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小企业加入大集团 大集团专注于技术
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《汽车与配件》 北大核心 2005年第24期18-18,共1页
面对竞争激烈的2005年.大小汽车零部件生产商的生存之道是什么,法雷奥CEO Marin认为,小型零部件生产商应该加入到大集团中去。他说.现在全年营业额在5亿至10亿欧元之间的供应商太多了.而有限的市场资源和研发资金又使他们的发展受... 面对竞争激烈的2005年.大小汽车零部件生产商的生存之道是什么,法雷奥CEO Marin认为,小型零部件生产商应该加入到大集团中去。他说.现在全年营业额在5亿至10亿欧元之间的供应商太多了.而有限的市场资源和研发资金又使他们的发展受到限制.所以对他们而言加入大集团更有利于发展,法雷奥的目标是拥有5到10家较大的零部件供应商。 展开更多
关键词 汽车零部件生产商 营业额 市场资源 研发资金 大集团 法雷奥公司
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德尔福全球收入$281亿 中国$6.5亿,同比增长50%
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《汽车与配件》 2004年第7期8-8,共1页
全球领先的汽车零部件生产商德尔福1月20日公布了2003年度的公司财政报告。2003年度德尔福全球收入达281亿美元,比2002年增长2.4%。同时,集团在公司重组及扩大非通用业务收入等方面发展稳步。 报告显示,2003年度德尔福集团非通用业务... 全球领先的汽车零部件生产商德尔福1月20日公布了2003年度的公司财政报告。2003年度德尔福全球收入达281亿美元,比2002年增长2.4%。同时,集团在公司重组及扩大非通用业务收入等方面发展稳步。 报告显示,2003年度德尔福集团非通用业务收入达111亿美元,占全年总上入的39%,创德尔福历史新高。 与此同时,集团在公司重组计划执行方面进展良好。2003年11月德尔福宣布取消安全与内饰系统分部。 展开更多
关键词 德尔福公司 销售收入 同比增长率 汽车零部件生产商 2003年 财务数据
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