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沥青再生料在微表处技术中的应用
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作者 叶兴龙 《山西建筑》 2017年第18期91-93,共3页
结合旧沥青混合料的性能,对旧料掺配比例的确定以及合成级配进行了分析,从施工性能试验、路用性能试验两方面,介绍了掺加再生料微表处混合料的最佳沥青用量确定方法,并对其长期路用性能进行了研究。
关键词 沥青再生料 高速公路 配合比 路用性能
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基于甬台温大修工程的沥青再生性能探究
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作者 陈舟宇 吴雪柳 《山西建筑》 2022年第23期105-108,共4页
针对甬台温高速公路温州段回收旧沥青进行性能研究,研究表明,交通量大能加速沥青老化及降低含量,交通量大的温州南段旧沥青含量(质量分数)较设计值降低22.6%,乐清段沥青含量(质量分数)较设计值降低12.3%;压力老化试验后的沥青比旋转薄... 针对甬台温高速公路温州段回收旧沥青进行性能研究,研究表明,交通量大能加速沥青老化及降低含量,交通量大的温州南段旧沥青含量(质量分数)较设计值降低22.6%,乐清段沥青含量(质量分数)较设计值降低12.3%;压力老化试验后的沥青比旋转薄膜烘箱试验后的试样在性能指标上的变化更大;PAV老化后车辙因子比RTFOT老化后车辙因子增加明显,压力老化时间越长,车辙因子越大;试验温度越高,车辙因子随压力老化时间的变化率越小,压力老化时间在高温条件下对沥青车辙因子的影响小;再生剂的掺加可使老化沥青针入度和延度有较大改善,但会造成软化点小部分降低,自研再生剂YZS在沥青延展性方面稍优于SZS。 展开更多
关键词 沥青再生料 沥青老化机理 车辙因子 生剂
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掺加再生料的微表处混合料技术性能研究 被引量:6
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作者 李涛 《公路工程》 北大核心 2015年第5期170-175,共6页
基于拌合试验、粘聚力试验、低温SCB试验、加速加载试验以及驻波管法室内噪声测试试验,研究了再生料掺量对微表处混合料施工性能、抗裂性能、长期使用性能以及降噪功能的影响,结果表明:随着再生料掺量的增大,微表处混合料拌合时间增大,3... 基于拌合试验、粘聚力试验、低温SCB试验、加速加载试验以及驻波管法室内噪声测试试验,研究了再生料掺量对微表处混合料施工性能、抗裂性能、长期使用性能以及降噪功能的影响,结果表明:随着再生料掺量的增大,微表处混合料拌合时间增大,30,60 min粘聚力减小;添加再生料可改善微表处混合料的低温抗裂性和抗疲劳性能,再生料掺量越大,微表处混合料抗永久变形能力越差,城市道路微表处降噪的技术手段可考虑混合料中添加再生料,以增加材料的弹韧性而降低微表处路面的振动噪音。 展开更多
关键词 路面工程 微表处混合料 沥青路面生料 施工性能 路用性能
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Evaluation of rutting and low-temperature cracking resistancesof warm-mix recycled asphalt bindersunder the secondary aging condition 被引量:6
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作者 Li Qiang Sun Guangxu +2 位作者 Luo Sang Zhou Zhou Meng Yuanpeng 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2020年第1期81-87,共7页
The rutting and low-temperature resistances of warm-mix recycled asphalt binders under the secondary aging condition were measured by the dynamic shear rheometer test and bending beam rheometer test.Effects of differe... The rutting and low-temperature resistances of warm-mix recycled asphalt binders under the secondary aging condition were measured by the dynamic shear rheometer test and bending beam rheometer test.Effects of different types of warm-mix asphalt(WMA)technologies and additives were evaluated.Aging and improvement mechanisms were investigated by the Fourier transform infrared spectroscopy test.It is found that recycled binders after the secondary aging are more resistant to rutting and less resistant to low-temperature cracking.The two warm-mix asphalt technologies have opposite effects.Using the Sasobit WMA significantly improves the rutting resistance and reduces the low temperature resistance for the recycled binders due to its morphological change at different temperatures.The rutting factor values of recycled asphalt binders with the Sasobit additive increase by 4.6 to 5.6 times.However,using the Evotherm WMA causes the deterioration of the rutting resistance due to the structural lubrication effect.The rutting factor values of recycled asphalt binders with the Evotherm additive show the reduction of 52%to 62%.It is recommended to add the styrene butadiene rubber latex or crumb rubber powder into the warm-mix recycled asphalt binders to simultaneously improve the rutting and low-temperature cracking resistances. 展开更多
关键词 pavement engineering warm-mix recycled asphalt binder low-temperature cracking RUTTING secondary aging Fourier transform infrared spectroscopy
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