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小企业加入大集团 大集团专注于技术
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《汽车与配件》
北大核心
2005年第24期18-18,共1页
面对竞争激烈的2005年.大小汽车零部件生产商的生存之道是什么,法雷奥CEO Marin认为,小型零部件生产商应该加入到大集团中去。他说.现在全年营业额在5亿至10亿欧元之间的供应商太多了.而有限的市场资源和研发资金又使他们的发展受...
面对竞争激烈的2005年.大小汽车零部件生产商的生存之道是什么,法雷奥CEO Marin认为,小型零部件生产商应该加入到大集团中去。他说.现在全年营业额在5亿至10亿欧元之间的供应商太多了.而有限的市场资源和研发资金又使他们的发展受到限制.所以对他们而言加入大集团更有利于发展,法雷奥的目标是拥有5到10家较大的零部件供应商。
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关键词
汽车零部件生产商
营业额
市场资源
研发资金
大集团
法雷奥公司
下载PDF
职称材料
德尔福全球收入$281亿 中国$6.5亿,同比增长50%
2
《汽车与配件》
2004年第7期8-8,共1页
全球领先的汽车零部件生产商德尔福1月20日公布了2003年度的公司财政报告。2003年度德尔福全球收入达281亿美元,比2002年增长2.4%。同时,集团在公司重组及扩大非通用业务收入等方面发展稳步。 报告显示,2003年度德尔福集团非通用业务...
全球领先的汽车零部件生产商德尔福1月20日公布了2003年度的公司财政报告。2003年度德尔福全球收入达281亿美元,比2002年增长2.4%。同时,集团在公司重组及扩大非通用业务收入等方面发展稳步。 报告显示,2003年度德尔福集团非通用业务收入达111亿美元,占全年总上入的39%,创德尔福历史新高。 与此同时,集团在公司重组计划执行方面进展良好。2003年11月德尔福宣布取消安全与内饰系统分部。
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关键词
德尔福公司
销售收入
同比增长率
汽车零部件生产商
2003年
财务数据
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职称材料
题名
小企业加入大集团 大集团专注于技术
1
出处
《汽车与配件》
北大核心
2005年第24期18-18,共1页
文摘
面对竞争激烈的2005年.大小汽车零部件生产商的生存之道是什么,法雷奥CEO Marin认为,小型零部件生产商应该加入到大集团中去。他说.现在全年营业额在5亿至10亿欧元之间的供应商太多了.而有限的市场资源和研发资金又使他们的发展受到限制.所以对他们而言加入大集团更有利于发展,法雷奥的目标是拥有5到10家较大的零部件供应商。
关键词
汽车零部件生产商
营业额
市场资源
研发资金
大集团
法雷奥公司
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
德尔福全球收入$281亿 中国$6.5亿,同比增长50%
2
出处
《汽车与配件》
2004年第7期8-8,共1页
文摘
全球领先的汽车零部件生产商德尔福1月20日公布了2003年度的公司财政报告。2003年度德尔福全球收入达281亿美元,比2002年增长2.4%。同时,集团在公司重组及扩大非通用业务收入等方面发展稳步。 报告显示,2003年度德尔福集团非通用业务收入达111亿美元,占全年总上入的39%,创德尔福历史新高。 与此同时,集团在公司重组计划执行方面进展良好。2003年11月德尔福宣布取消安全与内饰系统分部。
关键词
德尔福公司
销售收入
同比增长率
汽车零部件生产商
2003年
财务数据
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
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1
小企业加入大集团 大集团专注于技术
《汽车与配件》
北大核心
2005
0
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职称材料
2
德尔福全球收入$281亿 中国$6.5亿,同比增长50%
《汽车与配件》
2004
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