一种环形交叉口通行能力测算的方法

以环形交叉口为研究对象,调查其高峰小时交通量,并以交织段的通行能力测算方法———沃尔卓普公式为基础,以瓶颈交织段的通行能力决定整个环形交叉口通行能力为整体思想,提出计算环形交叉口通行能力的新方法———交织段流量限制法,并对大连市二七广场环形交叉口作了交通调查及通行能力计算.

谈市政道路平面交叉口的交通组织设计

以五叉路口为研究对象,通过高峰小时交通量,以沃尔卓公式为基础,推测平交路口环形设计通行能力的服务水平,并计算信号灯控制的信号配时,合理选择交通组织形式。

不同类型小区开放对周边道路的影响探究

本文就不同类型小区开放对周边道路的影响问题,运用停车线断面法,通过定量比较、C语言编程等方式成功地解决了这些问题,建立了合适评价指标体系下的车辆通行数学模型,应用于不同类型小区以分析小区开放对周边道路的影响,并就此向城市规划和交通管理部门提出了合理化的建议,建议选择片块式布局的小区实行小区开放。