汽车车载系统界面优化设计研究

随着信息技术的发展,汽车车载显示系统功能逐渐多样化,承载了娱乐、导航、办公等。然而,目前车载系统界面设计无法满足用户的需求。因此,该文研究汽车车载系统界面设计,并从车载系统界面交互设计、汽车仪表盘界面交互设计两个维度探讨车载系统界面优化设计策略,以促进汽车车载系统的发展。

论智能汽车车载系统企业ODC从传统外包向任务型、项目型外包转变遇到的挑战及风险

本文从某智能汽车车载系统企业 ODC 型外包模式入手,围绕从传统外包向任务型、项目型外包转变遇到的挑战及风险进行探讨。先阐述了 ODC 型外包概念,而后研究了传统外包与任务型、项目型外包区别,最后重点探究了企业 ODC 从传统外包向任务型、项目型外包转变遇到的挑战及风险,涉及承包方选择风险、外包合同签订风险、会计控制风险等,对此提出了一系列风险应对策略。

基于通用分组无线服务系统的远程汽车尾气排放实时监测系统设计探讨

汽车尾气是最主要的大气污染源,传统的汽车尾气年检制度与数据管理难以实现对汽车尾气的系统化、自动化、智能化和规范化检测与管理。将车载汽车尾气检测系统(PEMS)、通用分组无线服务系统(GPRS)和计算机技术结合,可以实现对汽车尾气排放数据的自动化采集和智能化管理,是未来汽车尾气监管手段的发展方向。提出了基于PEMS和GPRS技术的远程汽车尾气排放实时监测系统的总体设计思路和系统架构,论述了系统的开发目标和功能需求,并对各个功能模块及实现的关键技术进行了探讨。