基于ABAQUS的汽车面罩仿真分析研究

对汽车面罩进行分析,使用前处理软件对面罩模型进行简化处理和中面处理并搭建好模型,使用ABAQUS求解器对模型进行分析求解,然后使用后处理软件对最终结果进行查看,并根据设计标准对比试验结果数据;同时,结合工程师建议对模型进行优化处理,从而得到理想模型。通过仿真分析后提出优化建议,得出性价比更高的设计方案。最终得出结论:材料与受力不变的情况下,标志安装板的厚度越厚相对的变形量也就越小。根据设计要求变形必须小于20%,因此选择4mm厚度的标志安装板作为最优。

用大质量法计算东风EQ140汽车前面罩的强迫运动响应

本文用大质量法进行强迫运动分析的理论结构分析程序ＭＳＣ／ＮＡＳＴＲＡＮ进行了东风ＥＱ１４０汽车前面罩的强迫响应计算，并分析了计算结果．根据计算结果提出的改进方案已被设计部门采用．

基于Moldflow的汽车尾灯面罩三色模浇注系统设计

以汽车尾灯面罩三色模为例,通过Moldflow对其注射成型过程进行模拟,得到了最佳的进浇位置、注射成型工序和浇注系统。经试模验证,基于Moldflow的汽车尾灯面罩三色模浇注系统设计合理,可满足设计和生产要求。

汽车车灯面罩模具竖纹的三轴加工创新

汽车车灯面罩模具竖纹的加工一般要在五轴的数控机床上才能完成,本文对该模具的数控加工工艺进行了详细分析,提出了加工创新方法,引入机床角度头,用三轴的数控机床完成了车灯面罩模具竖纹的加工,大大降低了实际生产成本,同时也保证了产品加工质量。

汽车外饰用耐候PC材料的开发及应用

汽车外饰灯具用PC材料通常还需在表面喷涂一层UV漆,以提高零件表面的耐光性能及耐磨性能。但对于结构设计复杂的灯具,工艺上无法实现UV喷涂,这就对灯具材料提出了更高的要求。为解决这类灯具对材料的要求,保证产品性能及工艺可实施性,开发了应用于汽车外部灯具的免喷涂、透明改性聚碳酸酯材料。介绍了材料开发机理及改性制备方法,该材料通过了全面的实验验证,并已成功应用。