塔式光热发电熔盐储换热及汽轮机热力系统研究

该文在对塔式光热发电站及熔盐储换热系统进行理论分析的基础上提出了一种新的熔盐储换热方式,并对其进行了理论分析和仿真计算。仿真计算结果表明:熔盐储热量较小时,可以通过增大换热面积或在熔盐中加入导热介质(金属)提高换热能力;当循环流量不变时,由传热面积增加、换热管数增多所引起的管道总热量增加程度远大于传热面积减少所引起的热量增加程度,可为光热发电工程项目优化设计提供参考依据。

核电厂汽轮机热力系统分析与评审

在核电项目汽轮机评标过程中,发现供货商因忙中出错或因商业利益,提供的热力系统方案会存在参数选择不合理、计算方法不正确等问题。通过推导有疏水或纯疏水级段蒸汽焓值计算方法,采用比焓降更精确、更真实反映机组性能的功率作为效率计算基准,提出理想功率、当量流量和理想焓降三个性能指标,对供货商提供的热力系统方案进行分析与评审,及时发现和纠正了各种错误,合理维护了业主利益。并对在运行核电机组热力系统作计算与分析,提出了机组存在的问题和改进方案。

水泥线配套余热发电汽轮发电机房热力系统优化设计

水泥线配套余热发电系统的核心是汽轮发电机房的热力系统,本文从节能、节水、降低噪声角度出发对汽轮发电机房热力系统进行优化设计,主要涉及真空除氧器相关系统、射水箱相关系统、射水抽气器、凝结水和主蒸汽系统等的优化。

多级加热在某海上热电联产方案优化中的应用

船用汽轮机由于没有抽汽口设计,直接应用于海上小型堆热电联产不利于提高经济性,因此该文在船用汽轮机用于热电联产初始方案的基础上,提出了应用多级加热进行方案优化的5个方案,建立了热平衡计算的方法,进行了产能比较,得出了提高产能结论,并提出了相关的建议。