基于运量的铁路汽车运输便道车道设计研究

针对铁路汽车运输便道车道设计和实施阶段的差异,本文梳理了铁路汽车运输便道车道设置的设计思路,引入基于汽车交通运量计算方法,计算出服务不同工点的汽车运输便道的日平均行车对数,从而客观得出服务不同工点便道的车道选择。最后得出了通往不同工点和不同类型汽车运输便道的车道选择表,可为汽车运输便道的设计和施工提供参考。

汽车运输便道与维修通道临永结合方案设计及投资分析

铁路工程建设中,汽车运输便道为临时工程,是施工材料的运输通道;维修通道为永久工程,主要满足铁路养护维修时作业车辆及救援车辆的通行功能。本文以某新建铁路桥下汽车运输便道工程为例,详细阐述独立设置汽车运输便道和汽车运输便道与维修通道临永结合2种设计方案,并对2种运输便道设计方案进行投资分析和比较。

铁路工程汽车运输便道横断面深化设计研究与建议

为进一步满足当前铁路工程汽车运输便道深化设计需要,本文通过调研、分析多个铁路项目便道建设实例差异,重点围绕便道横断面设计的关键要素,并结合相关规范,充分考虑现场实施情况,提出了汽车运输便道横断面深化设计的主要内容和建议。

浅谈铁路工程大型临时设施施工方案探究

大型临时设施在施工承包合同工程量清单中列有数量及金额,一般要求包干使用,不再调整。现阶段由于各种因素致使前期的费用估算很低。施工企业通过施工方案的优化,可以降低成本、扭亏为盈。文章以实际工程为例,围绕其大型临时设施施工方案展开了优化和探讨,取得了良好的经济效益。

电子卫星地图在铁路大临工程设计中的应用研究

论文基于铁路大临工程设计的特点,提出了利用电子地图辅助大临工程设计,并总结出对应的工作思路。本文以具有大临工程典型代表性的铺轨基地、汽车运输便道为例,介绍电子卫星地图在大临工程设计应用的技术要点。此外,为促进大临工程持续改进设计,实现工程数据在不同项目间的高效传递,提出了数据归档管理方案,达到各类资料的科学管理。经过若干项目实践证明,利用电子卫星地图作为辅助工具,在铁路外业勘测和内业设计的各阶段,均能显著提高工作效率和勘测质量。