沥青封层对水泥路面振动性能的影响

考虑在水泥路面上增设几种不同厚度的乳化沥青上封层,采用有限元分析软件ANSYS计算分析沥青上封层对受动荷载作用的水泥路面振动性能的影响。计算结果表明:在水泥路面上加铺薄层沥青上封层可以有效降低车辆行驶对水泥路面的感应刚度,从而对抑制振动冲击荷载作用效应在路表的扩散有明显效果;总体上看,薄层沥青上封层对改善水泥路面在振动冲击荷载作用下的变形及受力有一定作用,但不明显;随着封层厚度的增加,面层底部正应力和剪应力值都有所降低,厚度变化初期降幅小,后期降幅增大。

微表处沥青封层路面技术探讨

近年来,用聚合物改善沥青的性质,提高路面的使用性能,延长路面的使用寿命,已成为国内外沥青路面技术发展的趋势。微表处作为一种经济有效的预防性养护方法,可以提高路面的构造深度和摩擦系数,从而提供良好的抗滑能力;可以减轻或防止路面的水损害,延缓道路的大中修时间;还可以填补车辙,恢复路表的平整度;具备更长的使用寿命;造价要比一般的热沥青罩面低。因此。

乳化沥青封层技术在路面维修中的应用

以二级公路路面工程为例,通过试验路段的试验研究和施工实践,分析探讨了乳化沥青封层路面的材料组成、施工工艺、施工程序及施工技术要求,并将乳化沥青封层路面试验路段与砂石路面路段进行了对比分析,认为采用乳化沥青封层路面技术可以保证特殊情况下路面的临时通车,明显提高路面基层强度和稳定性,保护基层和路基免遭破坏,避免产生扬尘造成环境污染,降低养护费用。在公路建设及维护工程中具有广阔的应用前景。

乳化沥青封层预防性养护技术的应用

为研究沥青路面预防性养护施工技术,本文依托工程实例,重点研究了乳化沥青封层原材料选择和具体施工工艺,并在实践工程中进行了应用,研究结果表明:乳化沥青封层技术可以修复路面车辙、坑槽、龟裂等病害,改善公路路用性能,提高公路行车舒适性与安全性。

稀浆封层与热沥青封层两种防水层比较综述

对常用稀浆封层与热沥青封层两种封层方式在路用性能、施工可控性、经济成本等方面进行了分析比较。

环氧沥青封层对沥青混凝土路面病害的处治

一、总体概况京港澳高速公路新乡至郑州段作为国家南北交通大动脉的重要组成部分,承担着繁重的交通压力,目前部分路段路面存在较严重的裂缝、龟裂、翻浆、车辙等病害,影响了行车舒适和行车安全。为了恢复良好的路面状况,提高道路通行能力。

乳化沥青封层技术在路面维修中的应用

乳化沥青封层技术具有工程成本低、施工操作简单、施工效率高以及经济效益良好等特点,不仅可以作为新建路面的表面磨耗层,同时还可以作为维修养护旧路面病害的加铺层。能够有效的修复路面病害问题,同时起到防水、防滑、平整以及耐磨等作用。结合具体的高速公路路面养护工程实例,探讨乳化沥青封层技术在路面维修中的应用。

乳化沥青封层预防性养护技术的应用

乳化沥青封层作为一种预防性养护方法,具有施工速度快、成本低廉和防水性能优异等特点。通过G36宁洛高速施工案例,对乳化沥青封层原材料选择、配合比设计以及施工工艺的应用进行了分析研究,对处治路段进行了跟踪观测。结果表明,乳化沥青封层预防性养护技术能够改善原路面防滑性能,防水性好,工程造价较低,且工作效率较高,其经济性能和技术性能优越。

乳化沥青封层技术在公路预防性养护中的应用

结合某公路养护工程,阐述了乳化沥青封层技术的养护原理,对原路面的病害处理、原材料的选择及乳化沥青稀浆封层材料的拌和、运输、摊铺、碾压等施工环节进行了详细介绍。对施工完毕后的路面进行质量检测,结果表明路用性能良好,说明乳化沥青封层技术作为公路预防性养护技术具有良好的实际应用效果。

热熔橡胶沥青碎石封层养护技术探析

为增强公路的结构刚度和强度,很多公路在施工过程中采用了柔性面层和刚性基层相互结合的结构设计,虽然这种结构显著提升了公路的承载能力,但同时也引发了温缩和干缩裂缝的问题。雨水的不断渗透进一步加剧了基层的侵蚀,严重破坏了热熔橡胶沥青碎石封层的结构,对公路工程的长期使用寿命构成了严重影响。

橡胶沥青CAPE封层在路面养护中的应用

为快速恢复道路使用性能,降低养护维修费用,结合高速公路路面养护实例,采用橡胶沥青CAPE封层进行预防性养护。根据现场调查结果制定养护方案,并在养护后进行跟踪测试,得出养护后路面抗渗性能明显提升,路面平整度明显改善,抗滑性能有一定幅度提升,降低了行车噪声,且通车13个月后依然处于较高的水平,表明采用橡胶沥青CAPE封层养护取得了良好的效果。

