高职汽车营销服务“双主体”人才培养模式探索

本文从校企＂双主体＂人才培养模式改革的背景讨论入手,介绍了汽车技术服务与营销专业校企＂双主体＂人才培养模式的具体实施方法。此模式具有人才培养的实用性、针对性等优势,是保证人才培养优质高效的措施,真正实现了＂专业与职业一体,学业与岗位融通＂,全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质,突出了职业教育的特色。

大数据时代下的汽车服务营销人才培训实践研究

大数据时代下,汽车服务营销的方式悄然发生变化,涌现越来越多新颖的营销手段。对此,汽车服务营销人才培训也应顺应时代潮流,利用大数据的优势完善人才培训模式和方法。本文从大数据下汽车服务营销人才培训问题着手,提出人才培训的主要要求,重点研究大数据时代下汽车服务营销人才培训的有效策略。

汽车服务与营销专业中高职一体化的教学标准分析

中高职一体化人才培养是现代职业教育体系发展的必然趋势,是提高人才培养质量的内在需求。在汽车服务与营销专业一体化人才培养中,存在学段培养定位不清、课程体系结构不完善、能力层次提升不足等现象,结合浙江省区域经济发展特色,充分研究了汽车行业的职业需要,科学评估了现有职业分类的合理性,具体分析了汽车服务与营销专业岗位任务与职业能力,研究了该专业教学标准技术方案,为中高职院校汽车服务与营销专业清晰的人才培养目标定位提供切实可行的参照标准。

汽车技术服务与营销专业“1+X”人才培养模式的构建

文章针对高职院校汽车技术服务与营销专业教学模式不适应职业教育的特点、课程体系不够合理、教学内容落后于生产实践要求的现状,研究了基于“1+X”的专业人才培养模式改革,构建了国家职业教育目标、职业教育课程内容、企业岗位需求“3合1”有效衔接的专业人才培养模式,提高学生的学习能力、技能水平及就业能力,培养符合社会需求的高素质技能人才。

工匠精神视域下的高职实训课程思政教学实践--以汽车技术服务与营销专业为例

工匠精神的培育是职业教育立德树人的重要体现,实训课堂承载学生实践能力和创新意识培养作用,将工匠精神融入实训课程思政教学具有重要意义。基于汽车技术服务与营销专业实训课程思政教学现状,在明确实训课程教学目标的基础上,采用“九维三步”模式,建立工匠精神视域下的高职实训课程思政教学法。通过提升教师教学能力,创新教学方法,构建课程育人评价体系,将工匠精神、劳动精神、劳模精神融入到实训课程思政教学中,提高职业教育人才培养质量。

汽车新时代汽车技术服务与营销专业建设研究

本文紧贴我国汽车产业新能源化、智能网联化、共享化发展趋势,从汽车产业变化和国家政策调整两个角度对汽车技术服务与营销专业动态机制建设的必要性做了分析,并尝试对动态专业调研制度、动态师资团队培养制度、动态专业人才培养方案制定制度,动态实训建设制度提出建设意见。

汽车营销与服务专业人才培养体系创新与实践

随着人们生活品质的提高,其出行模式也在持续地进行着优化,在目前的出行模式中,汽车占据了很大比重。随着对汽车需求的日益增加,应对汽车营销与服务专业人才进行更多的培养。汽车营销与服务专业可以为汽车营销与服务行业输送高素质的人才,对提高汽车营销与服务质量产生了积极影响。因此,针对这一现状,本文对汽车营销与服务专业人才培养体系进行了剖析,并就如何对培养体系进行一些改革做了探讨,以期达到更高的水平。

汽车技术服务与营销专业人才培养新路径探索

本文以广东省粤东技师学院的汽车技术服务与营销专业为例,探索“德技并修、通专双行”的人才培养新路径。

汽车服务营销的多元化设计研究

汽车服务营销的多元化设计符合新时期汽车厂商营销的现实需求,也是其更好地对接市场的必然选择。在当前发展背景下,客户的服务需求不断增多,对汽车服务的要求也日益提高。而汽车企业在日益激烈的竞争环境下,必须做好服务营销工作,这样才能够增强客户的黏性,更好地把控市场。文章以此为切入点,阐述汽车服务营销多元化设计的必要性,深入分析汽车服务营销存在的误区,最后提出汽车服务营销的多元化设计策略。

产教融合背景下中职 汽车营销与服务人才培养策略探析

产教融合背景下,中职院校的汽车营销与服务专业方面的人才培养教学方面的工作或多或少存在着一些问题,有的教师只看到了创新却忽略了传统的教学模式,有的教师还是一成不变运用传统模式进行教学,并没有真切做到培养应用型人才。基于此,本文就产教融合背景下中职汽车营销与服务人才培养策略进行分析和探究。

教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革

随着教学改革的推行,高职汽车营销与服务专业教育不断发生变化,但是在教学中,由于部分教师受到传统教学理念及教学模式的影响,所以教学效果并不理想。该文分析高职院校开展汽车营销与服务专业教学改革的重要性,阐述汽车营销与服务专业教学改革途径,以促进高职汽车营销与服务专业的发展和创新。

