迎接2005年取消汽车进口配额之一策——汽车行业并购重组造大船

在我国2005年已取消汽车进口配额管理的背景下,本文通过分析我国汽车行业分散经营、自主开发能力低的现状,提出中国汽车企业应走并购重组之路,扩大企业生产规模,增强企业开发能力,进而提高中国汽车行业的整体竞争力。

2005年起我国取消汽车进口配额许可证管理

商务部日前发布2004年第92号公告，2005年起对汽车产品施行自动进口许可管理。为了有效监测汽车产品进口情况，维护和规范国内汽车市场正常秩序，根据《机电产品进口管理办法》和《货物自动进口许可管理办法》，特制定《汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则》，自2005年1月1日起施行。

我国将取消汽车进口配额管理

商务部副部长、国家机电产品进出口办公室主任魏建国近日透露，根据加入世界贸易组织的承诺，我国汽车产品的过渡期保护措施将在今年年底到期。自2005年1月1日起，我国将取消汽车产品进口配额管理，并将继续降低汽车进口关税，直至2006年7月1日将进口整车的关税降至25％。

取消汽车进口配额影响了谁?

2005年以后，汽车进口将实质上由跨国公司控制，这是一个根本的转变。

国家统计局：今年我国将进口轿车约10万辆

国家统计局透露，2003年我国汽车进口配额将比2002年增加15％，达91．25亿美元；按2002年24％的配额用于进口整车、到岸价平均每辆2万美元计算，今年我国轿车进口量约10万辆。受许可证的限制，经销商偏爱进口高排量轿车。从2002年统计数据看，进口车中排量在2．5升以上的占了25％，1．5升以上的则占了98％。

2004中国汽车群英榜揭晓

1月20日，首届中国汽车群英榜颁奖盛典在上海东方电视台演播大厅隆重举行。国内多家汽车专业媒体、厂商及消费者代表汇聚一堂，成为汽车业内第一次真正意义上的汽车群英大会。

经济管制与寻租

河北省原外经贸厅副厅长、省机电办公室主任李友灿从2001年8月到2003年4月在不到两年的时间里通过为他人提供了1249个汽车进口配额，共受贿4723万元，相当于河北省一个中等经济规模县的财政收入，此君“致富”的手段以简洁、高效而引起人们的关注。人们注意到李友灿索贿基本都要现金，唯一的例外是向他“生意上的合作伙伴”唐山冀东机电设备公司索要了一辆银灰色的高尔夫轿车，目的是为了长途运输沉重的巨额现钞，充当此君的“运钞车”，李先生的致富速度简直就是在印刷钞票，那么是谁给李先生颁发了“印刷钞票的许可证”呢?

猜想猴年中国车市十出戏

这年头，对汽车市场的预测总是不灵，明明“可能”会变成“不可能”，而横看竖看“不可能”又会变成“可能”。市场变量实在太大，只能寄托于“猜想”了。2003年的中国车市有太多的“猜想”，城头变幻大王旗只在弹指一挥间。谁又能说得清楚2004年的中国车市，又有多少“猜想”最终会演变成为不争的事实？这里，猜想2004年中国车市的十出戏是：

机械

我国仪器仪表发展聚焦五领域，进口汽车配额今年将如期取消。