基于沉降控制理论的水泥搅拌桩复合地基设计

对水泥搅拌桩复合地基设计中的一些问题进行了探讨 。

沉降控制理论在电力桩基工程中的应用

根据沉降控制理论的设计原理, 以及具体的工程实例, 提出了桩基设计方法和原则, 可供在同类桩基设计中参考。

沉降控制理论在高层房屋加层中的应用

根据高层建筑桩箱（筏）基础与地基共同作用理论及实践的结果，提出高层建筑桩箱（筏）基础变形控制设计理论，并用于桩基础的设计。尚未见这种设计理论，用于超过１８层的高层建筑桩基础的设计。通过变形控制，可以对常规强度设计的高层建筑，进行房屋加层、减少桩数或缩短桩长的优化。文中还介绍该方法在上海九洲花苑设计中的应用。

沉降控制理论在某高层建筑中的运用和探讨

近年来的社会发展中,随着社会科学技术的进步,人类物质文明也得到了很大的提高,同时建筑工程设计和施工技术水平也日臻成熟。但是在建筑工程施工设计理论和技术逐步完善的新世纪,由于城市土地资源日益减少和城市人口急剧增加之间的矛盾也不断激烈,这就促使了高层建筑结构的出现与发展,也为其发展提供了广阔的基础平台。本文就沉降控制理论在高层建筑施工中的应用进行了分析,并结合工程实例进行了全面系统的总结与规划。

沉降控制理论在某高层建筑中的运用和探讨

在高层建筑工程中,一旦发生沉降现象,就容易导致工程施工质量与安全生产隐患和缺陷,甚至对施工人员的人身安全造成威胁。本文对沉降控制理论、沉降观测技术与观测时间的控制进行了介绍,并以某高层建筑中沉降控制理论的应用为例,对其运用进行了探讨。

缺失硬壳层软土中沉降控制设计理论的应用

以宁波小港综合市场基础工程的方案选择为例 ,介绍了沉降控制设计理论在基础工程设计中的应用。沉降实测结果表明 ,沉降控制设计理论是合理的 ,在实践中是可行的 ,并能创造良好的经济效益。

CFG桩复合地基承载力的研究

结合工程实例,着重介绍CFG桩复合地基施工后期,在不同的桩头清理处理方式下,进行单桩复合地基静载实验,用沉降控制理论对实验结果进行分析研究,得出最合理的桩头处理方法。在不增加任何资源消耗的情况下,最大限度地减少复合地基的沉降量。

带帽PTC管桩复合地基荷载传递试验研究

根据控制沉降设计理论,采用疏化桩间距的方法,在某公路深厚软基处理中设计并采用了带帽PTC(预应力薄壁混泥凝土)管桩。为了了解路堤下带帽PTC型刚性桩复合地基作用机理,更好地研究带帽PTC管桩复合地基沉降变形、荷载传递、桩土荷载分担比及桩土应力比等力学性状,在两种地质条件下进行了带帽PTC管桩复合地基现场足尺试验研究,得到了试验资料和一系列有益的结论。试验结果能够为带帽PTC管桩复合地基理论研究提供合理依据,并对其优化设计起指导作用。

基于非线性复形调优法的CFG桩复合地基优化设计

运用非线性复形调优法对CFG桩复合地基进行按沉降控制优化设计,得到了安全、经济的结果.提出的基于沉降控制理论的优化设计思想,对CFG桩复合地基的工程设计有一定的借鉴意义.