融媒体时代下国内汽车节目的现状、问题及对策

汽车节目层出不穷却又内容高度同质化,节目数量井喷式增长整体却良莠不齐,精品的欠缺、传播力的欠佳、内容的创意枯竭、不足的用户黏性构成了汽车节目最大的问题。本文从汽车节目的概念出发,详细讲述了汽车节目的兴起与发展过程以及当下汽车节目的现状。并分析了节目所存在的各种困境,对汽车节目的创新改变提出了建议。旨在提高汽车节目的整体质量和受众的用户体验。

新时期广播电台汽车节目的创新发展

面对新媒体形式的挑战,广播电台如果想要继续生存下去,并进一步发展,就必须对节目自身进行创新,而创新的方向不仅仅是依赖先进的技术手段,还需要从思想观念上入手,对节目理念进行创新,对节目进行精准定位,然后在此基础上,对节目内容进行创新,确保内容具有一定的权威性、新颖性,最后,针对节目的形式进行创新,做好宣传、策划工作。通过上述几方面的创新改革,使广播电台在激烈的媒体竞争中占据有利地位,并且获得进一步的发展。本文以广播电台汽车节目为例,详细阐述创新方案。

新时期广播电台汽车节目的“何去何从”

广播电台拥有独特的魅力与风格,吸引着无数的听众,但新时期,新媒体的迅猛发展,冲击着传统媒体,广播电台作为传统媒体,其生存与发展得到了广泛的关注。为了使广播电台适应新时期发展的需要,文章分析了广播电台汽车节目创新的重要性,并阐述了相应的对策,旨在全面提高广播电台汽车节目的综合竞争力,使其自如地应对激烈的市场竞争。

新时期广播电台汽车节目的创新发展

随着经济不断的迅速发展,人们的生活水平逐渐提高,汽车已经完全进入人们的日常生活,中国也成为世界最大汽车生产国,再加上中国庞大的人口基数,使得汽车广播受众日益剧增,汽车时代的到来,为广播电台的发展提供了很好的平台,使得广播媒体在新媒体全球化的冲击下又有了新的发展,而交通广播汽车节目的发展对广播电台有着重要的影响,因此在新时期,探究汽车节目的创新发展至关重要。

浅谈电台汽车节目如何应对新媒体的冲击

2014年开始,车联网技术发展迅猛,对电台的汽车节目带来了相当大的冲击。面对来势汹汹的新媒体,电台汽车节目该如何保持传统优势、迎接挑战,从而在新媒体竞争中分一杯羹呢?

从文化适应策略的角度分析汽车节目本土化

在电视节目模式引进大潮和中国汽车文化逐渐形成的双重背景下,版权引进类汽车节目《巅峰拍档》在节目理念、节目内容和节目形式上做出了本土化适应与改变。本文以文化适应理论为依据,从文化适应策略的角度,研究汽车节目的本土化发展。

新媒体形势下的汽车节目如何发挥它的优势

随着新媒体的快速发展,广播节目面临非常严重的挑战,在这激烈的竞争环境中,广播节目如果想要继续经营下去,就必须对自身进行改革和创新,当然这种创新不仅仅是引进先进的科学技术,而是要从思想上进行创新,在节目的制作理念上记性创新,节目在制作上要做到精准定位,并以此为基础开展创新,节目内容要始终保持先进性和新颖性。并且要在节目的播出形式上进行创新,在宣传和策划上做足功夫。希望经过上述的努力,在不断努力创新的过程中使得能够突出重围重新获得市场的认可,并得到不断的发展。在本文当中将以广播汽车节目为例,进行创新方案的讨论。

广播汽车节目如何实现市场化运作

随着社会的不断进步，信息渠道的不断增加。人民生活水平的不断提高，媒体的作用也在随之改变着，节目的功能也在逐步增加。受众也从传统的广播、报纸、电视转为信息量更大、传播更即时的网络、分众传媒、手机和杂志。传统媒体如何能够发挥自身优势获得市场的认可．同时与市场进行直接对接得到更大的增量，是传统媒体的课题。

略论电视汽车节目的现状及发展趋势

当前关于汽车的话题已成为人们日常关注的焦点之一,电视汽车节目呈现持续增长态势。但此类节目很快陷入雷同化竞争中,借鉴国外电视汽车节目的成功经验,自主、专业、娱乐的发展理念是电视汽车节目走出困境的可行之路。

广播汽车节目的现状及发展趋势

受电视及新媒体的冲击,在很长的时间内,广播一度陷入低迷时期,广播受众也一度是文化低、收入低、社会地位低及年纪高的"三低一高"人群。但随着生活水平的提高,私家车保有量呈直线上升,广播因其移动收听方便快捷,受到越来越多受众的青睐。而汽车生产厂家及销售厂家也将目光锁定了广播媒体,从而打开了汽车在广播市场的广阔空间。

广播汽车节目的现状及发展趋势

随着多媒体技术的快速发展,传统广播节目在发展过程中一度遇到瓶颈。特别从受众群体来看,接受广播节目的大多是一些年纪稍微偏大或文化水平相对较低的中老年人群。因此,受众面较窄,但随着经济的不断发展,人们的生活水平也得到了极大提高,与此同时,私家车的数量也逐渐增多。因此,广播这一娱乐节目也重新受到了人们的欢迎。正是借助于私家车日渐增加的这一趋势,众多汽车生产商将目光投向了广播这一媒体形式,促进了广播汽车节目的发展。本文将就广播汽车节目的现状及发展趋势进行分析和探讨。

