基于多传感器的汽车防盗报警系统设计

当前汽车防盗报警装置存在误报警概率高的问题,为了解决汽车安全防盗问题,采用GPRS系统以封装信息和数据的方式实现对信息的传输,利用微处理器的精准计算能力,对融合后的数据信息进行有效处理,使其得到更接近车体实际情况的反应,最终实现降低误报警率以及环保的目的。通过选用16位DSP TMS320LF2407A车载设备,并运用四级流水线技术,有利于实现在一个周期内提高系统程序的运行速度。将该系统应用于汽车领域,可有效保证汽车的安全稳定性。

基于5G的汽车防盗报警装置设计分析

随着时代的不断发展以及经济社会的不断进步,人们的生活水平不断提升,车辆保有率不断上涨,但这也给不法分子一定的可乘之机。文章以汽车防盗报警装置的主要设计意图与设计需求作为切入点,从单片机、车辆定位、油路设计以及视频录像等几个角度介绍了汽车防盗报警装置的主要结构,并从设计难点及其发展趋势两方面分析了基于5G技术设计的汽车防盗报警装置的发展前景,供相关技术人员进行参考。

汽车防盗控制系统的检测技术分析

阐述汽车防盗控制系统的检测技术的特点,探讨第三代汽车防盗器的工作原理及检测维修方法,包括检测组合仪表与防盗器控制模块、汽车发动机控制单元ECU集成装置单元的匹配。

采用短信方式的汽车防盗报警系统设计

随着汽车数量不断增多，汽车被盗已成为当今普遍关注和急需解决的社会问题。目前各种汽车防盗方法和产品层出不穷，但是，汽车防盗问题依旧没有完全解决。传统的报警系统存在很多问题，如作用距离短、报警器产生的噪声污染环境、误报现象经常发生。本系统设计的GSM汽车防盗器，是依托覆盖率极高的GSM网络，利用GSM无线通信业务和短消息增值业务，

我国机械式汽车防盗装置现状与质量分析

本文通过实验室近四年来对汽车防盗装置产品试验数据统计,基本上掌握了目前我国汽车上的防盗装置所采用主要形式及质量状况,并对产品普遍存在的质量缺陷进行了分析。汽车盗窃和非法使用问题随着汽车的诞生而同时出现,在20世纪70年代欧美等发达国家就对汽车安装防盗装置实施了强制性技术法规,经过三十多年的发展,国外汽车防盗技术已非常成熟完善。

加速度传感器在汽车防盗系统中的应用研究

在分析窃贼盗窃汽车常用手法的基础上,优选了汽车防盗监测所需的传感器件。探讨了在汽车防盗系统中,将美国AD公司生产的加速度传感器ADXL202同时作为振动传感器和倾角传感器的两种不同的敏感器件设计方案,并对采用该传感器的信息处理方法进行了探讨。

基于GPRS/GPS的汽车防盗系统

针对现有汽车防盗系统难以使车主在第一时间获取汽车被盗信息的局限性,提出了一种基于GPRS/GPS的汽车防盗系统。系统利用GPRS网络技术,以SMS/MMS方式将被盗汽车的节点信息、图片和GPS定位信息发送至车主。同时,车主也可通过SMS方式对被盗汽车实施必要的远程控制,从而阻止汽车被进一步非法移动。讨论了系统整体构成和CAN、GPRS、GPS等主要功能模块,开发了相关软件系统。通过实验验证了该系统的可靠性和实时性。

基于GPS和GSM网络的新型汽车防盗系统

在对目前各种常规汽车防盗装置的不足进行分析的基础上,设计了一种基于GPS和GSM网络的嵌入式汽车防盗系统。该系统基于CC2430微处理器进行开发,采用ZigBee技术在车辆内部建立无线传感网络,能够在汽车被盗走、破坏以及防盗系统被部分破坏的情况下,将相关信息发送到车主预先设定的手机等通信设备,以实现对汽车的跟踪和监控。

基于MMA7260的新型汽车防盗报警系统

针对目前汽车防盗报警系统存在的误报、不能检测静态倾角和接口电路复杂等不足,采用MMA7260加速度传感器,结合GSM通信、GPS定位技术,设计并完成了一种新型的汽车防盗报警系统.实验结果表明,基于加权平均方法的系统软件执行效率高,可以准确地检测出包括整车拖运在内的盗窃信息,有效地避免了声波和车辆经过造成的误报,同时实现了车辆状态监控、跟踪定位和车载通信系统.

用SIEMENS TC35T模块组成汽车防盗系统

首先介绍了系统总体方案图,然后较详细地介绍了RABBITCORE2000单片机和SIEMENS TC35T 模块,最后用软件实现系统功能.

基于GSM网络的RFID汽车防盗系统设计

提出了一种基于GSM网络与RFID技术相结合的高级汽车防盗系统设计方案,通过硬件和软件的实际制作与测试,表明该系统方案完全可行,具有很高的实用价值和广阔的市场前景.

