-
题名兰新铁路思甜至了墩段沙害形成原因分析及防治研究
被引量:2
- 1
-
-
作者
贺国栋
-
机构
兰州交通大学土木工程学院
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第2期44-47,共4页
-
文摘
为解决兰新铁路思甜至了墩段风沙灾害问题,基于现场调研,掌握研究区沿线沙害现状和沙害形成原因,并提出防治措施。沿线风沙危害发生与当地干旱多风的气候条件、铁路沿线松散的路堑边坡、路堑堑顶弃土和路堑内形成弱风区有关。综合考虑工程造价和现场实际情况,研究区铁路防沙设计建议采用固化松散路堑边坡+堑顶弃土构筑挡沙堤+高立式阻沙沙障+大方格阻固沙障相结合的防沙模式,构建立体防沙体系。
-
关键词
兰新铁路
沙害特征
沙害防治
-
Keywords
Lanzhou-Urimqi Railway
Characteristic of sand disaster
Prevention of sand disaster
-
分类号
U216.413
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名银西高速铁路荒漠化地区微渗滴灌风沙平面防护研究
- 2
-
-
作者
江涛
张宗堂
贾磊
时国伟
-
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁三局集团有限公司
-
出处
《高速铁路技术》
2021年第4期77-81,共5页
-
基金
宁夏回族自治区重点研发计划项目(2019BFG02013)
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(院科(院外)20-70)。
-
文摘
银西高速铁路甜水堡至白土岗段经过荒漠化地区,表层多有片状风积沙分布,系毛乌素沙漠南侵部分,其生态系统处于一种脆弱的平衡状态,为有效控制沙害对银西高速铁路高速铁路影响,亟需研究一套技术可行、投资可控的风沙平面防护体系。本文通过建设铁路周边荒漠化区域微渗滴灌风沙平面防护试验段,采用树枝方格结合灌木和沙障等固沙、阻沙措施,开展建植植物的微渗滴灌养管措施的试验研究。研究表明:(1)高立式沙障、树枝方格、适生性灌木以及微渗滴灌系统组成的风沙防治体系是符合工程需要和当地实际的,对银西高速铁路高速铁路穿越风沙段落起到了有效的屏障作用;(2)微渗滴灌总用水量和养护人工都有着较大幅度的节省,具有明显的优势,其建设成本较传统滴灌技术也有节省,微渗滴灌区域植被覆盖度有显著提高;(3)在大面积的干旱、半干旱区域,同时水源离施工区域相对较远的地区,微渗滴灌技术能发挥较大的工程应用优势。本文研究结论可为荒漠化地区铁路路基沙害治理积累有益经验,具有较大的推广应用价值。
-
关键词
高速铁路
微渗滴灌
试验研究
风沙平面防护
荒漠化地区
沙害特征
-
Keywords
high-speed railway
microseepage drip irrigation
experimental study
sand plane protection
desertification area
characteristics of sand damage
-
分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-