新媒体环境下电台汽车节目的创新与发展——以《汽车gogogo》为例

随着我国经济快速发展,人们生活水平日渐提高,我国私家车保有量也呈直线上升趋势。电台汽车节目是广播媒体窄播化之后重要的组成部分,其节目内容满足了私家车主这一特定人群的需求。但从2014年开始,车联网技术发展迅猛,私家车主可以通过网络选择自己所要收听的内容。面对来势汹汹的新媒体,传统电台汽车节目想要在激烈的竞争中分一杯羹,就必须发展自身优势,取长补短,探索新的发展路径,迎接新的挑战。本文将简要讨论电台汽车节目的现状,并提出在新媒体的冲击下相应的发展策略,探索汽车节目的创新与发展。

广播电台汽车节目的未来

十年前的2008年,黑龙江交通广播的一档单体汽车节目,做一次团购成交200台,交易额一天4000万,做一次自驾游,100台车的车队轻松召集,而今非昔比,一个地市级别的大型车展上,同品牌销售顾问为了争客户大打出手,汽车厂商的广宣费用投在广播平台上的比例连年下降,汽车节目做给谁?怎么做?市场在哪里?未来在哪里?―、汽车市扬的变化2009年,我国汽车市场迈进了千万辆级生产大国行列,成为继美国、日本之后,第三个汽车年产超千万的国家,中国汽车工业从无到有,从小到大,中国成为世界汽车制造大国。同样是在2009年,在国家消费政策的驱动下,汽车销量为1364.5万辆,首次成为销售第一大国,并且从那一年开始,就没有停下第一的脚步。

电台汽车节目对消费者汽车购买及保养消费意向影响探析

消费者对汽车知识的需求日益增长,导致广大民众对汽车相关信息的需求也在大幅度提高,而这,恰恰也为媒体开辟了一条新空间。本文将针对于电台汽车节目对消费者汽车的购买及保养所产生的影响进行分析探究,研究电台汽车节目是如何改变消费者意向的。

浅谈汽车类广播节目主持人的定位

城市汽车保有量的逐年增加,为汽车类广播节目创造了良好的受众基础和生存空间,各地广播电台的汽车类节目如雨后春笋般出现,纷纷把目光对准车载受众。怎样的汽车节目才是市场认可、听众喜爱的好节目?作为专业类别的交通广播频率,汽车节目应该做出特色。本文探讨了作为节目"主理人"的主持人如何在同质化竞争的现状下,开拓思路充实节目内容,建立特色构架,强化专业传播效果。

汽车类广播节目的发展策略

广播作为一种媒体形式已经有上百年的历史,这种媒体曾在上世纪末受到电视的冲击走入低谷,而走入末路的广播媒体却奇迹般的本世纪初随着汽车保有量的增长,尤其是私家的井喷式增长再次中兴。其以听觉接收讯息,最少占用大脑等伴随式接收方式逐渐赢回大量关注,每天私家车主要出现在马路上的时段也成了广播节目的重点时段。由于汽车带动了广播的中兴,自然围绕着汽车开展的广播节目也就越来越多,从最开始的汽车音乐到路况信息,再到维修保养、汽车交易信息,甚至现在直接形成了汽车频道、私家车电台等。

探析汽车服务类节目线下活动策划与执行——以“金牌试驾员活动”为例

作为传统广播的汽车服务类节目,在新的发展环境与背景下,面临着诸多挑战和压力,只有坚持特色化、个性化以及本土化服务,才能真正地对广播汽车类节目内容进行优化。在这方面,新疆广播电视台929城市广播《汽车管家》节目的线下活动'金牌试驾员'做了有益探索。

更专业,更娱乐,更自主——汽车电视节目的发展趋势

近年来,汽车电视节目在各大电视台可谓是遍地开花,而这一类电视节目很快陷入了同质化和低质化的竞争当中,汽车电视节目的关注度甚至不及汽车网站的原创视频栏目。本文以两者为比较,分析汽车电视节目未来的脱困途径和发展趋势。

让人热血沸腾——从《Top Gear》看汽车娱乐节目的狂欢

汽车是否能够成为电视娱乐节目的主角?本文从巴赫金的"狂欢化"视角来分析汽车娱乐节目的成为电视狂欢平台主角的构成条件,进而分析西方汽车娱乐节目为何成功,而中国汽车娱乐节目又为何昙花一现。

论国外电视汽车改装类节目对打造国产同类节目的启发作用

相较于国外而言,国产原创电视汽车改装类节目十分稀少。但国内改装汽车市场消费需求不断提升,这为国产电视汽车改装类节目带来了发展的机遇。本文通过对三个国外电视汽车改装节目的分析,归纳出其主要特征、优势等,并在此基础上提出有关国产电视汽车改装类节目的打造建议,力求使国产电视汽车改装类节目能够充分结合我国国情,成为更贴合观众心理需求的,兼顾科技、文化与经济价值的优秀节目。