沙漠行车入门手册

地形多变的沙漠使驾驶充满乐趣,但沙漠行车同样危机四伏。对于沙漠行车而言,重要的是经验和心态。本文涉及的沙漠驾驶技巧仅仅是入门常识,进入沙漠一定要量力而行,循序渐进,只有不断磨练自己的驾驶技能才能走得更远。

沙漠车在塔克拉玛干沙漠牵引通过性能的试验研究

设计制造了一套沙漠车牵引性能的电测试验装置，对沙漠车在塔克拉玛干沙漠中行驶时的驱动桥扭矩、挂钩力、动载、车速、车轮转速等参数进行了现场测量，得出了沙漠车在不同轮胎气压下的牵引系数、牵引效率和滚动阻力系数，试验结果对沙漠车性能的评价和改进具有指导意义。

EQ2110G汽车新疆塔里木沙漠地区的通过性研究

本文根据新疆塔克拉玛甘沙漠地区的特点,分析研究了沙漠地区汽车行驶的特殊要求及结构特性。根据沙漠地区汽车通过性理论研究了EQ2110G的沙漠牵引通过性,并与BENZ1700汽车作了对比试验。给出了两种类型汽车在塔克拉玛甘沙漠地区的试验结果。

仿驼足行走机构及其牵引性能

分析了骆驼在沙地上行走时驼足与沙地相互作用的特点，在此基础上提出了仿驼足行走机构的概念，给出了其结构模型，并用简化实物模型进行了试验验证。试验结果表明，所提出的仿驼足行走机构在沙地上具有较高的牵引性能。

约束沙土流动提高车辆沙地牵引通过性研究

采用试验分析方法，研究了车轮在沙地上的牵引通过性，探索了约束沙土流动对牵引通过性的影响，指出了提高车轮在沙地上牵引通过性的有效途径，为开发轮式沙漠车辆提供了依据．

令人生畏的“空虚近视”

最近有人研究,火车越轨,汽车相撞,飞机坠落等交通事故的发生,“空虚近视”是其中原因之一。原因是人的一双眼睛,必须要在客观物体细节的吸引下,才能根据物体的距离进行精确的集焦成像。如果在航天、航海和雾中行车,雪地行车,沙漠行车及夜间行车,一片白茫茫或夜朦朦,会使人失去了观察目标,形成轻度不自觉的调节,从而使正视者变为近视。所以有人将夜近视和高空近视总称为空虚近视,

征服柔软 宝马精英越野驾驶培训体验

相比冰雪或山路，沙漠行车的机会也许更小，但难度却丝毫不减，除了需要—定的驾驶技术外，前期的准备尤为重要。其中挖沙工具是必氙因为无论驾驶技术优劣陷车都将会是沙漠行车的一部分，卖力的挖沙只是时间早晚问题。

62216部队狠抓军事训练 锤炼部队保“打赢”硬功

为认真贯彻落实全军、总后和兵站部“三级”军事训练工作会议精神，提高部队高原、沙漠适应能力，62216部队利用远距离驾驶训练之机，采取上导下演、以少示多、以近代远、室内想定与实装演练相结合的方法，设置紧急出动、上下铁路平车、捆绑加固、通过涉水地段和陌生山地、沙漠行车、车辆紧急抢修、车辆自救互救、反敌空中火力打击、通过敌炮火控制区、通过化学武器沾染地带、遭受小股敌特伏击、配置地域展开、野战车场开设等科目，场面逼真，

这个月我们那些事儿……

去复古集市评测相机谁说相机测评一定是枯燥无味的,编辑部小伙伴们相约在十一假期去复古集市转悠了一圈,不仅完成了四款口袋相机的部分测评拍摄,几个小伙伴在面对琳琅满目的复古物件时拍得也不亦乐乎。最美中国行十月份摄影之友作为"雪佛兰最美中国行·丝绸之路"邀请的唯一一个摄影媒体,跟着科帕奇沙漠行车、遇见最美胡杨林、穿越无人区,边行边拍,把车作为这条路上最美的模特进行了一场自驾行摄。

大漠深秋遇见狂野与艳丽 尼康D7200行摄广袤西北大地

深入中国西北偏北,那里不是只有风沙干旱,这片广阔的土地上也有着炫彩夺目的风光。沙漠行车,伟岸胡杨,要留住此行的狂野与色彩,必须要带的装备自然是尼康D7200,它帮我抓住动态与颜色,再好不过了。优先对焦点稳拍行车冲沙这是最令人能感受到激情的活动了,那就是开车在内蒙的沙漠中冲沙,这项既刺激又狂野的运动也是每个喜欢开车的小伙伴热爱的,然而比起开车,我更喜欢将汽车在沙漠中狂野行驶的瞬间拍摄下来。尼康D7200的动态区域AF,可从51个对焦点中选择1个作为优先对焦点。

探索无界“探界者”

和很多人一样,在我的内心深处也埋藏着一种充满着冒险精神的探索情结。可惜,随着年龄的增长,生活、家庭和事业的羁绊让你不得不放弃那个“纯真”的自我。这时,你最需要来一次说走就走的旅行。因为,探索欲将会成为忘掉所有烦恼的“灵丹妙药”7月,入伏后的帝都闷热难耐,让人喘不过气来。生活在这个犹如密闭容器般的国际大都会中,天气的无序变脸和因为生存而受到的压力相比,简直都不叫事。如今,一眼望去无不是高楼林立的水泥怪兽和那形形色色川流不息的都市人群。现代生活物欲横流.