铝合金汽车齿轮室压铸成形数值模拟

以流体分析软件Magma为工具,预测了A380铝合金汽车齿轮室原来浇注系统可能发生的缺陷,并对汽车齿轮室浇注系统进行了优化改进。结果表明,合理的浇注系统对压铸件的质量提高有着至关重要的作用。使用改进后的浇注系统,金属液与气体和型壁接触时间明显减少,卷气和成型精度也得到一定程度的改善。

汽车齿轮室凝固过程数值模拟及缩孔、缩松预测

通过分析铸件凝固过程结晶潜热释放和缩孔、缩松形成的条件,使用Flow-3D软件模拟了压铸铝合金汽车齿轮室铸件的凝固过程,得到了在不同凝固时间铸件的温度场,进而预测了铸件的缩孔、缩松。以此为基础,对汽车齿轮室铸件凝固过程进行了评价。数值模拟结果可为汽车齿轮室优化设计提供有利参考。

ADC12铝合金汽车齿轮室充型过程的数值模拟

运用模拟仿真软件对ADC12铝合金汽车齿轮室液态压铸充型过程中的流场、温度场进行了多组正交试验模拟仿真,并对缺陷的分布情况进行了分析,进而从多组试验参数中找出汽车齿轮室最优的压铸工艺参数,然后进行了实验验证。通过计算机数值模拟可以评价及优化工艺参数,从而实现缩短铝合金压铸件的试制与工艺定型周期,生产出品质优良的产品。