汽车起重机车架焊接变形仿真分析

汽车起重机车架为典型的箱型结构,因外型尺寸大、焊缝分布复杂,焊接变形的仿真难度大。本文使用固有应变理论,进行焊接变形的仿真计算,并与实测变形数值进行了对比。仿真结果和实测结果具有很好的一致性。

通用底盘汽车起重机副车架有限元分析

通用底盘汽车起重机副车架为复杂的大矩形箱形结构,在起重作业时,它直接承受着上车和支腿传递的载荷。本文选取了某型通用底盘汽车起重机为研究对象,采用有限元方法计算了三种典型工况下副车架的刚度和强度,证明了该车架结构满足设计要求。