汽车车架纵梁自动化传输设备浅析

随着网络技术和数字技术的快速发展,商用车车架制造技术也不断进步和提升。数字化车间、智能工厂的出现,在汽车纵梁制造行业,智能自动化传输设备成为趋势。本文对汽车纵梁自动化传输设备进行了分析,对其应用优势进行了总结阐述。

面向汽车车架纵梁检测的序列图像快速拼接算法

根据汽车车架纵梁检测的实际要求,构建了实时视觉检测系统,提出了一种改进的基于频域的拼接算法,用于拼接汽车车架纵梁的序列图像。在相邻图像的重叠区域内选取一块较大的区域,构成一幅新的图像,然后求出两幅图像的互功率谱,经傅里叶反变换后得到一个二维脉冲信号,通过求该脉冲信号的最大值来获得图像的配准参数。然后,提出了一种新的基于Canny算子的加权图像平滑算法,用于图像的融合。利用实际采集的汽车纵梁序列图像进行了实验,结果显示:该拼接算法适用于大量有特征序列图像的快速拼接,并且对图像的光照变化和噪声等因素具有一定的适应性。

汽车车架纵梁孔的工艺研究

车架是汽车的重要零部件之一,整车上的所有零件都要通过车架纵梁上的孔来安装到车架上,车架纵梁孔的加工会影响到车架纵梁的布局结构、质量控制和生产效率。对卡车车架纵梁常见孔的用途、种类和布局模式进行研究,阐述了车架与部件、部件与安装孔的相互关系,且从规模、质量、投资等方面对纵梁孔的不同加工方式进行了分析,并对设计中的常见问题提出了改进建议。研究表明:车架纵梁孔直径选择应标准化,布置应规范化;孔组精度需达到±0.3 mm,单根梁孔数不超500个;优先选用数控冲等柔性加工设备,且从接到纵梁图纸到完成孔加工的周期尽量控制在5天内。