基于GSM/GPRS的嵌入式汽车防盗系统

提出了基于GSM/GPRS的嵌入式汽车防盗系统,利用GSM/GPRS无线通信网络模块和嵌入式多任务实时操作系统来实现汽车防盗。嵌入式处理器MPC563运行μC/OS-Ⅱ实时操作系统,完成汽车状态检测、SMS/MMS的实现和收发等任务。当汽车受到侵害时,车主可以通过无线通信模块从车身总线获得SMS方式的汽车行驶参数和MMS方式的驾驶人员当前状态。然后再依据这些信息通过手机发送短信通知车主关注车况,或直接对汽车进行远程控制,从而保障汽车安全。

基于AES算法的滚码技术在汽车防盗系统中的应用

滚动编码技术以其多变性、抗截获、安全性和可靠性较高等特点,广泛应用于车辆防盗报警系统中。基于AES加密算法,结合系统实际应用特点进行优化设计,提出了一种滚动编码的方法,并将其运用到汽车防盗系统中。实验测试分析表明,该设计具有安全可靠性高、资源消耗小、执行效率高等特点。

KEELOQ滚动加密技术在汽车防盗系统中的应用

KEELOQ滚动加密技术作为Microchip公司的一项专利产品被广泛应用于各安防领域。在汽车防盗系统中汽车中控锁是一个必不可少的部分,其保密性设计在汽车防盗系统中高于任何其他的防盗装备。KEELOQ加密技术较之其他加密技术增加了同步计数值参与加密,每次发送数据时,同步计数器的值都得到更新,从而加密结果在每次发送数据时都得到改变,这种技术被称为滚动加密技术,具有很好的抗截获性。本文讨论了KEELOQ加密技术在汽车防盗报警系统中的应用,详细介绍了KEELOQ加密机制的原理,利用HSC301实现硬件加密和用软件实现解密的方法。

基于射频识别技术(RFID)的汽车防盗系统开发设计

作为热门的电子产品之一,射频识别装置受到市场的追捧,射频电子技术的市场潜力非常巨大,论文将射频识别技术(Radio Frequency Identification Technology)应用在汽车防盗系统中,文中提出的射频识别装置由两部分组成,分别是汽车启动顶部的应答器和内部的阅读器构成,对整个装置的硬件和软件系统进行设计开发,首先搭建硬件系统的整体框架进行,重点对射频卡读写电路进行设计,包含射频电源和外围元件的选择以及射频电路的设计,软件系统设计方面,重点研究了读卡和写卡软件设计,给出了相应的时序图和程序流程图,达到了射频程序可靠读写的目的;结论表明,射频识别装置避免了市场上使用电池遥控装置,有效地实现了汽车防盗的目的。

远程汽车防盗报警系统的设计

一种具有控制距离不受限制的远程汽车报警系统 ,它是由单片机集中控制、提供报警信号的汽车报警器和GSMSMS短消息模块三部分组成。具有远程控制和远程报警的功能。并给出了实现的软件及电路图 ,有一定的实用和开发价值。

基于TC35i的超声波汽车防盗报警装置设计

针对汽车的安防问题,设计了一种基于GSM模块TC35i和超声波传感器的防盗报警系统。系统集TC35i模块、HOLTEK MCU、超声波传感器等于一体,通过超声波传感器检测汽车内关键部位的距离信息,判断有无小偷进入,并通过GSM网络,以发短信、打电话等方式报警,实现车主对汽车的实时监控。实际应用表明,系统体积小巧、成本低、操作简捷、可靠性高。

基于GPRS的汽车防盗无线远程报警器

介绍了一种应用高性能的SOC单片机C8051F020为控制核心,同时结合新型的GPRS无线通信技术,具有无线远程报警功能的汽车防盗器,并阐述了该系统的工作原理以及系统的软件设计等。

“盗”高一尺 魔高一丈——不断发展的汽车防盗技术

在科学技术引领生活的今天,汽车防盗系统也在不断地更新换代,以求更好地解决车主的后顾之忧,而随着无线射频识别(radiofrequencyidentification,缩写为RFID)技术在汽车防盗系统的成功应用,汽车防盗技术进入了一个新的发展水平。将密码识别与RFID技术相结合应用于汽车防盗系统,则代表着世界汽车防盗装置设计思想的一个主要发展趋势。

汽车防盗器故障的检修技巧

1根据防盗器症状来判断故障的大概部位 尽管不同厂家、不同型号的汽车防盗报警器选用的元器件不一样。电路形式和软件功能也略有差别，但其基本电路结构却是一样的。熟记电路原理框图，对分析、理解汽车防盗系统的原理图，对迅速判断故障的大致范围极为有益。掌握了汽车防盗报警器的电路组成及电路框图，