实现这一目标,必须进行有效课程改革,提升教学质量。本文分析了汽车舒适安全系统检修课程改革背景,提出课改思路和课改目标,探索具体的改革设计和考评方式,将理论知识与实践紧密结合,突出对动手操作能力的培养,以提高学生的实际检修技能,为进一步完善汽车维修教育,促进汽车维修行业的发展提供基础。

汽车舒适安全系统检修课程改革探索

汽车目前已经成为人们日常生活中必不可少的代步工具,在汽车驾驶过程中,汽车的舒适性和安全性受到人们的格外关注,为了积极适应目前汽车检修工作有效开展的需要,需要对《汽车舒适安全系统检修》课程的教学内容进行必要的改革和优化,以此来适应目前社会的需要。本文结合教学实践以及汽车维修企业的检修工作开展现状,提出相应的策略。

汽车专业融合1+X技能等级标准的活页式教材开发路径浅析

本文针对新时代背景下汽车维修专业岗位能力要求,分析了活页式教材的优点,列举了现行活页式教材中存在的不足,并以《汽车舒适与安全系统》课程为例,探索融合1+X技能等级标准的活页式教材开发案例。