湖北省:孝襄高速动工在即“百万辆汽车走廊”呼之欲出

既将动工的孝(感)襄(樊)高速建成后将为湖北省经济带来怎样的影响?目前,省交通厅总工程师黄大元在孝襄高速公路新闻座谈会上说:“孝襄高速公路通车后,将在湖北省形成一条年生产汽车能力达到100万辆的汽车工业走廊。”据介绍,孝襄公路建成后,将把二汽在十堰、襄樊、武汉的三大生产基地及随州汽车城连为一体,形成湖北汽车工业走廊,对繁荣湖北经济起到举足轻重的作用。

基于复杂网络的公共汽车线网拓扑模型

已有基于复杂网络的公共汽车交通模型研究缺乏对网络服务特征的考虑。基于公共汽车线网的P-Space模型,在考虑公共汽车站服务范围的影响基础上构建SP-Space模型,以实现车站与交通小区的关联。以宁波市主城区公共汽车线网为例进行分析,结果表明基于SP-Space模型得到的公共汽车线网具有显著的超小世界网络的特征,能够客观地反映公共汽车线网的实际空间分布形态,并进一步揭示了公共汽车线网的形成机制符合“二八法则”。然后,利用综合出行成本、直连公共汽车线路数等属性构建边权指标得到加权网络模型,该模型能够较好地反映宁波市公共汽车线网的可达性和公共汽车走廊集聚特征。结合宁波市公共汽车客流发展规律进一步指出,若忽视由网络复杂性导致的共通道竞争规律,城市轨道交通沿线公共汽车线路的优化措施将难以取得理想效果。

抢抓成渝地区双城经济圈发展机遇 主动融入川渝世界级汽车产业集群建设的对策建议

作为川渝汽车走廊的重要节点,资阳应充分发挥“西部车城”的资源和产业优势,抢抓双城经济圈建设机遇,深度嵌入川渝产业链协作配套,主动融入世界级汽车产业集群建设,加快提升产业发展能级,打造发展新动能和新竞争优势。本文梳理了川渝世界级汽车产业集群建设前沿进展,分析了资阳融入世界级汽车产业集群建设的基础条件和资阳发展机遇。

湖北第二汽车电器厂

湖北第二汽车电器厂是机械工业部定点为东汽集团整车配套生产汽车点火系、安全系电器产品的专业厂。隶属于湖北汽车集团公司,也是东汽集团成员。工厂位于湖北汽车走廊的汉江之滨老河口市,占地面积19.87万m^2,拥有生产检测设备243台套,固定资产3393万元,现有职工1028人,为湖北省先进企业,工厂设湖北省汽车电子应用研究所,是机械工业部汽车电器生产的重点企业。主导产品分电器的产量已跃居全国第一位。