汽车4S品牌专卖店的基本设计模式

汽车4S品牌专卖店是近年来一种新的舶来建筑类型,笔者结合多个汽车品牌专卖店的接触与设计经验,整理归纳出汽车4S品牌专卖店的一些基本设计模式。

对比中外汽车品牌专卖

经销商的概念起始于20世纪20年代,美国福特汽车公司的创始人Henry Ford在那时就认识到汽车生产厂家的 生存很大程度上取绝于经销商网络的存在.

汽车贸易主题园区规划设计研究

本文通过对长沙市周边各品牌汽车销售特许经营店的调研，数据的收集和判读．以及国内各著名汽车销售特许经营店的资料的研读后，得出的结论一般汽车贸易主题园区容积率在0．5—1．0之间，土地使用强度较低，、

今年的“汽车一条街”怎么走？——访南京市秦淮区常务副区长曹路宝

地处南京市秦淮区的大明路汽车街在最近三年中，迅速地从原先的以交通功能为主及散落分布汽车修理业的普通郊区道路发展成为南京市最大规模的汽车专业特色街区，并且喊出了“南京大明路，中国汽车街”的口号，成为几乎囊括所有国产汽车，覆盖主流进口汽车的多功能、全产业的专业地带，成为南京乃至周边城市汽车销售服务产业高度集聚、新的特色商业街和秦淮区发展区域特色经济的重要亮点。