离岸沙坝-潟湖海岸拦门沙航道回淤——以渤海湾曹妃甸海域老龙沟拦门沙为例

渤海湾曹妃甸老龙沟海区属于典型的离岸沙坝-潟湖海岸体系,口门处发育有拦门沙。采用实测资料分析和二维波流泥沙数学模型计算研究了拦门沙成因及其开挖后的回淤情况。研究表明,涨落潮流路不一致、落潮流扩散是老龙沟拦门沙形成的主要原因。针对该海区波浪、潮流、泥沙及海床演变特点,进行了2006年、2007年大小潮潮流泥沙的验证及2008年8～12月试挖槽回淤的验证,在此基础上,预测了拦门沙航道正常情况下的泥沙回淤和大风天骤淤。试挖槽监测资料分析及数学模型计算表明,风浪掀沙是影响老龙沟拦门沙回淤的重要因素。

海南陵水沙坝-潟湖海岸晚更新世以来沉积环境演化

利用陵水沙坝-潟湖获得的钻孔,通过沉积相分析,共划分出5个沉积单元,从上到下为U1、U2-1、U2-2、U3和U4,它们分别对应海岸沙丘相、浅海海湾相、滨岸相、冲积平原相和潟湖相.结合钻孔对比和AMS-14C测年,恢复了研究区晚更新世以来的沉积环境演化.末次冰期间冰期海平面上升,研究区部分被淹,发育海陆过渡潟湖环境;末次冰期极盛期,气候变冷、海平面下降,研究区暴露,发育下切河谷,洪水泛滥在河谷间形成冲积平原;冰后期海水初次淹没,研究区成为滨岸环境;全新世高海面阶段,研究区成为浅海海湾,珊瑚一度繁盛.波浪携带泥沙于湾口岛屿背后的波影区形成水下沙坝,于湾顶区形成沙嘴,两者相向生长,最后联结成为统一的连岛沙坝,分割黎安和新村潟湖.3000年后,随海平面波动上升,连岛沙坝露出水面,被海岸沙丘覆盖,最终形成现代沙坝-潟湖地貌形态.

沙坝—潟湖海岸研究进展与展望

沙坝-潟湖海岸是世界海岸的重要组成部分,也是目前国际陆海相互作用研究的焦点内容。在当前人类活动的干预下,部分沙坝-潟湖海岸亦已出现消亡。基于此,本文从沙坝-潟湖海岸的演化、通道体系的稳定性及其人类活动的影响等方面阐述此类海岸的研究进展及不足,同时指出今后沙坝-潟湖海岸体系的研究应将人类活动因子纳入,并着重对沙坝-潟湖海岸响应人类活动后出现的环境效应进行评估,以为沙坝-潟湖海岸资源可持续利用提供相应对策和理论依据。

滦河三角洲典型潟湖-沙坝海岸岸线稳定性评价

滦河三角洲潟湖-沙坝海岸在我国海岸类型中最具特色,具有重要的教学和科研价值,在自然和人类共同作用下,海岸线一直处于动态的演变过程中。选取1987年、2000年和2014年三期遥感影像提取岸线数据,计算近年来潟湖-沙坝海岸岸线纵深度、年均变化速率和稳定性指数,分析各沙坝海岛岸线的稳定性。结果显示滦河三角洲潟湖-沙坝岸线以向陆蚀退为主,最大纵深度变化向陆蚀退近400 m,最大纵深度年均变化速度达-30 m/a,岸线以微侵蚀至严重侵蚀所占比例达到87%,74%海岛稳定性指数小于0.4。这主要是由于滦河中上游修建水库导致入海泥沙量减少,同时港口、养殖池的修建也对岸线稳定性起到负面影响。