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综合运用HyperMesh和Deform的汽车顶杆有限元分析
被引量:
3
1
作者
朱卉
龚红英
+1 位作者
赵中华
李名尧
《上海工程技术大学学报》
CAS
2010年第1期56-59,共4页
对汽车顶杆零件进行挤压成形工艺有限元分析时,网格处理先不采用Deform软件,而是用HyperMesh软件对其几何清理、网格划分、网格输出.然后,再将处理过的有限元模型(FiniteElement Model,FEM)导入Deform软件进行等效应力的数值计算,并与用...
对汽车顶杆零件进行挤压成形工艺有限元分析时,网格处理先不采用Deform软件,而是用HyperMesh软件对其几何清理、网格划分、网格输出.然后,再将处理过的有限元模型(FiniteElement Model,FEM)导入Deform软件进行等效应力的数值计算,并与用Deform软件进行网格处理的同一模型进行比较.分析结果表明,两者数值模拟结果非常接近,而且前者模拟时间大大缩短.由此可见,综合运用HyperMesh和Deform可以提高模拟工作的效率.
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关键词
HyperMesh软件
DEFORM软件
汽车顶杆零件
有限元分析
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职称材料
题名
综合运用HyperMesh和Deform的汽车顶杆有限元分析
被引量:
3
1
作者
朱卉
龚红英
赵中华
李名尧
机构
上海工程技术大学材料工程学院
出处
《上海工程技术大学学报》
CAS
2010年第1期56-59,共4页
基金
上海市教育委员会科研创新资助项目(09YZ168)
上海市重点学科建设资助项目(J51402)
文摘
对汽车顶杆零件进行挤压成形工艺有限元分析时,网格处理先不采用Deform软件,而是用HyperMesh软件对其几何清理、网格划分、网格输出.然后,再将处理过的有限元模型(FiniteElement Model,FEM)导入Deform软件进行等效应力的数值计算,并与用Deform软件进行网格处理的同一模型进行比较.分析结果表明,两者数值模拟结果非常接近,而且前者模拟时间大大缩短.由此可见,综合运用HyperMesh和Deform可以提高模拟工作的效率.
关键词
HyperMesh软件
DEFORM软件
汽车顶杆零件
有限元分析
Keywords
HyperMesh software
Deform software
car ejector part
finite element analysis
分类号
TG315 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
综合运用HyperMesh和Deform的汽车顶杆有限元分析
朱卉
龚红英
赵中华
李名尧
《上海工程技术大学学报》
CAS
2010
3
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职称材料
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参考文献
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