国企后改制时代谈湖南省某市汽车运输集团有限公司改制的成败

随着经济体制改革不断深入,目前各地已进入国企后改制时代,如何反思前段国企改制的得与失,是值得探讨的问题。文章通过对湖南某市第一个改制企业的运作模式进行分析,探讨改制过程的得与失。

铸就企业优良文化 培育特色文化品牌——江苏省扬州汽车运输集团公司

江苏省扬州汽车运输集团公司（以下简称公司）成立于1949年6月,是交通行业唯一获＂全国质量奖＂、首届交通运输部＂交通质量奖＂的道路运输企业。经过60多年的开拓发展,目前公司已成为以道路旅客运输为龙头,集城市出租、汽车修理、商贸旅游等多种产业于一体的现代企业集团。公司2003年6月通过质量体系认证,2012年通过职业健康安全体系认证。

走全体员工共同富裕之路 引领企业持续稳定发展——安运汽车运输集团有限公司改制后发展实践

陕西省安康市安运汽车运输集团有限公司（以下简称公司）是有近60年发展历史的老国有运输企业,曾为当地的交通运输和经济发展做出了较大的贡献。然而,随着运输市场的逐步放开、当地产业政策的调整,公司经济效益每况愈下,亏损不断加大,最严重的时候企业无钱买燃油,职工工资拖欠达3个月之久,内部矛盾突出。2006年经安康市政府批准,公司实行股份制改造,由全体职工集资入股,拥有公司全部产权,公司由国有变为民营。改制8年来,公司始终坚持走全体员工共同富裕的道路,外抓机遇,内练内功,实现了跨越式的发展,年营业收入由不足3 000万元增长到1.2亿元,职工收入稳步快速增长,彻底摆脱了亏损严重、举步维艰的被动局面。

我国汽车运输集团存在的财务风险及防范措施

我国汽车运输集团在发展过程中势必会面临一定的财务风险,加强财务风险的防范及控制能力是推进集团健康发展的必经之路。财务风险影响集团的生存安全、经营活动的正常开展以及经济效益的稳定性,关乎着集团的兴衰。本文从汽车运输集团财务风险视角出发,分析并总结了同类型集团普遍存在的财务风险具体表现,以此为基础提出了一系列防范及降低财务风险的措施。期望对同类型集团防范及控制财务风险有一定借鉴作用。

浅谈平衡记分卡在汽车运输集团绩效评价中的应用

平衡记分卡突破了传统的以财务为核心的计量评价体系,把战略目标与实现过程联系起来,把当前的业绩与未来的获利能力联系起来,通过互为因果关系的一系列指标,构筑一个完整的评价考核体系,通过这个考核评价体系使组织行为与全行业战略目标保持一致。

重庆长途汽车运输（集团）有限公司黔江分公司

重庆长途汽车运输（集团）有限公司黔江分公司，成立于1998年11月，属重庆市交委为投资主体的国有有限公司，具有道路运输二级客、货运资质。公司成立以来，全体员工发扬“宁愿苦干、不愿苦熬”的黔江精神，团结一致，艰苦奋斗，开拓进取，狠抓安全生产、经营管理，不断发展壮大。

深化改革 强化管理 瞄准市场 开拓经营——南通汽车客运总站两个文明建设结硕果

南通汽车运输实业集团有限公司南通汽车客运总站,下设南通汽车站、5个车队、汽修厂和旅客招待所等7个单位,是集客运、汽修、商贸、餐饮、住宿为一体的现代综合型企业。

开展文化建设 促进企业生产力发展

开展企业文化建设，与生产经营有机结合并促进生产力的发展是企业党建思想政治工作的重要内容。笔者所在单位原是一家老的国有企业，2000年改制为民营企业——绍兴市汽车运输集团有限公司（以下简称公司）。公司现有总资产7亿元，员工2000余名，下辖二级单位12家、控股参股企业12家。改制12年以来，企业始终坚持在党委领导下积极开展企业文化建设，抓特色锻造文化生产力，创品牌树立企业新形象，以虚促实，使企业有了长足的发展。为此，笔者结合近几年来公司企业文化建设的工作实践进行阐述。

“承债式”兼并公交公司后的突破

经湛江市人民政府批准，湛江汽车运输集团有限公司以“承债式”兼并湛江市公交公司。兼并后的公交公司，按照“公交覆盖面广，线路衔接合理，营运高效快速，站场分布合理，设备容能足够，运力高档现代，支持保障有力”发展模式进行改造，破解了制约湛江公交发展的“线网、车辆、站场、票价、服务、体制”等6大瓶颈问题。

企业状告市政府——是耶?非耶?

