Cr钢汽轮机转子轴颈现场激光修复工艺与应用

超超临界汽轮机9Cr钢转子的轴颈油封区域可能发生磨损,磨损产生的铁屑与润滑油混合,堆积在油封齿之间,会不断加剧磨损,因此需要进行维修。在电厂现场采用激光熔覆修复工艺,熔覆材料为1CrMo粉末。1CrMo激光熔覆金属的耐磨性能和断裂韧性较高,同时具有优良的熔覆工艺性能,可以在焊态下使用。使用机器人作为执行工具,通过盘动转子实现了连续施焊,同时采取了加工坡口、预热、层间清理、熔覆退火焊道等措施,避免了转子变形,获得了质量优良的熔覆层。该工艺方案在9Cr钢转子的现场和返厂修复中的多次应用实践表明其适用于转子轴颈的现场修复,焊态1CrMo层可以满足转子轴颈的长期运行要求。研究成果可以为9Cr钢高、中压转子轴颈修复提供技术参考。

9CrMoV钢堆焊1CrMo金属堆焊层性能的研究

采用1CrMo堆焊材料对9CrMoV钢进行了埋弧堆焊试验,优化了堆焊焊接工艺参数。针对不同堆焊层进行了化学成分分析,并研究了堆焊层化学成分对熔覆金属力学性能和金相组织的影响。结果表明:距离母材越远,母材对熔覆金属的稀释率越低,堆焊层合金元素含量越少,塑韧性越好;且母材与堆焊层结合性能良好,没有产生界面分离现象。上述研究成果可为超-超临界汽轮机转子轴颈堆焊技术提供理论依据和技术支持。