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敞开式地下车库外设沟渠宽度的影响分析
1
作者
史晓军
肖泽南
王大鹏
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2014年第6期653-656,共4页
通过对某地下敞开式车库的地块进行整体建模,以粗网格模拟在风环境下汽车库内部的流场和进风量,获得沟渠宽度与进风量变化的初步曲线,获得进风量的峰值.利用局部模型,以精细网格模拟汽车库风环境下的流场和进风量,设置沟渠宽度为2~5 m...
通过对某地下敞开式车库的地块进行整体建模,以粗网格模拟在风环境下汽车库内部的流场和进风量,获得沟渠宽度与进风量变化的初步曲线,获得进风量的峰值.利用局部模型,以精细网格模拟汽车库风环境下的流场和进风量,设置沟渠宽度为2~5 m,在距离沟渠0、5、10、15m处设置观测面,确定沟渠宽度的最优值.沟渠宽度大于3.8m后增大沟渠宽度对进风量影响较小.
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关键词
敞开式汽车库
地下车库
进风量
局部损失
数值模拟
沟渠宽度
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职称材料
题名
敞开式地下车库外设沟渠宽度的影响分析
1
作者
史晓军
肖泽南
王大鹏
机构
福建消防总队
中国建筑科学研究院建筑防火研究所
出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2014年第6期653-656,共4页
文摘
通过对某地下敞开式车库的地块进行整体建模,以粗网格模拟在风环境下汽车库内部的流场和进风量,获得沟渠宽度与进风量变化的初步曲线,获得进风量的峰值.利用局部模型,以精细网格模拟汽车库风环境下的流场和进风量,设置沟渠宽度为2~5 m,在距离沟渠0、5、10、15m处设置观测面,确定沟渠宽度的最优值.沟渠宽度大于3.8m后增大沟渠宽度对进风量影响较小.
关键词
敞开式汽车库
地下车库
进风量
局部损失
数值模拟
沟渠宽度
Keywords
open garage
underground garage
air intake volume
local loss
numerical simulation
width of ditches
分类号
X924.4 [环境科学与工程—安全科学]
TU926 [建筑科学—建筑设计及理论]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
敞开式地下车库外设沟渠宽度的影响分析
史晓军
肖泽南
王大鹏
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2014
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