汽车软管的一般选型原则

对汽车软管的结构、尺寸、使用环境、工作温度、介质和材料等进行分析,得出汽车软管的选型原则,保证汽车软管选择合理、使用安全、可靠、经济,防止汽车软管的非预期质量问题的发生,从而保证汽车各个子系统的正常工作。

汽车用PA66冷却软管开发

开发了以聚酰胺(PA66)为主体材料的汽车用冷却水管,代替长链尼龙材料(PA12、PA612、PA11等),解决了长链尼龙水管价格昂贵、资源短缺、生产工艺复杂的问题。首先介绍了耐水解柔性PA66材料的开发,通过共混改性加入增韧剂和耐水解剂,有效地提高了PA66材料的韧性和耐水解性,开发的材料性能指标符合使用要求。然后通过常规软管挤出工艺对PA66改性材料进行了软管挤出试制,经过测试,PA66软管的爆破强度>2.6 MPa,长期耐冷却液后爆破强度仍>1.8 MPa,满足整车应用的基本条件。

两种汽车制动软管橡胶成分的鉴定分析

汽车制动软管橡胶产品的选材直接关系汽车的行车制动安全性,为从根源上降低由制动器传递制动压力造成的安全事故的发生,在软管生产前端对橡胶材料的鉴定和品质把控显得尤为重要。采用红外光谱仪和热裂解-气质联机对两款汽车制动管橡胶产品样片进行分析,先通过红外光谱对橡胶的类别进行初判,再利用热裂解-气质联机实现对橡胶裂解碎片成分进行准确定性分析,从而确定橡胶的胶料成分,实现了对橡胶组成的鉴定。该方法具有快速、准确、灵敏度高的特点。

基于制动软管新国标的膨胀量自动测试平台设计

制动软管膨胀量的大小直接影响汽车制动性能的可靠性与灵敏性。本文针对目前制动软管膨胀量检测台操作复杂、自动化程度低等问题,设计了一种适用于常见制动软管的膨胀量自动化检测平台。该平台可以实现一键完成装置密封性验证、待测压力系统膨胀量标定、制动软管膨胀量检测等功能,也可根据GB16897-2022《制动软管的结构、性能要求及试验方法》标准,完成对制动软管低、中、高三种不同测试压力的膨胀量检测,根据客户的不同需求,来完成不同软管和不同试验压力的自动化检测。为了验证检测平台的特性,本文随机抽取了三批次的样品进行制动软管新国标所规定压力下膨胀量试验,相对误差在0.02 mL/m以内,试验结果表明,本平台可以满足制动软管新国标膨胀量的检测需求,在可以实现膨胀量自动化检测的基础上,能够为制动软管膨胀量检测提供参考和依据。

汽车制动软管

近年来 ,随着汽车新款的不断涌现 ,人们对汽车制动软管提出了更苛刻的要求 ,通过不断探索 ,人们发现由 EPDM制成的制动软管内胶层具有压缩永久变形低和老化性能好的特点。由于 EPDM胶料弹性模量与温度关系不大 ,因此 。

一种汽车制动软管压力试验机

根据制动软管的工作情况,设计了满足某汽车制造厂测试要求的一种汽车制动软管压力试验机。该试验机主要用于汽车制动软管的疲劳性能测试,该试验机利用软件技术模拟了汽车制动油管的实际使用工况,介质温度控制系统满足试验要求,电液伺服控制技术能产生所需的控制脉冲压力,经过实践,机器工作可靠,性能优越。

我国汽车制动软管行业现状浅析

目前全国生产汽车制动软管的企业近百家,大多数企业为小型甚至是家庭作坊式企业,这些企业生产设施简陋、制造工艺落后、操作人员素质不高、没有必要的质量控制手段和检测设备,产品质量无法保证,但这些小企业的产品却大量充斥市场;真正有一定规模的大中型企业仅十余家,基本上为国有或合资企业,这些企业引进了国外先进的生产技术、管理手段和相关的检测、试验设备,产品可达到20世纪80年代末至90年代初的国际水平及国际标准.

