重力式沉箱码头衔接段处理的应用探讨

广州港南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程采用重力式沉箱结构型式。本文将结合具体工程实例,对衔接段采用2种衔接方案的施工顺序、难点及控制要点进行说明,重点介绍了不迁移预留沉箱、护岸灌浆密实的整体过渡方案的施工工艺,该工艺既减少衔接段产生不均匀沉降,也避免了对已建码头生产经营产生的不利影响,本项目的成功应用为类似工程的建设提供了重要的借鉴。

浅谈码头衔接段方案优化及施工

随着沿海港口建设的飞速发展,不少港口泊位大型化、增扩建,因此,涉及新旧码头衔接问题。本文结合南沙某码头衔接段实际做法,主要阐述了码头衔接段方案优化及施工,有效地缩短工期,取得了显著经济效益,同时解决了对已建码头生产影响的难题,对今后同类型码头衔接段设计及施工具有一定的参考价值。