——1999年12月,重庆市汽车运输(集团)有限责任公司对重庆市政府提起行政诉讼,起诉市政府的行政行为造成了不公平竞争环境,给公司造成了极大损失。请求判令重庆市政府纠正其作出的行政决定。该公司为何要起诉市政府,各界人士如何评说?请看本刊独家专访:

图片新闻

“假日旅游”经济带动了交通运输等服务行业的发展。广东省湛江汽车运输集团有限公司为游客提供豪华。

广东铁青、湛汽携手开创全国公铁海接驳联运先河

2018年6月30日,广东铁青国际旅行社有限责任公司（广东铁青）与广东省湛江汽车运输集团有限公司（湛汽集团）举行公铁联运合作项目签约仪式。此次签约,标志着全国首例＂高铁＋汽车＋轮渡＂联运合作正式启动。广东铁青是中国铁路广州局集团有限公司直属一级法人企业,主要管辖广东、湖南、海南三省铁路系统的国内、出境、专列旅游、高铁商旅、票务服务、汽客营运、＂高铁＋共享汽车＂、停车场、物业租赁等业务。

发展旅游客运 促进侨乡经济发展

江门市山水秀美、人杰地灵,旅游资源十分丰富。旅游业的发展,扩大了内需,拉动经济增长,带旺了假日经济,旅游业已成为国民经济新的增长点。

改革经营方式创效益

湛江汽车运输集团有限公司雷州汽车运输总站把"雷州—麻章"专线由融资承包改为公营专线营运,这是雷州汽车运输总站在客运市场经营方式上的又一次大胆尝试,是该汽运总站在分析当前客运市场发展趋势、总结改革开放以来,特别是1998年实行融资承包经营以来的成功与失败、经验与教训之后所作出的又一重大决策。

浅谈公路快速客运的发展

高速公路和高等级公路的发展，为国有汽车运输企业发展快速客运提供了机遇。通过合股经营，组建有限责任公司按现代企业制度，实行规范化管理、优质服务，同时搞好宏观调控和强化管理才能保证快速客运健康、稳定、协调发展。

直快车上竞风流

湛江汽车运输集团有限公司霞山汽车运输总站直快车乘务班以其全程优质服务及其良好的信誉赢得了旅客的信赖和上级的好评,先后获得湛江市总工会"港城女职工文明岗"、湛江市妇联"巾帽文明示范岗"、广东省工会女职工委员会"南粤女职工文明岗"、广东省交通厅"青年文明号"、交通部"全国汽车客运系统优秀班组",近日又获得中共广东省委省政府"广东省先进集体"、广东省妇联"巾帼文明示范岗"

市场起火损失谁来赔?

新闻背景:2002年2月21日23时55分左右,湖南省郴州市汽车运输集团有限责任公司副食水果配件市场(以下简称郴汽集团副食水果配件市场)发生特大火灾。据消防、物价等部门调查核实,此次火灾事故共烧毁、烧损建筑面积1,388平方米,26个门面全部烧毁,直接财产损失为2,872,440元。据消防部门认定,大火是从该市场北一栋509门面一楼燃起的,原因是509门面的雇员林长安违章吸烟,乱扔烟头引燃可燃物。火灾过去将近一年了,郴汽集团公司也早就对公司及其市场的有关管理人员作出了相应的处罚,然而,受到火灾牵连的18个受灾户却仍然没有得到一分钱的经济赔偿和任何方式的补助。近日,一个叫陈美蓉的店面受灾户向记者反映:市场起火,责任应该由谁来负?他们这些受灾户的损失应该找谁来赔?当地政府、职能部门为何对他们的上访、申诉置之不理?获悉这一情况后,记者立即进行了深入的采访……

努力开创企业改革发展新局面

近年来,河源市汽运集团公司以邓小平理论和江泽民同志"三个代表"思想为指导,结合企业实际和我国加入WTO的新形势,坚持以市场为导向,以结构调整为主线,以改革发展和科技进步为动力,走投资主体多元化、社会化,经营方式集约化、规模化,服务管理规范化。

扬州汽运集团成功改造新冠疫苗流动接种车

近日,江苏省扬州市卫健委首台新冠疫苗流动接种服务车改造成功。疫苗流动接种服务车改造由江苏省扬州汽车运输集团有限责任公司修理厂汪和庆劳模创新工作室承接,这也是汪和庆劳模创新工作室扎实开展“我为群众办实事”的又一创新举措。