汽车制动软管新国家标准与国际标准比对研究

汽车制动软管在汽车制动系统中用于传递和存储供汽车制动器加力的液压或气压介质,其设计、制造和检测均应遵循相关的技术法规和标准。本文阐明了现行国家标准存在的不足,介绍了新国家标准的主要变化,对比研究了美、日、国际标准化组织的相关标准,分析了汽车制动软管标准及检测现状,并提出了相关建议。

环保型汽车空调软管

出于保护地球臭氧层的需要 ,国际上普遍以F1 3 4a取代R1 2 ,作为汽车环保型空调器的制冷剂。文中综述了F1 3 4a的特性 ,耐F1 3 4a制冷剂橡胶材料的配方特点 ,橡胶软管的结构 ,并阐述了耐F1 3

汽车制动软管耐久性液压试验系统的研究

汽车制动软管作为汽车制动系统中重要零件之一,主要作用是向制动器传递制动压力,其对软管耐久性及可靠性具有极高的要求。基于这一出发点,设计了一种汽车软管耐久性及可靠性试验系统方案,仿真分析了制动软管液压系统在10.3 MP下的脉冲加载控制性能,对方案可行性进行分析;搭建了汽车软管耐久性及可靠性试验平台,对所提方案的可行性进行了实验验证。研究结果表明,该试验系统脉冲响应时间可控制在25 ms以内,满足参数要求,具有较好的可行性,对汽车制动软管测试具有很好的借鉴意义。

对于汽车制动软管性能综合测试系统的相关应用分析

在我国经济快速发展中,汽车工业也步入了新的发展时代,人们对于汽车的性能和安全性越来越看重,而制动系统则是汽车在行驶中对驾驶员生命安全系统的最大保障,是目前汽车工业中最看重也是最严格的一项汽车系统。在制动系统中,制动软管是一项重要的组成部分,其主要用于介质的传递和储存,为汽车制动器提供加力的液压或者气压的柔性输送。本文依照汽车制动软管性能的综合测试系统来展开叙述,讨论当前在汽车制动软管性能检测方面的应用研究。

我国汽车制动软管产品质量现状浅析

近年来我国汽车工业发展速度较快，受益于此，汽车零部件的需求也不断加大，而汽车制动软管作为传递汽车动力的一项重要部件，其产品质量仍差强人意。为此，本文将对当前我国汽车制动软管产品质量现状分析，并探讨其改善策略，以供参考。

汽车刹车软管切断设备的设计

文章介绍了汽车刹车软管切断设备的结构特点,叙述了主机的结构,工作原理及在生产中的应用。该机用于汽车刹车软管的切断。

汽车用橡胶软管的应用探讨

本文对汽车用橡胶胶管的种类、基本结构进行了简要介绍,详细阐述各种橡胶软管性能要求,并对汽车软管技术要求的影响因素进行了探讨。

我国汽车制动软管产品质量现状浅析

目前来讲我国很多的生产企业受到生产设施、制造工艺、操作人员素质、检测设备的限制,对于汽车制动软管的生产质量无法得到有效保证.积极提高生产技术、改进生产设备、做好质量监督已经成为汽车制动软管质量保障的重要话题.

汽车轮胎列入2016年产品质量国家监督抽查产品

质检总局于2015年12月23日发布《2016年产品质量国家监督抽查计划》，共涉及人民群众高度关注的重点产品170种，汽车轮胎等7种与橡胶行业有关的产品列入其中。与橡胶行业有关的7种产品分别包括日用及纺织品——箱包鞋类：旅游鞋、皮鞋2种，机械及安防产品——汽车相关产品：汽车轮胎、汽车制动软管2种，电工及材料产品——电工产品：橡套电缆1种，食品相关产品——接触食品橡胶密封件（橡胶材质）、输送胶管（橡胶材质）2种。

汽车轮胎等列入2016年国家监督抽查产品

国家质检总局已于2015年12月份发布了《2016年产品质量国家监督抽查计划》,其中汽车轮胎等7种与橡胶行业有关的产品列入其中。与橡胶行业有关的7种产品分别是（1）箱包鞋类：旅游鞋及皮鞋共2种;（2）汽车相关产品：汽车轮胎和汽车制动软管共2种;（3）电工及其材料产品：

汽车轮胎等橡胶产品列入2016年产品质量国家监督抽查计划

国家质检总局发布的《2016年产品质量国家监督抽查计划》共涉及民众高度关注的重点产品170种，汽车轮胎等7种橡胶行业相关产品列入其中。这7种橡胶行业相关产品为日用及纺织品中的旅游鞋和皮鞋2种，机械及安防产品中的汽车相关产品汽车轮胎和汽车制动软管2种，电工及材料产品中的电工产品橡套电缆1种，食品相关产品中的接触食品橡胶密封件（橡胶材质）和输送胶管（橡胶材质）2种。

三祥科技:一根胶管闯天下

如今,家家户户都离不开汽车,而汽车制动系统离不开一根小小的胶管--汽车制动软管(俗称“刹车管”),它是车辆制动力传递通道的重要组成部分,直接关系到行车安全。在青岛西海岸新区,有一家专注于研发和生产车用胶管及其总成产品的企业,其龙头产品--液压制动软管销量全国第一,为通用、福特、比亚迪等知名主机厂配套产品。这家企业就是青岛三祥科技股份有限公司(下简称“三祥科技”)。