“1+X”证书制度下高职汽车营销与服务专业人才培养探究——以梧州职业学院为例

本文分析高职汽车营销与服务专业人才培养现状,以梧州职业学院汽车营销与服务专业人才培养方案为研究对象,提出基于“1+X”证书教学制度的人才培养方案,即高职汽车营销与服务专业教学的优化方向和课程体系完善措施。

“互联网+”背景下职业院校汽车技术服务与营销专业数字化教学改革的行动效果研究

汽车技术服务与营销策划在媒体融合、汽车服务和汽车技术方面扮演着重要角色。随着时代越来越智能化,各种前沿技术的应用使得职业院校开始重视数字化授课的革新。线上和线下相结合的混合式授课方式以及构建资源库对数字化授课革新起到了积极的影响,但也带来了一些问题。重点研究当前汽车技术服务与营销专业的数字化授课效果以及存在的问题,并提出相应的改进方案,以期为相关专业人士提供参考和借鉴。

产教融合背景下中职汽车服务与营销专业人才培养策略研究

文章以汽车服务与营销专业的深化产教融合与职业教育人才培养策略为研究主题,首先阐述了汽车行业的发展前景以及汽车服务与营销专业毕业生将在汽车行业中承担什么样的职业责任,然后分析了中职汽车服务与营销专业人才培养工作存在的问题和基于产教融合开展中职汽车服务与营销专业人才培养工作的意义,最后探索出了突出课程与岗位的对接、及时更新教学内容、采取多样化的教学方式、积极组织各类实践活动、与企业合作开设订单班、建设产教融合育人载体、建设“双师型”教学团队的人才培养策略,并以服务接待、汽车销售相关课程为例给出教学案例,为中职院校汽车服务与营销专业教学提供参考。

基于汽车营销与服务专业建立汽车营销策划实训室建设的思考——以陕西职业技术学院为例

中国的汽车行业已经进入了一个快速增长时期,以汽车行业市场需求为依托,国内很多职业院校建立汽车专业培养人才。为落实"项目导向、双训融合"工学结合的人才培养模式,完善校内汽车营销实训基地。汽车营销策划实训室的创建与学院现有课程体系改革相适应,与教育部主办的全国职业院校技能大赛标准对接,并且满足汽车营销与服务专业实践教学需要。

汽车营销与服务专业人才培养模式创新与专业建设成效分析

新时期下,随着我国经济和社会的高速发展,汽车已经成为人们出行的主要交通工具,我国汽车数量也在不断增加,因此,汽车行业对服务以及营销人才的需求量也持续增加。本文主要针对汽车营销与服务专业人才培养模式创新与专业建设成效进行分析和阐述,希望给予我国汽车教育行业以参考和借鉴。

汽车营销与服务专业技能类课程教学模式的建构与实践

高职院校汽车营销与服务专业技能课程存在与汽车检测与维修专业的相关课程共用课程标准、教学内容设计不完善、教材选用与教学方法定位模糊等问题。广东机电职业技术学院汽车技术服务与营销专业对广东珠三角地区的汽车销售、售后岗位进行调研,分析职业岗位分布、职业生涯发展路径,借鉴香港汽车工程师协会的要求及宝马、丰田等企业员工培训标准,结合岗位成长规律,开发突出职业能力培养的技能类课程标准与教材,实施任务驱动式教学。2年的实践表明,技能课程教学模式改革可以提高人才培养质量。

高职汽车营销与服务技术专业课程思政教学改革研究

探索新形势下高职院校汽车营销与服务技术专业"课程思政"育人体系的基本规律。在专业教育融入思政元素和思政育人功能,通过在课程思政理念、人才培养方案、课程标准和教学资源等方面实施课程思政教学改革,将有利于高职院校"课程思政"工作有序推进,形成从"思政课程"到"课程思政"的圈层效应,为学校人才培养工作提供有力支撑,更好地落实高职院校立德树人的根本任务。

依托双主体的现代学徒制探索与实践——以汽车技术服务与营销专业为例

全面提升职业教育质量,创新人才培养模式和教育教学方法是整个国民经济转型升级的关键所在,借鉴外国经验并推行现代学徒制是目前一个重要举措。通过江苏财经职业技术学院汽车技术服务与营销专业的合作办学项目,从双主体嵌入式现代学徒制的实施背景条件,校企联合招生方式,管理与运行,人才培养中的课程体系重构、教学内容重组、质量评价方法重建等方面进行五年的实践和有效探索,取得了社会满意、用户满意、学生满意的教学成绩,形成了"依托双主体、嵌入学徒制"现代学徒制的管理运行机制和实施方法。

高职院校创新创业人才培养方案实证研究——以福建船政交通职业学院汽车营销与服务专业为例

在"大众创业、万众创新"战略布局下,高职院校的创新创业人才培养已经成为研究热点。本文从分析创新创业人才的含义以及培养原因入手,思考当前高职院校创新人才培养过程中存在的难点问题,重点以福建船政交通职业学院汽车营销与服务专业为实例,探究如何解决与完善培养方案。本文认为,在明确人才培养目标的基础上,提出以一个平台、二元互动、三双并举、四大改革与五项提升为方法的人才培养模式,通过理论与实践相结合的系统课程安排,培养学生的创新创业意识、素质与能力。