沉降增量和速率在大型平原型水库的沉降变形观测中应用

本文通过监测获取第一手资料,考察了某大型平原型水库的工作性态,利用监测数据评价了工程安全运行状况,针对建筑物的异常迹象提出了相应的意见和建议.所采用的相关方法提升了工程建设管理的科技水平,同时可为类似工程提供参考.

水库蓄水对库底沉降影响的数值分析

抽水蓄能电站常采用沥青混凝土进行库底防渗护面处理,过快的蓄水速率和过大的蓄水水头可能导致库底护面开裂。以某抽水蓄能电站的上水库为例,用考虑Biot固结理论的平面有限元法,在依据沉降观测点实测资料优化确定地基土模型参数的基础上,分析了水库蓄水速率和蓄水水头对库底沉降量、沉降率及库底沥青混凝土应变率的影响。结果表明,蓄水速率对地基的最终沉降值影响不明显,而在蓄高水位历时内,地基的沉降增量和最大沉降率均与蓄水速率和蓄水水头有很好的相关性,沥青混凝土的最大应变率仅与蓄水速率相关。

高速公路软土路基沉降观测的精度控制

针对高速公路软土地基施工过程中沉降速率的变化规律和沉降稳定动态控制的需要,提出了在不同施工期沉降增量的精度指标。结合高速公路水准网精度低于沉降观测精度要求的特点,提出和研究了拟符合水准路线的平差和精度估计方法。通过比较认为高速公路沉降宜采用三等水准观测,观测路线型式和观测线路数应根据施工实际情况本着技术可行经济合理的原则灵活确定。还对不同测量规范的限差要求进行了比较选择,提出了提高观测精度的若干建议。

拟附合水准路线在高速公路沉降观测中的应用

根据高速公路沉降速率的变化规律和沉降稳定动态控制的需要,提出不同施工期沉降增量的精度指标,认为在填筑期、预压初期沉降增量中误差可取2.5mm,预压末期和路面施工期可取1 5mm.针对在工程实践中可供使用的水准网精度低于沉降观测精度要求的特点,提出和研究了拟附合水准路线的平差和精度估算方法,可在限定的条件下尽量提高观测精度,并给出观测线路数的确定方法.提出应采取有效措施减少观测点破坏次数、尽量固定测站等提高观测精度的若干建议.

路基拓宽及监测技术探讨

本文结合沪宁高速公路常州段路基拼接施工实践,对路基拓宽及监测的技术要点进行了深入探讨,总结了一些成功的经验供同行参考。

浅谈分散剂六偏磷酸钠、氨水对颗分试验结果的影响

颗粒分析试验是测定土中各种粒组所占该土总质量百分数的方法，借以明了颗粒大小分布情况，供土的分类及概略判断土的工程性质及供选料之用。根据土的颗粒大小及级配情况可以采用四种方法进行试验。对于粒径小于0．075mm的细粒土我们常选用四种方法之一的密度计法。密度计法是采用沉降增量分析原理利用为土工试验制造的土壤密度计测量在不同时间和已知深度测定悬液的密度，

高速公路软土路基沉降观测的精度控制

针对高速公路软土地基施工过程中沉降速率的变化规律和沉降稳定动态控制的需要 ,提出了在不同施工期沉降增量的精度指标。结合高速公路水准网精度低于沉降观测精度要求的特点 ,提出和研究了拟附合水准路线的平差和精度估计方法。通过比较认为高速公路沉降宜采用三等水准观测 ,观测路线型式和观测线路数应根据施工实际情况本着技术可行、经济合理的原则灵活确定。还对不同测量规范的限差要求进行了比较选择 。