一起330 MW汽轮机组异常跳闸原因分析及ETS系统改进

通过一起330 MW汽轮机组异常跳闸过程分析,阐明基于汽轮机逻辑保护卡(LPC卡)实现的危急遮断系统(ETS)原理,发现其存在保护与首出不一致的设计隐患。在无事件顺序记录(SOE)状况下,透过首出假象,分析跳闸过程数据,结合一系列EH油系统排查、比对试验,合理解释了ETS系统动作的真实原因,同时从设计原则、防止拒动、完善重要测点等方面,提出了改进ETS系统可靠性的具体措施。