汽配业界的新热点——上海国际汽车城中的国际汽配贸易中心

随着国际F1赛场赛事落户的确定,以及其它项目的陆续确定,一个国际汽车城的雏形正在初步形成.而在贸易领域中,占地308亩(24.8万m2)的国际汽配贸易中心则分外引人注目.其原因并不是因为它在这块热土上有什么高楼大厦和其它具有轰动效应的工程项目,而是这里寸土未动,第一期工程460套商铺中的96%已经销售一空.人们常说目前一些汽配城成功率较高的原因,除了地方政府为了繁荣一方经济,而给予汽配城许多优惠政策和城市改造拆迁带来的附加效应外,汽配城入驻商户的入行门槛普遍较低,引来了社会上各式各样的人.

产业高地 汽配中心 百亿商机 一触即发——上海国际汽配贸易中心

上海国际汽配贸易中心地处上海国际汽车城零部件工业园区之中，与F1国际赛车场相邻，占地300亩，总建筑面积达24．8万平方米，智能化商铺900多个，总投资4．5亿元。建成后，这里将是一个融国际化、规模化、专业化于一体的世界级汽配贸易新型样板市场，世界各国汽车零部件的全球采购中心。我中心将会给您创造出前所未有的以批发、

体系成员聚会北京 共商合作发展大计——北京中汽联合汽配贸易有限公司体系成员工作会议侧记

2005年4月7日至9日，由“中联汽配”召开的2005年全国体系成员大会在北京隆重召开。参加此次会议的不仅有“中联汽配”旗下全部专卖店和直属经销商(地区代理商)的代表，与中联合作的日方九家企业也同时派出20多位代表出席本次会议。

多一份困难 多一份经验——访上海辰基贸易有限公司大顺汽配分公司总经理沈刚

从计算机老师到校办工厂、再从校办工厂转变到进口汽配贸易商,16年的时间过去了,在这既漫长又短暂的16年里,沈刚也从“外行地”将“大修包”拆开以显示自己配件多“进化”到今天比较专业地“盯”着国内、国际市场备货、他经历了太多的困难和坎坷。但每一次的困难他都坚信“办法总比困难多,多一份困难也就多一份经验”……

经营一流品牌产品 创建最佳流通网络——国内汽配流通新模式探访

耳闻“中联”已是两年前了，经过短短两年多的市场运作，“中联”在国内部署的配件销售主干网已初具规模。流通模式经过实践得到各方的认可．与合作伙伴的协作更加紧密……公司的一切都按部就班顺利地步入规划中的第二阶段。在2005年上海国际汽车展上，中联董事长颜立兴应约接受了本刊记者的采访．清晰地勾画出了“中联汽配”的未来蓝图。

电装日立三菱电机授权 中联汽配全新模式启动

2003年2月24日上午，日本株式会社日立制作所、三菱电机株式会社向北京中汽联合汽配贸易有限公司（简称“中联汽配”）授权仪式在北京世纪远洋宾馆六楼亚洲厅举行。

打造中原旗舰汽配物流贸易园

四月的郑州春意盎然，生机勃勃。在党的十六大精神指导下，郑州依据地处中原腹地，交通便利，商贸发达的优势和特点，加快实施商贸城建设。近年来，郑州市场体系日益完善，郑州市的汽车汽配市场在华中地区的中心枢纽地位日益凸显。

中联召开2007年度体系大会

6月23日，中联汽配（北京中汽联合汽配贸易有限公司）借电装公司赞助F3赛事之际，在珠海召开了2007年体系大会。