纤维沥青碎石封层在高速公路预防性养护中的应用

随着我国公路路网的不断完善,公路总里程每年都在增加,但也带来了一个新的问题,公路养护工作随之不断加重。目前不少公路管养单位不断尝试使用新材料、新设备、新工艺对公路进行养护,以实现既行车舒适、安全,又节省成本,又延长道路使用的目的,公路预防性养护应运而生。作为预防性养护的措施之一,纤维沥青碎石封层技术已越来越受到重视,不但可以作为下封层,又可以作为新铺设路面的磨耗层对公路进行预防性养护。本文以某公路路面预防性养护为背景,简单介绍其施工工艺及效果评价。

沥青路面预养护中玄武岩纤维沥青碎石封层的应用

为较好发挥玄武岩纤维沥青碎石封层在病害沥青路面养护处治中的应用效果,以某病害路面为例,对玄武岩纤维沥青碎石封层各类材料用量展开设计,通过板冲击试验和剪切试验进行材料用量验证;最后对玄武岩纤维沥青碎石封层施工要点进行分析。结果表明,玄武岩纤维沥青碎石封层施工过程简便,养护处治后沥青路面防渗性能、抗滑性及抗水损性均明显提高,路用性能显著改善,对于我国高温多雨地区重型交通沥青路面较为适用。

玻璃纤维沥青碎石封层在干线公路养护中的应用

为探究玻璃纤维沥青碎石封层在国省干线公路养护中应用的技术要点,以某公路为例,首先对乳化沥青、碎石料、玻璃纤维等原材料性能进行检测,并对各类材料用量展开设计;进而探讨了试验段玻璃纤维沥青碎石封层施工要点。结果表明,通过高强纤维材料的添加形成连续层状结构,可显著改善封层结构抗拉及抗压性能,增强荷载扩散能力、抗裂性及防水性,延长路面使用寿命。

橡胶沥青碎石封层技术在公路施工中的应用

为研究橡胶沥青碎石封层技术在延缓路面老化、提高路面使用寿命和增强行驶安全性方面的应用效果,首先通过室内试验评价了橡胶沥青碎石封层的减振及抗滑性能,然后基于工程实践,阐述了橡胶沥青碎石封层技术的施工方法和质量控制要点,最后结合项目路段的现场检测数据,分析了橡胶沥青碎石封层对路面的抗滑性能和防水性能的改善程度。检测结果表明,与封层前相比,封层后项目路段的抗滑性能和防水性能均有显著提升。

纤维沥青碎石柔性下封层在高速公路建设中的应用

为探究新建高速公路工程中纤维沥青碎石封层的应用思路,首先,进行原材料选用及材料组合优化设计;然后,应用半圆弯曲试验和OverlayTest试验对纤维沥青碎石封层复合材料抗裂性能和抗拉疲劳性能展开检测;最后,对纤维沥青碎石封层在公路工程中的应用过程展开分析,对现场施工效果进行检测。结果表明,纤维沥青碎石封层抗裂性能和抗拉疲劳性能均比同步碎石封层优异,能较好抑制和阻隔路面结构裂缝由下而上的发展,可为沥青路面稳定运行提供保证。

热熔橡胶沥青碎石封层技术在高速公路建设中的应用

在甜水堡-永和高速公路TYLM5标段路面结构中涉及热熔橡胶沥青碎石封层的应用,其施工质量关系到高速公路整体面层防渗水效果。施工中必须注重工艺方法,包括石料与沥青的选择,用量的确定,沥青及石料的洒布、摊铺、碾压以及接缝处理等。施工中出现的封层起皮、沥青及石料洒布不均、接缝处理不到位、碾压工序缺失等问题,均得到了较好的处理。该工程道路自开通至今,未发现反射裂缝,效果显著。

公路工程同步沥青碎石封层施工技术

同步碎石封层是一种以沥青、碎石作为混合料主要材料的封层技术。该技术由专用设备将沥青、碎石、填料按一定的配合比均匀拌和,经过一定的摊铺速度,将沥青封层均匀地铺设在路面上。同步碎石封层具有良好的防水、防滑、抗老化及耐磨性能,可用于一级及二级公路路面上。基于此,文章结合工程实例,对某公路采用同步沥青碎石封层技术进行病害处理,从而更好地提高现有公路的使用寿命。

公路路面沥青同步碎石封层养护施工技术研究

沥青同步碎石封层技术是当前沥青公路路面常用的一种养护方法,可以快速地完成沥青路面的优化,提高沥青路面使用效果。为了进一步提升沥青同步碎石封层养护技术水平,本文首先简单阐述该技术的应用原理和特点,然后分析了沥青同步碎石封层技术所用原材料要求,最后以工程案例为研究对象,细致地探讨了该技术各个环节施工要点。

公路工程中以沥青纤维碎石封层的施工技术研究

文中以某二级公路工程改造项目为例,从原材料设计、沥青和纤维撒布、接缝与搭建处理等方面对沥青纤维碎石封层施工技术深入分析,保证公路的正常运营及交通行车的安全。