沥青大碎石柔性基层施工的技术要点和质量控制

结合京沪高速泰安段路面大修实际施工,总结和阐述了沥青大碎石柔性基层施工的技术要点和质量控制,以期对今后的沥青大碎石柔性基层施工提供有益的借鉴。

沥青大碎石柔性基层用沥青性能研究

用沥青大碎石柔性基层对旧路面进行补强,可以有效地提高路面的使用性能,减少反射裂缝的产生,延长道路的使用寿命。对沥青大碎石柔性基层用加德士AH-70#、SBS改性沥青和MAC改性沥青分别进行试验,通过试验结果和经济性能对比分析,找到适合这种结构的最佳沥青。

大碎石沥青混合料柔性基层在路面补强中的应用研究

将空隙率较高的最大粒径为37.5cm的大粒径沥青碎石混合料铺筑在老沥青路面上代替半刚性基层,解决半刚性基层补强中反射裂缝及排水问题。采用集料嵌挤方法进行级配设计,使用高粘度沥青增加沥青膜厚度,以析漏指标确定沥青用量,通过试验路提出大碎石沥青混合料柔性基层的施工工艺。试验路观测表明:大碎石沥青混合料柔性基层用于旧路改造,能够满足道路结构强度及高温稳定性要求,起到路面结构排水的作用,有效地防止了反射裂缝的产生。

沥青大碎石柔性基层在路面翻修工程中的应用

采用大粒径沥青混合料作为柔性基层,能够有效的防止反射裂缝的发生,还具有较高的抵抗变形的能力.可以直接用于旧路补强或新建的结构层中。通过试验路证明,采用普通沥青作为结合料的沥青大碎石完全可以满足技术标准的要求,具有更好的经济和社会效益。文章主要介绍了原材料的选择、配合比设计和马歇尔试验结果、施工工艺以及试验检测。

大碎石柔性基层沥青性能分析

用沥青大碎石柔性基层对旧路面进行补强,可以有效地提高路面的使用性能,减少反射裂缝的产生,延长道路的使用寿命。对沥青大碎石柔性基层用加德士AH-70、SBS改性沥青和MAC改性沥青分别进行试验,通过试验结果和经济性能对比分析,找到适合此结构的最佳沥青。

大碎石沥青混合料LSAM的路用性能研究

通过对大碎石沥青混合料(LSAM)、普通密级配沥青混凝土进行的一系列路用性能比较试验,包括高温稳定特性、低温抗裂性、水稳性、抗疲劳特性试验,结果表明大碎石沥青混合料具有优良的路用性能。石黄高速公路上的试验路使用1年多的结果也表明,LSAM具有良好的使用效果,可延长路面使用寿命,因而具有较好的经济和社会效益。

大碎石沥青混合料组成结构研究

通过对大碎石沥青混合料 (LSAM )结构特性、室内路用性能试验及试验路车辙实测结果的分析 ,建议LSAM的组成结构按结构特性参数骨架接触度SSC和骨架稳定度S将LSAM划分为三种结构 :紧排骨架—密实结构、松排骨架—密实结构及悬浮—密实结构。其中 。

大碎石沥青混合料骨架密实型级配设计理论与方法研究

利用石石接触度概念 ,评价大碎石沥青混合料粗集料是否形成紧密骨架或松排骨架 。

大碎石沥青混合料柔性基层在路面补强中的应用

在旧路的改造工程中采用大碎石沥青混合料柔性基层能够充分满足结构强度和高温稳定性要求,同时可起到路面结构排水的作用,并且在一定程度上可以有效地防止反射裂缝的出现。文章结合具体的旧路改造工程实例,介绍大碎石沥青混合料柔性基层施工工艺及质量控制与检验方法,以期对类似工程起到借鉴作用。

大碎石沥青混合料施工级配与空隙率变异性分析

通过大碎石沥青混合料的级配变异性以及现场空隙率变异性分析研究,得出大碎石沥青混合料应从原材料、取样方式、试验方法及过程工艺等多方面联合控制,降低施工的变异性,实现LSPM沥青混合料良好地排水等路用性能。

大碎石沥青混合料柔性基层在路面补强中的应用研究

为了更好的将半刚性基层补强中所具有的反射裂缝和排水的问题解决好,可以在老沥青路面上铺筑上具有37.5 cm的较高空隙率的最大粒径的大粒径沥青混合碎石混合料来代替半刚性基层。结合某高速公路施工建设项目,介绍了大碎石沥青混合料柔性基层的施工工艺,对其试验路进行观测的结果显示,在旧路改造中应用大碎石沥青混合料柔性基层,可以更好的确保道路结构强度和高温稳定性的要求得到满足,从而起到路面结构排水的作用,避免产生反射裂缝问题。

大碎石沥青混合料LSAM骨架密型综合设计法

本文利用石-石接触度概念，评价大碎石沥青混合料粗集料是否形成紧排骨架或松排骨架结构，提出了适合我国国情的基于体积特性的大碎石沥青混合料骨架密实型综合设计法，具有重要工程实用价值和理论意义。

大碎石沥青混合料抗车辙能力的应用研究

高速公路沥青路面在高温季节出现车辙,路面结构的级配是主要内因。为彻底解决路面车辙出现,大碎石沥青混合料LSAM是一个很有效的级配结构,经实际应用验证,能够满足高速公路抗车辙变形的路用性能。

大碎石沥青混合料LSAM骨架密实型综合设计法

利用石石接触度概念 ,评价大碎石沥青混合料粗集料是否形成紧密骨架或松排骨架 ,提出了适合我国国情的大碎石沥青混合料骨架密实型综合设计法 ,具有工程实用价值。

大碎石柔性基层沥青性能研究

用沥青大碎石柔性基层对老路面进行补强,可以有效地提高路面的使用性能,减少反射裂缝的产生,延长道路的使用寿命。本文对沥青大碎石柔性基层用加德士AH-70号、SBS改性沥青和MAC改性沥青分别进行试验,通过试验结果和经济性能对比分析,找到适合这种结构的最佳沥青。